新用户登录后自动创建账号
登录第三方登录
物流ON新闻4月1日报道，大韩航空社长禹基洪3月31日在“收购韩亚航空合并计划”在线座谈会上表示，只有通过合并重组，才能改善航空公司财务结构，维持就业稳定和公司长期生存发展。
禹基洪表示，韩亚航空作为子公司完全编入大韩航空的整合准备工作大概需要2年时间，届时航空环境如果恢复到新冠肺炎疫情之前的水平，通过优化重复航线使用效率、增加联合风险投资(JV)等，并有效利用设施、人力、航站楼、销售组织等实现规模经济，合并后每年将产生3000-4000亿韩元的协同效益。
对于公司人力结构调整的忧虑，禹社长强调，合并后将进行各部门人力再分配，但不进行人为结构调整。通过实地调查，两家公司合并后产生重复的间接人力约为1200多人，考虑到两家公司每年退休、辞职以及自然减少的人员，这不会成为问题。
*本文来源：商务部，原标题：《大韩航空合并韩亚航空后协同效益达4000亿韩元》。
版权声明
执惠本着「干货、深度、角度、客观」的原则发布行业深度文章。如果您想第一时间获取旅游大消费行业重量级文章或与执惠互动，请在微信公众号中搜索「执惠」并添加关注。欢迎投稿，共同推动中国旅游大消费产业链升级。投稿或寻求报道请发邮件至执惠编辑部邮箱zjz@tripvivid.com，审阅通过后文章将以最快速度发布并会附上您的姓名及单位。执惠发布的文章仅代表作者个人看法，不代表执惠观点。关于投融资信息，执惠旅游会尽量核实，不为投融资行为做任何背书。执惠尊重行业规范，转载都注明作者和来源，特别提醒，如果文章转载涉及版权问题，请您及时和我们联系删除。执惠的原创文章亦欢迎转载，但请务必注明作者和「来源：执惠」，任何不尊重原创的行为都将受到严厉追责。
本文来源执惠，版权归原作者所有。
发表评论
登录后发表评论
