回望2020年文旅业，重创、重启、守望、变革、新生、创新、重塑......文旅业既有潮势与疫情“黑天鹅”，交集而成的惊涛激浪，裹挟着每一位文旅人、每一家旅企起伏而行，亦在他们身上留下深浅不一的印记，乃至烙印，而进一步复苏下行业的新脉络、新格局已有显现。

心有戚戚间，这一年，不平凡，终翻篇。

我们又该记录或铭记什么？

执惠特推出2020年终策划，回寻过去一年里难以忘却的事件、难以消磨的行业印痕，呈现新起之年的文旅涛浪之向、之势。

纵满山荆棘，我们要越过山丘；纵波涛汹涌，我们要踏浪而行。

唯向前，方不负时代。 

第一篇，我们从一份旅企破产、裁员等名单开始，无唱衰之意，只做一份最新真实记录。

2020即将与我们告别，但那些在这一年里命运发生重要转折的企业，或破产，或大裁员，留下了令人唏嘘或难免感伤的印痕。

当重新拾起它们曾经历的荣光、挫折，不难看到文旅业的发展脉络、起伏和趋势。也可看到，疫情给了一些企业相对“体面”的退场契机，危机或积弊长期作用下，没有疫情带来“致命一击”，破产、裁员也多是时间问题。

无意臧否，只为记录。在这份不忘全统计名单中，景区、出境游企业、旅行社、航司、邮轮等，成为高频者。有数据显示，截至今年12月16日，我国总计有5011家旅行社相关企业注销，这是疫情下的一个重要注脚。

以下，我们择选部分旅企，或窥斑见豹。

百程旅行网：业绩连年亏损，疫情带来致命一击

百程旅行网算是今年疫情期间倒下的第一家出境游企业。

今年2月28日，来自百程旅行网的《关于公司决定关闭公司启动清算准备的通知》显示，鉴于疫情爆发，旅游业受到前所未有的打击，百程也深受影响，资金不能维系公司继续运转，公司召开了股东大会，管理层做了汇报，股东会决定关闭公司并启动清算准备。

29日，百程旅行网创始人、董事长兼CEO曾松在一个旅游微信群中表示，原则不欠供应商一分钱，（不欠）消费者、员工（一分钱），我自己承担银行债务，尽力了，顺势而为了，大家继续加油！

这算是证明了百程破产清算一事。

百程是出境自由行细分市场领先的O2O运营商之一，曾获得阿里等投资，也曾挂牌新三板，但长年亏损，其以签证为核心业务入口，并一直寻求线上化、OTA的转型，也被认为耗资不少，但不够成功。

1月底境内外旅游团暂停，业务停摆，退改订单涌至。百程旅行网危机加剧。有业内人士认为，疫情前，百程的资金情况已不是很好，而疫情可能带来“致命一击”。

OYO：从高处“坠落”，中国市场“溃败”

疫情下，酒店业造富神话破灭。号称世界第三大连锁酒店的印度独角兽OYO在2020年可谓是经历了惊涛骇浪。作为酒店业近几年最大的“搅局者”，OYO在中国市场已从高处“跌落”。

据公开信息不完全统计，自2015年3月，OYO获得光速创投、红杉资本等2400万美元投资，至2019年4月，OYO共获得9笔投资，总额为17.49亿美元。2020年3月，OYO确认完成F轮融资8.07亿美元，其中3亿美元来自OYO创始人李泰熙，另外5.07亿美元来自软银。

但OYO本身既有的隐患在疫情下被更多暴露，加剧危机。

2019年底，OYO推出的“规模化+精细化”并举发展路径，即“保底”模式遭遇失败，给OYO带来了巨大的资金负担，其无奈在全球范围内进行了大规模裁员。今年3月，OYO宣布进行战略调整，全面转向无保底模式，业务布局聚焦核心城市。随之而来的还有中国区大规模裁员约7000人，多个国家的员工进行休假、降薪，酒店相继解约、高管洗牌等负面新闻不断，疫情暴露其业务模式的诸多弊端，OYO深陷泥沼，目前尚未见公开的复苏迹象。

