近日Uber俨然已经成为了坏消息“常客”。仅仅两天内，Uber就已经接连在法国和澳大利亚遭到不小的打击：

在法国当地时间的周一，Uber法国经理蒂博尔特•辛法尔（Thibault Simphal）和Uber西欧总经理皮埃尔-迪米特里•戈尔-柯提（Pierre-Dimitri Gore-Coty）遭到法国警方逮捕。而早在今年3月，Uber法国办公室曾遭到警方突袭检查。

法国警方调查主要针对Uber在当地推出的UberPOP服务展开，UberPOP允许乘客通过手机向私人司机订购租车服务，但该服务遭拥有合法经营执照的出租车运营商的抵制，后者认为UberPOP为不公平竞争。而今日据外媒报道，巴黎一名检察官昨日表示，作为法国政府打压非法租车服务的一部分，于本周一被捕的两名Uber法国高管将于9月30日出庭受审。

此外，在今日下午，根据澳大利亚当地媒体报道，澳大利亚昆士兰州政府在过去12个月对“Uber”司机开出超过173万澳元（约合820万元人民币）的罚款单。据报道，昆士兰州政府有关部门在去年年中向Uber公司发出了终止令。此后，向538名Uber司机开出1536张罚单，罚金总额超过173万澳元。其中，1234张罚单已缴清，涉及金额140多万澳元（约合666万元人民币）。昆士兰州出租车委员会支持州政府目前对待叫车软件的态度，呼吁州政府对拼车服务实施与出租车相同的许可证限制。

而在中国市场，Uber的发展也并没有想象的那么简单。近期关于Uber存在20万虚假账号刷单的话题也一直被热议。据媒体调查报道，在淘宝上有大量用于刷单的Uber账号工具，以这些账号工具的销量推算，Uber在中国至少有20万个虚假的司机账号被用于刷单，30%-40%甚至更高比例的订单是虚假司机制造的虚假订单。按照每个订单，Uber平均补贴司机60元计算，这也就意味着，即便不计入Uber每周支付给司机的保底收入，Uber在中国每天要为这些虚假订单支付至少3000万元，一个月就是近10亿元。昨日更是有消息称，据Uber的一份内部文件显示，该公司最近营业亏损高达4.7亿美元。

最近“刷单”现象陆续被国内外媒体曝光后，Uber也开始试图修补这一问题。但是仍有投资人表示：

“在全国性的《出租车管理暂行办法》出台以后，会给Uber在华的运营设置较高的门槛和限制，相应的，也会给正在进行的融资蒙上一层阴影。”

在陷入“世界性”的困境之后，不知Uber近期打算推出的“烧钱计划”--“API联盟计划”是否还能奏效。