执说惠道 | 携程发布2017旅游者点评与幸福指数报告,二、三线城市旅游幸福指数居首

产业投资 本文作者:执惠 2017-04-01
早上好,欢迎收听今天的节目,希望您在接下来的十分钟收获一份好心情。

携程发布2017旅游者点评与幸福指数报告,二、三线城市旅游幸福指数居首

2016年我国有44亿人次国内旅游、1.22亿人次出境旅游,他们如何评价自己的旅游体验以及国内外的产品和服务?旅游行程是否满意,哪些产品和目的地更好,游客自己的点评最有说服力。 

携程最近发布《2017中国旅游者点评与幸福指数报告》,公布了最近一年“中国旅游者幸福指数”。报告显示,最近一年携程跟团游100多万订单中,约50%的用户参团后自动在产品页面进行点评和打分,并留下自己的心得与建议。

从《报告》中的相关数据可看出,去年我国旅游服务的品质又提高了,二、三线城市旅游幸福指数高于一线城市,为什么会出现这种现象?报告认为主要有以下三个原因, 一是交通拥堵给人的体验感较差。 二是因为人口太多,公共服务就会被摊薄,商业服务有时会出现不周到之处。三是雾霾问题造成满意度略差。 

其实,从《报告》中还可以进一步分析出很多有关的内容。比如单身出游者的评价高于朋友出游,朋友出游又高于情侣出游,情侣出游又高于家庭亲子出游。这说明现在旅游产品还是比较单一的,它对于个体往往是适应的,但对于两人或多人有更高要求的家庭亲子游来讲,其适应度就变差了。这表明在我国旅游产品和服务的丰富度上还有所欠缺,同时,这也为新的发展指出了努力的方向。

卖厂、裁员、全线降价,VR不再火爆未来怎么走?

蜂拥而至的VR创业大潮在倒闭、转型、裁员中趋于冷静,在中国的创业环境下,VR完成了第一轮市场教育:前所未有的沉浸式体验将会催生硬件和内容生产的新变革,但与此同时VR硬件底层技术还有瓶颈、消费内容有待丰富、消费性价比还需提升,成熟的商业模式还未建立。

“在刚刚发展第一年的行业,如果依靠我们把整个行业拉动是非常困难的,需要有更多的合作伙伴、更多产业链的人在里面去帮助推动这个市场。”HTCVive中国区总裁汪丛青表示。生态圈和垂直应用被视为VR从B端进入C端的关键所在。 

“2017年VR行业将会持续发展,暂不会出现爆发式增长。”汪丛青判断,在经历2015年和

2016年洗礼铺垫之后,如何给行业带来切实帮助,这是虚拟现实到来之前的现实问题。

与手机产业链硬件和软件可以相分离的产业模式不同,如何突破内容和硬件体验的双重掣肘,从硬件设备、操作系统、内容开发、应用到分发平台驱动全产业链参与,成为VR巨头更持久的战役。

春秋航空净利润首次下滑,跌幅近三成

3月30日,春秋航空交出了上市后的第三份年度报告,净利润首次出现下滑,跌幅达到28.42 %。公司解释称,经历了2015年全民航业业绩井喷之后,春秋航空去年在运力引进、国际航线运营等方面遭遇了不小挑战。

2016年,春秋航空营业收入达到84.29亿元,同比增长4.15%;净利润9.51亿元,同比下滑28.42 %。运输旅客1423万人次,同比增长9.6%;客座率为91.69%,同比下降1.15个百分点。截至年末,春秋航空机队规模达到66架,执飞航线共164条,其中国内航线94条,国际航线64条,港澳台地区航线6条。

值得关注的是,国际航线中,春秋航空向泰国航线、日本航线和韩国航线投放的运力分别约为48%、34%和9%。一方面,春秋航空抢先布局的日本市场近年来竞争愈发激烈,国内航司纷纷开通直飞日本的航线,客座率和收益水平大幅下降;另一方面,为了避开中日市场的竞争,春秋航空将新增运力重点投放于中泰航线,此外,中韩航线一直以来是春秋航空收益率最高的航线之一,但韩国政府决策部署萨德反导弹系统后,中韩旅游热潮也逐步消退,尤其是团队游客受到影响较大。