日本神户夜光邮轮、西班牙伯曼邮轮：无法再驶向大海

疫情之下，国际邮轮业被迫集体按下“暂停键”，好则停运，坏则破产。3月2日，日本神户夜光邮轮公司向法院申请破产保护。此系全球首家因疫情宣告破产的邮轮公司。

主因是受疫情影响，1月以来大量预约订单被取消。自2018年以来，因地震和台风接连停运，加之燃料费居高不下，导致夜光邮轮公司业绩恶化。一项数据显示，夜光邮轮的债务总额约为12.4亿日元（约合7991.5万元人民币）。

目光转向欧洲，在今年6月，皇家加勒比拥有49%股份的西班牙伯曼邮轮宣布，已经已根据西班牙破产法提出重组申请，原因是无法承受疫情带来的巨大压力。

经历了一番疫情的洗礼，全球邮轮业似乎正在迎来新的光景。国际邮轮协会发布的《2021年邮轮业发展前景报告》指出，尽管2020年充满挑战，但在未来几年内，预计有74%的邮轮恢复航行。自3月中旬全球邮轮暂停运营后，在欧洲、亚洲和南太平洋的部分地区，邮轮已于今年7月开始恢复。7月上旬至12月中旬，邮轮航行次数已超过200次。

河南养子沟景区：“最美地方”走向衰败 

5月7日，一张法院张贴于景区门口的公告，昭示了位于河南省洛阳市栾川县的4A级景区养子沟景区正式申请破产。根据官网信息，养子沟景区开发于2002年9月，2003年7月建成营业，截至目前为止已经累计投资了数亿元。身披“中国最佳休闲度假胜地”、“全国十佳诚信景区”、“河南最美的地方”、“洛阳新八大景”等多项荣誉。这样一处风光无限、自然资源丰富的景区沦落至破产地步，其中有疫情的因素，但更多是景区长期管理不善的积弊所致。曾有消息人士反映，养子沟景区经营者大量借款用于景区改造与升级，借债主要为银行借贷，其次有少部分民间借贷，令企业背负了庞大债务，资不抵债，最终走向了破产，目前获知债务额度已经超过1亿元。再者，其主要仰仗景区门票收入，致使营收模式始终在原地打转。以上种种，破产结局或早已注定。

2020年部分旅企破产、裁员等信息概况

明星企业世界邦旅行网： 没有等到出境游恢复的信心

今年6月初，世界邦联合创始人兼CEO赵新宇发布了一条朋友圈: 盼君珍重，来日方长。由此，世界邦旅行网停止运营，并启动破产清算的消息，得以确认。

世界邦被认为是出境自由行定制游龙头企业，倒在了出境游复苏前。而其选择破产清算可能在其内部被认为是一个最好的结果，即其觉得可能未来1年甚至更久出境游都没有恢复机会。

不确定性是最大的危机。

回望世界邦如明星企业般的融资历程，这个结局不免令人唏嘘。

2012年成立后，世界邦在资本市场接连拿到投资，堪称密集。公开信息显示，2013年初，世界邦拿到雅虎创始人杨致远、腾讯早期投资人王树的天使轮百万投资，随后复星锐正资本（复星国际旗下）、华岩资本投资数百万美元，2014年底、2015年11月，新浪微博基金分别投资数千万美元、千万美元。但也就止步于此。自此至今，世界邦未再有公开融资信息。

出境游自由行定制市场竞争并不激烈，因为要做到能覆盖大量用户（价格低、产能高，同时服务好），需要很高的技术、运营和供应链壁垒。

严格来说，世界邦应尚未能建立起相关的高壁垒，这会降低它的安全系数。而疫情带来的重创，让其难御，选择离场。

野三坡：背靠两大金主，为何破产重整？

野三坡景区地处河北省太行山与燕山两大山脉交界处，拥有5A景区金子招牌，临靠北京市场，2018年游客人次号称已达600万……这些已显现其竞争力所在，使得野三坡景区运营方河北野三坡旅游投资有限公司（简称“野三坡旅投”）有“躺赚”的空间。但其最终还是走向破产重整。

野三坡旅投由河北涞水县国资控股，第二大股东为“河北地王”荣盛发展，某百强房企榜单第16位，销售额已破千亿元。妥妥的两大金主，是很多景区尤其民营景区艳羡所在，为何最终走向破产重整？

