11月17日，马来西亚亚航集团(AirAsia)证实，间接持股33%的子公司日本亚航已向东京地区法院申请破产，并已获取法院颁出破产保护令。

据了解，日本亚航是由马来西亚的亚洲航空公司联合多家日本企业在2014年成立的一家廉价航空。今年10月，据日本媒体报道，由于经营困难，日本亚洲航空公司已决定终止航空业务，这也是疫情暴发以来第一家将要退出日本市场的航空公司。

据《联合早报》7月9日报道，亚航集团2019年财报净亏逾2.8亿林吉特（约4.57亿元人民币），流动负债超过流动资产逾18亿林吉特（约合29.37亿元人民币）。亚航的债务危机已经逐步显现。

马银行研究早前报告显示，截至2020年6月30日，亚航日本已净亏损23亿日元，全年可能净亏60亿日元，2021财政年净亏损料达52亿林吉特，并对亚航集团2020和2021财政年带来约1亿6400万林吉特和1亿4600万林吉特净亏损。

除此之外，日本最大航空公司全日空航空的母公司全日空控股公司也于近期宣布，由于国际、国内航空需求大幅下降，本财年公司将出现史上最大亏损，净亏损额或达5100亿日元（1美元约合104.7日元），远高于2009财年受国际金融危机冲击创下的573亿日元亏损纪录。预计本财年将出现2400亿日元到2700亿日元净亏损。