香港地政总署3月15日公布，启德一块住宅用地以74.4亿港元批予万玮发展有限公司（以下称 万玮），该公司母公司名为Twinpeak Assets Limited，批租期为50年，该公司为出价最高的投标者，其背后母企实为海航集团。

海航控股的香港上市公司香港国际建设投资管理集团（0687.HK）于3月15日晚发布公告表示，公司全资附属公司万玮接获香港政府地政总署辖下的地政处发出的接纳函，通知万玮对该地价约为74.4亿港元的投标成功获香港政府接纳。万玮已支付不可退回保证金2500万港元。

这意味着，海航系在短短数月于香港已布局四块住宅用地，共斥资金逾250亿港元。

据香港地政总署披露，该地块的是位于九龙启德，为第1L区2号地盘的新九龙内地段第6563号用地，面积约为9482平方米，指定作私人住宅用途。最低及最高的楼面面积分别为3.07万平方米及5.12万平方米。

此次香港政府共收到15份标书，香港投标公司有包括长实地产（1113.HK）、新鸿基地产（0016.HK）、恒基地产（0012.HK）、会德丰（0020.HK）、嘉华国际（0173.HK）等入标。

中资财团参与数量近半。入标财团包括华润置地（1109.HK）及万科置业（香港），中国海外（0688.HK）与信和置业（0083.HK）及爪哇控股（0251.HK）合作入标；另招商局置地（0978.HK）与新世界发展（0017.HK）合作入标。早前刷新地价记录的龙光地产（3380.HK）也有入标。

海航在自去年年底以来，在港积极拿地，最近一次拿地为1月25日，香港国际建设投资管理集团以55.3亿港元成功投得一幅位于香港九龙启德第1L区1号地盘的新九龙内地段第6564号用地。

此前，于2016年11月23日，海航实业旗下利福国际集团有限公司以73.88亿港元中标启德1K区3号地盘的新九龙内地段第6565号用地。2016年12月19日，海航实业旗下德广置业以54.12亿港元的总价，投得九龙启德第1L区3号地盘的新九龙内地段第6562号的用地。此三次拿地均为住宅用地，总耗资逾180亿港元。

据香港地政总署资料，自2016年5月至2017年3月15日，政府批出的土地面积总额为32.35万平方米，地价总额为1095亿港元。其中，包括五矿地产、路劲基建、海航集团、龙光地产及合景泰富的中资企业及旗下公司共拿下七幅地皮，面积共8.8万平方米，总金额为490.7亿港元，占所有批出土地成交金额的45%。

路劲基建执行董事单伟彪稍早前表示，中资投地将成为常态，内地开发商出于税制和战略考虑，出价进取，香港本地开发商须适应。他续指，集团从2016年开始着重投资香港，是由于内地地产商利润不高导致。“内地与香港最大的不同在于税制，就算毛利有40%，但纯利可能只有10%。”

内地规定，除了一般企业所得税外，房地产开发商还需要支付最高60%的土地增值税，而香港则一律交利得税16.5%。而对于有香港本地开发商形容中资财团的出价为“天价”，单伟彪表示，内地开发商以内地的利率水平去投地，利润达到10%就可以，而香港本地发展商希望利润有20%、30%。

“香港开发商和内地开发商有很大不同，内地开发商都是第一代的企业家，香港很多则是第二、三代，第一代企业家更愿意冒风险，第二代偏向守业，故第一代的冒险精神及愿意借贷的胃口都比第二代好。我担心香港的开发商会步入英资开发商后尘，”施永青早前接受财新记者专访时表示。他担忧香港本地开发商的风险和胃口不足，或会步英资开发商的后尘，未来以收租为主。

*本文转载财新网，作者姜博文。