阿里巴巴近年来多处谋求从线上到线下的资源整合，近期与杭州萧山国际机场签订战略合作协议，携手打造全球“最具科技感的智慧机场”。不仅是向全球展现科技的窗口，也是阿里在出行领域的线下新布局，使飞猪等线上服务，更立体的接触到用户。

从“互联网+”到“无现金机场”

早在2015年，阿里巴巴、蚂蚁金服携手上海机场集团推动“互联网+”在上海机场落地，接入“城市服务”平台，在旅客服务、智能物流和云计算、大数据等领域进行深度合作，打造基于互联网的“未来机场”。之后，阿里不断接触国内多个主要城市大型枢纽机场，而这次在阿里大本营杭州，全球首个“无现金机场”终于揭开序幕，见证未来“黑科技”的走向。

场景套场景，“从家门到舱门”D2D一站式服务

据悉，杭州萧山国际机场会将云计算、大数据与机场的服务相结合，将线下机场的的旅客数据将传输至阿里巴巴的大数据平台，从而研发出适合未来出行的数据产品。同时蚂蚁金服CEO井贤栋表示，凭借支付宝、飞猪等平台将为旅客打造“从家门到舱门”的D2D(Door to Door)一站式服务，在出行交通、智慧停车、航班信息获取、安检流程、机场购物餐饮等服务上给旅客更好的体验。

杭州机场董事长王敏进一步表示，与阿里的合作，是机场实现智慧化的关键一步。

“阿里经济体”组合亮相，重拳出击

阿里巴巴旗下的旅行品牌飞猪，以及支付宝、阿里云、口碑、钉钉等一众“阿里经济体”品牌，将以“组合拳”的方式，为杭州机场的旅客提供更好的线上线下体验。

蚂蚁金服：咽喉之处，也是维系各个场景的根基。进可通过支付宝在机场周边购物场景消费，大打优惠牌，或依靠芝麻信用，推行免押租借雨伞、充电宝等服务；退可攫取海量高端客流，是展示品牌的天然港口。

飞猪：为旅客提供基于大数据的个性化酒店、用车、度假服务推荐。比如机场大巴票的线上销售，旅客可自助取票，或凭二维码直接上车检票，减少排队时间，包括使用机场贵宾厅服务。

口碑：在杭州机场的行李提取处，以大屏幕显示口碑的美食地图，推荐杭州人气最高的吃喝玩乐商家。等待行李过程中，旅客还能方便领取各类优惠券。

阿里云：基于底层数据合作，凭借人工智能学习和图像识别，杭州机场的安检效率和安全水平将获得提高；而通过大数据计算，阿里和杭州机场将试图攻克“客流量预测”和“停机位分配”两大航空业难题，减少排队拥堵，减缓旅客焦虑。

对于阿里而言，这种由服务、购物、支付、物流、反馈组成的完美的生态闭环将实现快速的复制。

不仅是“黑科技”，线上旗舰店走进线下

执惠获悉，今年6月，阿里巴巴、蚂蚁金服将在杭州机场搭建一个科技体验中心，向全球旅客展示虚拟购物、扫脸支付、机器人问询等机场未来的“黑科技”。飞猪副总裁郑伟斌表示，旅游的链条极长，凭借电商的优势，加强与线下场景的合作，机场就是一个与旅客重要的交互场所，使得消费者在线上获得便利购票的同时，在线下也有体验，打通售前售后的环节。

借此，阿里一整套的智慧机场方案，将从阿里总部所在地杭州，复制到全国乃至全球更多机场。

进可攻、退可守的飞猪如何实践“未来”计划

阿里作为一家世界级数据公司，凭借多年来“俄罗斯”套娃式的场景叠加催生大量数据，已基本覆盖全领域，正是借由数据基础和多样化的应用场景，所以飞猪在游玩、购物、娱乐、住、行等领域开拓无往不利。此次合作，除了看到上述黑科技落地的同时，在体验、产品逻辑、需求管理和服务体系上，更加能清楚感受到飞猪对打通“行”环节的决心。

从线上市场来看，航空公司“提直降代”对整体市场仍有较大影响，在提高航司利润，强化航司在线机票行业主导权的同时，对用户数据的争夺也将是未来发力重点。而飞猪早已通过各大航空公司开设官方旗舰店的平台直销模式，缩短了消费者与商家的距离，打通资源-服务的价值链条，也为用户提供智能化预订和决策的信息，满足了用户个性化、多元化的旅游需求。

从线下市场来看，13.1%的在线旅游渗透率倒逼线上企业纷纷通过“线上+线下”业务模式来补足线下资源和目的地接待等方面的短板，但如何做到协同和聚合发展仍是巨大挑战。飞猪依靠阿里的生态圈之间的配合，直切上游资源即供应商资源，下游环节即渠道商，而直接略过目前OTA重资产输出的整合线下旅行社和目的地策略，这也是飞猪和OTA本质的商业模式差异决定。

目前，旅游行业中传统思维、传统作业模式无处不在，根深蒂固，而改变需要极高的成本，唯有通过迎合、渗透、打破、重建从上至下去改变，未来飞猪所释放的效应将足以实现颠覆。

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