大多数北欧国家天气十分炎热，加上之前业绩一直很好的英国市场陷入低迷，这两大因素是途易集团第三季度利润遭遇重挫的主要原因。

两大客源市场的德国和英国游客都不想去更热的地方度假，造成夏季最后时段的度假产品预订量减少，财报发布后欧洲最大旅游企业途易集团的股价跌幅创两年来最高。

最新财报显示，途易集团截至6月30日的第三季度税前利润下降27.4%至1.71亿美元（1.48亿欧元），营收增长5%至58亿美元（50亿欧元）。基础息税摊销前利润（EBITA）下降13%至1.93亿欧元（2.24亿美元）。

整体而言，前三季度营收118亿欧元，同比增长6.3%，基础EBITA为6500万欧元。

虽然受天气炎热等不利因素影响，途易预计公司仍可以实现去年制定的“营收增长3%和基础EBITA至少增长10%”目标。

过去的几年里，途易一直在想办法解决业务受季节性影响的问题，但欧洲很多旅游企业普遍在夏天旺季运营的几个月里才能获得一年中的大部分利润。也就是说，只有今年年底途易公布整年财报后才能评估公司的运营效果。

炎热天气是业绩下滑主因

北欧地区连续数月的炎热天气对旅游运营商造成不小影响。很多旅游企业都将夏季最后阶段的预订业绩不佳归咎于好天气，途易也不例外。

途易称，想度假的游客顶着高温可以在家里待几个星期，销售业绩在夏季最后时段没有上升的迹象，而只有天气比较凉快的情况下才能吸引更多人能外出度假。

“游客一般不会在炎热天气情况下急于预订各种打折度假产品，”途易CEO Fritz Joussen在财报电话会议上说。

西欧与北欧反常的炎热天气

在欧洲，从爱尔兰到俄罗斯，炎热天气一直持续，从而把地中海气候带到北欧地区，导致游客不再外出，选择待在家里度假。途易最大的客源市场英国今年6月出现自1940年以来平均温度最高的天气，而在西班牙，温度达到40摄氏度后政府就发出小心中暑的警告。

财报公布后，途易在法兰克福证交所股价一度下跌9.7%，创2016年6月以来单日最高跌幅当地时间11点左右，股价下降8.6%以每股16.05欧元的价格在市场上交易。

途易还表示，英国地区的度假产品预订量实际上高于去年同期，但利润下降主要是因为英镑走弱及天气因素。法国地区现类似的情况，近几个月销售增长缓慢主要是因为世界杯的举办和那里的天气比较温和。

途易的财报结果与不久前竞争对手托马斯库克的情况类似，后者也表示，预订量受天气影响下降，运营利润及公司全年的利润都可能仅达到预定目标的下限数字。托马斯库克CEO Peter Fankhauser表示，这种情况继续下去对公司业绩非常不利，因为往后的度假价格可能会更高。

Joussen表示，欧洲度假打包产品的需求一直受天气因素影响比较大，今年夏季初期业绩还不错，主要是因为包括英国在内的国家降雪一直延续到3月。他预测称，随着不在八九月度假，改成圣诞节或新年度假的游客越来越多，公司未来的销售业绩可能会有明显好转。

“根据以往的经验，如果天气太热，人们可能会把钱省下来为冬季度假做准备。”Joussen说。

英国地区第三季度的预订量有所增长，但由于英镑走弱造成该地区的业绩利润缩水。Joussen表示，预计英国明年3月29日执行脱欧计划，脱欧后英国人是否立即会减少去欧洲旅行频率，目前还不得而知。他说，途易会做好各方面的准备。预计英国与欧盟谈判双方将会达成执行脱欧协议的宽限期，在此期间可能会缓解英国退欧带来的各种不利影响。

邮轮业务利润占比超过酒店

途易在一份公告中称，随着人们对恐怖袭击的担心顾虑逐步消除，土耳其和北非的预订量呈现持续增长的趋势。

邮轮超过酒店度假村利润

此外，公司利润受到邮轮业务拉动，超越酒店业务成为公司利润的最大贡献者，目前占比高达47%。在第三季度，邮轮业务营收增长6%至2.64亿美元（2.27亿欧元），基础EBITA暴增36%至1.05亿美元（9090万欧元），占比47%。前三季度邮轮业务实现盈利1.8亿欧元，而途易集团总利润仅为3480万欧元，邮轮业务对公司的贡献由此可见一斑。

 “如果仔细观察邮轮业务的发展历程，你可能会觉得这份成绩单不可思议。2014年底德国途易和英国途易合并时，邮轮业务对公司整体利润几乎没有任何贡献。但现在邮轮业务利润占比达到23%，且这一增长趋势仍在延续。”Joussen说。财报显示，基础EBITA这一利润指标在第三季度占比高达47%。

鉴于邮轮业务在公司中的重要地位，途易集团上个月宣布为与皇家加勒比成立的合资企业订购两艘新邮轮，预计2024和2026年交付，交付运营后将进一步巩固途易在邮轮市场的地位和优势。