其实疫情只是提供了一个较体面的破产重整“借口”，背后是其承担大体量的基础设施建设、过度依赖门票营收模式单一、长期高负债等，让野三坡旅投难负重压。包括建设资金主要靠银行及金融租赁公司贷款，金融负债7亿多元；在资产中，大部分是基础服务设施类资产，在费用中折旧费和维护费占比较大；所有投资建设项目的回报，都靠门票收入支撑，而旅投公司的门票收入增长缓慢，不足以支撑所有的费用支出；公司收益性项目少，收入增长仅靠景区门票，短期内公司收入很难快速增长等。

国泰航空：债务缠身几乎“折翼”

债务缠身，颠沛流离，疫情下的国泰航空几乎“折翼”。

今年6月，国泰航空宣布进行390亿港元资本重组计划，香港特区政府承担了其中273亿港元，包括认购195亿港元优先股，首3年息率3%，须每半年付息一次，有媒体推算最快明年2月，国泰要向香港特区政府支付约2.9亿港元利息，还有政府注资的195亿港元以及贷款78亿港元需要偿还。

然而面对疫情的巨大冲击，国泰航空今年上半年亏损达99亿港元巨额，预告下半年业绩更差。面对日益紧张的资金链和惨淡的行业前景，国泰航空展开了史无前例的裁员计划，10月21日，国泰航空公布将削减约8500个职位，约占集团职位总数24%，超过此前预期的6000人；同时，旗下拥有35年历史的港龙航空停止营运。近期国泰航空发布的2020年11月运营数据显示，11月份载客37815人次，同比下跌98.6 %，由于全球疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力，年第并未迎来复苏的迹象。

390亿港元能否拯救国泰航空仍是一个未知数，国泰还有一条艰难的复苏之路要走。

桂林丹霞：多年亏损，扭亏无望

上市旅企桂林旅游股份有限公司（简称桂林旅游）在9月8日同意旗下桂林丹霞温泉旅游有限公司（简称“丹霞温泉公司”）破产清算。

丹霞温泉公司申请破产清算有两个原因，一是严重资不抵债，无法偿还债务。截至今年7月31日，丹霞温泉公司净资产-1.33亿元，已严重资不抵债；二是连续多年亏损，扭亏无望。

选择破产在于止损，减轻对母公司桂林旅游的拖累，减轻其运营负担。尤在疫情影响下，这个选择更显自然。

初步测算，在丹霞温泉公司破产清算情况下，资江丹霞公司对其截至2020年7月31日的债权（2.15亿元)的预计可能的损失约为1.41亿元，对桂林旅游2020年度归属于上市公司股东的净利润影响额约为-7845万元（最终以破产清算完毕后的实际数据为准）。 

12月14日，桂林旅游发布关于桂林丹霞温泉旅游有限公司破产清算进展的公告，丹霞温泉公司的管理人已对丹霞温泉公司进行接管，丹霞温泉公司自 2020 年 12 月起不再纳入资江丹霞公司及本公司的合并财务报表范围。

九州风行：坚持许久，止损为重

11月12日，北京九州风行旅游股份公司（以下简称“九州风行”）总部120名左右员工中，约80名员工全部签署离职协议（《解除劳动合同协议书》），涉及总部职能部门和销售部门，员工只保留管理层。

据公开信息，九州风行成立于2006年，如果算上1999年在哈尔滨旅行社的业务，迄今已有14年-21年的历史，是一家出境旅游专业批发商，主要从事出境旅游的批发、零售业务。公司主要产品线路包括俄罗斯出境、欧洲出境、马尔代夫海岛游、美洲出境、中东出境、东南亚出境等，曾被列为出境游五大批发商之一。

九州风行曾于2016年挂牌新三板，15个月后终止挂牌。

自疫情爆发到11月12日将近10个月的时间里，九州风行共发布过5次延期复工通知，每一份都透露着对出境游复工的一丝信心。在此期间，公司按照北京最低工资标准（2200元/月）的70%，也就是每月1540元发放员工工资，并继续缴纳五险一金，属业内少见，经估算，一年仅工资和五险一金的的费用就要大几百万元，如若继续带薪养人，未来出境游复工，公司没有充足的启动资金，拿不到航空资源和地接资源，意味着失去了核心竞争力，这对一家境外游批发商来说是“致命”的。而九州风行在疫情期间尝试过的“软着陆”自救法，也是一众旅游从业者自救画面的一个缩影。阴霾之下，出境游企业步步维艰。

出境游完全恢复虽有预测时间点，但当前看有些遥望无期之感。

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本文来源执惠，版权归原作者所有。

旅企破产 裁员名单 2020年

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