2月19日，继营口港之后，年内又一家A股上市公司“主动退市”。

2月19日晚，*ST航通发布公告称，1月25日，公司召开2021年第一次临时股东大会审议通过《关于以股东大会方式主动终止公司股票上市事项的议案》，同意公司主动撤回股票在上交所的交易。

*ST航通于2021年2月19日向上交所上报了《航天通信控股集团股份有限公司关于撤回公司股票在上海证券交易所交易的申请》，上述事项尚需上交所决定是否受理。

对于“主动退市”原因，*ST航通称，对2016-2018年度进行了会计差错更正追溯调整，经审计的公司2016-2018年度归属于上市公司股东的净利润连续为负值，公司股票被实施退市风险警示(*ST)。

此外，公司于2020年4月30日披露《2019年年度报告》及《2019年度审计报告》，公司2019年度经审计的归属于上市公司股东的净利润继续为负，根据规定，公司股票于2020年5月29日起暂停上市。

需要一提的是，因涉嫌信息披露违法违规，*ST航通已被中国证监会立案调查。截至目前，中国证监会的调查工作仍在进程中。目前*ST航通2019年度扣非前后净利润均为负，且被出具无法表示意见的审计报告，如中国证监会作出行政处罚，根据其认定事实，导致公司出现2016-2018年度连续三年净利润为负，公司将触及原《上市公司重大违法强制退市实施办法》规定的重大违法强制退市情形，公司股票将被终止上市。

综上，*ST航通表示，为保护投资者利益，避免退市整理期股价波动给中小股东造成影响，根据相关法律、法规及规范性文件的规定，公司拟以股东大会方式主动撤回股票在上交所的交易，并在取得上交所终止上市批准后转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。

对于终止上市后去向，*ST航通称，公司已履行了现阶段必备的公司终止上市后在全国中小企业股份转让系统两网及退市公司板块(下称“老三板”)挂牌的审议程序。退市后公司股票将进入老三板转让。

据Wind显示，公司是国防科工委改革试点单位，也是第一家拥有导弹总装系统的上市公司。经营范围包括航空器部件的维修、停车业务(限下属分支机构凭有效许可证经营)。通信产业投资；企业资产管理；通信产品开发，通信工程、通信设备代维，计算机网络服务(不含互联网上网服务场所经营)等。

*ST航通公告截图

*ST航通的第一大股东是中国航天科工集团有限公司，实控人是国资委。截至2020年9月30日，*ST航通股东户数达7.64万户。

二级市场上，*ST航通自2020年4月29日停牌至今，当时股价报收3.01元/股。业绩方面，*ST航通1月28日发布2020年度业绩预亏公告，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润亏损1.50亿元-2亿元。

此次主动退市，并不意味着*ST航通彻底告别A股舞台。1月8日，*ST航通公告称，拟采取继续推进发展主营业务，提升核心业务的规模和盈利能力；继续改善内控环境，完善内部控制运行机制，提升内部治理水平等措施，增强公司盈利能力，改善公司财务状况。在具备重新上市条件的前提下，将积极争取重新上市。目前，公司尚无重新上市的具体时间计划。

*本文来源：中新经纬，原标题：《又一家主动退市！*ST航通拟退至“老三板”，7.6万股民咋办？》。