2016年12月,春秋航空创始人王正华在接受《中国民航报》采访时曾表示:春秋航空国际化的道路起步早,但是近几年步子迈得大了点。他还称,未来将会调整运力,逐渐向国内市场倾斜。

江南春:中产阶级爱什么?爱美爱玩爱健康

3月27日,在2017洪泰基金CEO春分大会上,分众传媒创始人兼CEO江南春发表了关于中国消费和媒体市场发展趋势的主题演讲。

江南春在活动中分享了关于互联网项目指数级增长的原因,它们通常有五个共性:找到差异定位、抓住时间窗口、采取饱和攻击、占据心智优势、影响主流人群。

差异化定位只有两个,要么是封杀品类,要么是封杀特性。 

这个行业没有品牌的时候要果断的抓一个,最后中国两大,一个是卖400多亿的凉茶品牌,还有一个是卖红牛的功能品牌的品牌,都不是卖水的,反而是预防上火的饮料和功能性的饮料。奔驰做了汽车之后,宝马必须说是有驾驶乐趣的汽车,所有的企业必须简单说你的差异化,选择你不选择别人的理由。 

除此之外,占据消费者的心智最重要。占领先发优势的时候就是好的,你到竞争者发力,如果你不划上就被后来者超过,如果你有这个时间窗口一定要做饱,然后在消费者的心中把这个等号划上,那个时间窗口出现的时候,不能说投资多少能获取成功。在做瓜子二手车也是采取了饱和攻击的手段。 

还有一点是中国市场中最大的变化,是整个市场非必须的产品增长的比较好,你必要卖刚需性的产品就死的很难看。在中国100个品牌当中,高价定位在24%,是不是性价比好就能成功?今天消费升级的市场就不一样,今天谁最具有消费者,它比较重视你能提供创新和潮流,他更重视接纳以用户为中心的产品,什么是消费升级,20岁到45岁人群追求高品质,追溯潮流,愿意分享,今天中国2.25亿中产2020年有可能进入5亿中产。中产阶级爱什么?爱美爱玩爱健康。

故宫藏品总数上升至1862690件,较2010年公布的1807558件增长近6万件

3月29日下午,故宫博物院召开了2014-2016年藏品清理工作总结会。会上,故宫博物院院长单霁翔介绍了故宫博物院于2014-2016年开展的“三年藏品清理”工作概况与主要成果,并发布了截止2016年12月31日故宫博物院的藏品总数:即由2010年12月的1807558件上升至1862690件(珍贵文物1683336件,一般文物163969件,标本15385件)。其中,增加较多的主要是新整理的乾隆御稿与尺牍以及甲骨、陶瓷类文物(标本)等。单霁翔院长同时还指出三年藏品清理只是阶段性成果,此次清理中尚未完成的项目今后会继续推进,并将及时向公众发布最新的藏品动态。

豪赌上市?因为凤凰旅游被众信凯撒甩出太远

据《北京商报》报道,欲借壳上市的凤凰旅游,近日资本动作频频,先后投资了意大利一家旅游服务公司,接着又投资陕西运通,前者为西欧大型旅游服务接待商,后者为西北地区较大的出境旅游组团社。对此,业内分析指出,此番密集投资或为上市做准备。 

与众信旅游、凯撒旅游相比,凤凰旅游面临业务单一、零售端发展慢、互联网化程度低等弱势,甚至有业内人士直言,凤凰旅游发展现瓶颈。在如此态势之下,除了投资业内企业之外完善产业链的布局,凤凰旅游仍有其他课要补。

凤凰旅游与众信旅游、凯撒旅游并称为出境游行业的“三驾马车”,但与众信旅游、凯撒旅游的差距明显,除了业绩不敌后二者之外,凤凰旅游还需在产业链搭建、零售端、互联网化等方面做出改变,积极应对现有市场变局。有业内人士直言,凤凰旅游目前发展遇到瓶颈。

好啦,本期我们提到了出游幸福感指数,您的旅游幸福感指数高吗,您更青睐何种方式的旅游呢,欢迎您在节目下方给我们留言互动。

以上就是今天的全部内容了,我们下期见。

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