近日，欧盟委员会宣布，对航空公司与航空业两个全球分销系统之间协议展开正式调查。Sabre和Amadeus成为本次的调查对象，监管机构将调查它们与航司之间的合同是否会限制竞争并违反反垄断规则。

欧盟委员会表示，它们各自与航空公司达成的协议中的某些条款可能会妨碍运营商和中介机构必须使用其他票务分发服务提供商的选择。

Travelport是市场上主要GDS集团的另一名成员，不属于调查范畴。

“这可能使新的票务分销服务供应商更难进入市场，并增加航空公司的分销成本，最终造成机票价格上涨，”委员会在一份声明中说。

负责欧盟委员会竞争政策的专员玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）补充说：“自25年前欧盟航空实行市场自由化以来，欧盟消费者享受到巨大的利益，包括更多的选择和更低的票价。”

“我们对Amadeus和Sabre的调查重点是可能限制机票分销服务市场自由竞争的因素，这些限制可能会对创新造成障碍，并提高机票分销成本，最终抬高旅客的机票价格。”

Amadeus表示，将完全配合本次调查，对本次调查早有预期，并表示其业务“符合法律和监管要求”。

欧盟委员会表示，将优先进行深入调查，但强调调查的启动确实“预先判断结果”。

Travelport对此事拒绝发表评论。

在一份声明中，Amadeus说：“Amadeus对于航空公司分销保持公平和中立的态度，为航空公司提供非歧视性和中立的市场准入标准以及为消费者和旅行购买者提供选择。一直以来，Amadeus提供比价服务，从而为欧洲消费者提供优惠的机票价格。”

“航空公司可随时自由决定使用Amadeus GDS通过旅行社向消费者提供哪些产品和服务，旅行社可以自由选择市场上的一个或多个GDS或分销商进行合作，从而利用激烈的竞争实现最优惠的交易。”

“航空公司的分销受到许多相互依赖的因素影响，包括航空公司和航空公司集团的商业行为。对任何一个因素的审查必须考虑到其对所有其他因素的依赖性和影响，以避免破坏中立市场，从而伤害消费者“。

就Sabre而言，它表示欢迎调查，认为有机会进一步证明其全面的内容协议和代理合同是“有利于竞争的”。

在一份声明中，它补充说：“Sabre认为全部内容或平价条款符合消费者的最佳利益，并有助于提供可比性和透明度，使消费者能够轻松有效地购买和预订满足其需求的最佳航班。我们也认识到航空业是一个竞争激烈的市场，如今许多航空公司都在寻找差异化，创造品牌忠诚度的方法。“

“反过来，Sabre的协议使代理商能够优惠的价格使用Sabre的技术，从而使这些代理商能够更好地满足消费者的需求。”

“我们的目标始终是，为代理商提供Sabre系统下具有竞争优势的航司服务，并提供平衡航空公司，代理商，公司和客户价值的解决方案。

“虽然全球绝大多数航司都认识到为他们和他们的客户提供全面内容协议的价值，并选择与Sabre GDS进行全面内容合作，但航空公司往往根据会根据其自身独特的市场策略和方法进行全部内容或部分内容协议的合作。

欧洲旅行和技术服务协会是一个关于在线旅行和分销问题的游说组织，它将三个GDS列为成员，对此次调查也拒绝发表评论。

*本文编译自Phocuswire，原标题：《Regulator launches antitrust probe into Sabre and Amadeus over air distribution contracts》。