青岛胶东国际机场竣工,将促进中国东北部旅游业发展

大交通 本文作者:MaggieHiufuWong、丁雨晴译 2020-07-23
历时5年建成,耗资约415亿元。

(美国有线电视新闻网7月22日文章)随着新的青岛胶东国际机场竣工,青岛这座以啤酒闻名的中国沿海城市的旅游业将迎来大幅提升。据媒体报道,这座机场已于6月24日正式竣工,但尚未宣布正式投运日期。这座新机场历时5年建成,耗资约415亿元,规划用地面积3066公顷,是英国伦敦希思罗机场的两倍多。

这将是青岛市(及山东省)的首座4F级国际机场,意味着其规模足以起降世界上最大型的商业飞机,包括空客A380和波音787等机型,从而使青岛成为东北亚地区新的交通枢纽。新机场距青岛市中心约39公里,旨在取代业已饱和的流亭国际机场。后者目前是山东省的最主要机场,2016年旅客吞吐量超过2000万人次,在中国排名第17位。

与北京大兴国际机场类似,青岛胶东国际机场的外形也酷似海星(如图),建有5个相互连通的指廊。在47万平方米的航站楼内,这种设计有助于减少旅客从值机厅到登机口的步行距离:不超过500米。但与大兴机场的钢铁和玻璃天花板不同,青岛新机场采用目前世界最大的超薄不锈钢金属屋面,厚度仅0.5毫米,相当于一张A4纸。

*本文来源:环球时报,作者:MaggieHiufu Wong、丁雨晴译,原标题:《美媒:青岛打造新“海星”机场,将促进中国东北部旅游业》。

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