2018自驾游大会 | 梁风雷: 区块链技术将加速汽车智能网联化

梁风雷表示,区块链技术的引入将加速整个汽车智能网联化,对整个行业会有颠覆式的改变。在车联网世界里面,数据就是生产资料,区块链解决了生产关系的重构,能使数据量越来越大。

3月6日,由爱驾传媒主办的2018自驾游高峰论坛在上海保利大剧院举办。

本次大会以“合作·聚焦·创变”为主题,携手自驾游产业伙伴共创产业生态圈。大会邀请了自驾行业、投资人、俱乐部掌门人等文旅产业众多从业者,一起探讨自驾产业生态的本质与内核。快逸行董事长兼CEO梁风雷出席本次论坛并发表主题为《区块链时代的自驾游未来场景》演讲。

梁风雷表示,区块链技术的引入将加速整个汽车智能网联化,对整个行业会有颠覆式的改变。在车联网世界里面,数据就是生产资料,区块链解决了生产关系的重构,能使数据量越来越大。

以下为梁风雷演讲全文。(本文未经当事人审核,内容略做删减。)

今天我演讲的主题是《区块链时代的自驾游未来场景》。

对于区块链,可能传统的金融机构对它是又恨又怕,因为毕竟这种技术会颠覆原来我们现实的传统利益者。摩根大通的CEO戴蒙就曾经说过不允许员工接触区块链,如果炒作区块链、炒比特币的话,会被开除等等。但是在上个月,他们却改口了,他意识到这种技术是人类阻挡不了的,他认为比特币不可能消失。

两会之前,人民日报社论整版报道区块链,也是为区块链技术点赞,人民日报原话是:

区块链的诞生,将大幅降低价值传输成本,又一次极大解放生产力。

我们说到自驾游产业资源,首先离不开一个载体。我们要开车,那么在这个行业里面,可以预见说,随着汽车智能网联化发展,越来越多的车有了车联网的底层数据支撑,有了承载变得更加智能。但是今天整个车联网汽车底层的行业有个尴尬之处,目前还没有一个车联网的独立平台获得成功。

在全球范围,即便是目前最大的车联网运营商通用汽车,在全球拥有超过700万用户,但是今天它也做的不好,因为它的用户的流失率太高,在这种情况底下,这个行业建立一种怪圈,如何能够健康发展。

这个时候,区块链技术的引入将加速整个汽车智能网联化,对整个行业会有颠覆式的改变。为什么过去没有发展起来,最大的原因就是我们根本没有在意,没有重视汽车的主人或者用户。用户贡献数据后,不但没有回报,反而还需要向车联网运营商交纳很高昂的服务费。

引入区块链以后,我们可以把生产关系非常完美的重构。这是典型的区块链可以解决到的痛点,就是重构生产关系,就是车联网的数据。

用户共享数据算谁的?在过去来讲没有人去在意这个事情,但是今天区块链给了一个非常好的解决方案和答案。贡献数据应该得到回报,大家可以在整个服务当中,利用这个数据为车联网服务,以及为自驾游的生态圈贡献生产资料。因为在车联网世界里面,数据就是生产资料,区块链是解决生产关系的重构,这样才能使得数据量越来越大。有足够的数据量作为基础,再大幅提升生产力,这才是一个完美的闭环。

所以整个区块链的技术的发展,从中本聪的比特币到现在也不过短短九年,但是从大家最初的不关注,到今天它已变成一个非常热的热词,这是因为越来越多的人看到了它的力量,想象到了它的未来。因为相信你才能看见,你坚信这些事情会发生,你才能看得到这个结果。

这是一个数据的时代,越来越多的数据还会产生。区块链的技术就是让这些数据得以加密被保护,确保隐私,并且明确所有权。所以这天已经到来了,我们期待着这个区块链技术今年能开始涉及到各行各业,尤其是包括我们汽车和自驾游行业,来让我们的这个行业变得更加健康,来消除欺诈和坐地起价。

2018年将是区块链真正落实到行业去虚向实的一年,我们肯定会在不同的领域看它的一些成果。这就像最初20多年前的互联网,最终成长为今天的繁荣。

评论:

登录 后发表评论