“共享经济即将在中国崛起。”这是创业教父李开复日前在出席某论坛时发表的观点。早已洞察这一趋势的，还有晨兴资本。

早在2012年晨兴资本便独家A轮投资了中国的Airbnb——小猪短租，在随后两轮融资中也都有晨兴为其备书。此外，晨兴资本还投资了觅食、PP租车、易到用车等多个以共享经济模式作为创业方向的互联网项目。

一系列的投资案例足以见得晨兴对于共享经济模式的推崇，然而现下在共享经济领域创业的国内企业，估值依然无法比肩Airbnb、Uber等国外科技公司。这样的现状，不免让人产生质疑：共享经济在中国是否走得通，又遭遇着哪些困境和阻碍？

共享经济的想象空间

Uber是世界上最大的出租车公司，却没有一辆汽车；Airbnb是最大的旅行房屋租赁社区，却并没有一处房产。在这个体验至上的时代，人们越来越重视享受的过程，而把资源的拥有放在了次要位置，由此催生了共享经济市场。

共享经济这种模式，是将社会上的闲置资源聚集起来，以极低的价格提供给资源缺乏者使用，这一模式正在影响着很多人的生活方式，而那些打上共享经济标签的国外互联网创业公司也受到了资本的青睐。例如，Uber新一轮融资额高达10亿美元，Airbnb融资15亿美元，其估值分别达到510亿美元和240亿美元。

为何共享经济会被资本市场如此看好，看好国内共享经济模式的晨兴资本合伙人程宇给出了答案：共享经济一方面拥有高运营杠杆的特点，可以改变成本结构，对供给带来巨大革命；另一方面，共享经济能够实现碎片化供给和多样化需求的匹配，解决和满足用户需求的多样性。

程宇认为，以Airbnb为代表的短租租赁公司和以Uber为代表的汽车类服务公司，未来会颠覆酒店行业和出行行业，甚至成为全世界最大的酒店公司和汽车服务公司。而除了在住和行的行业里成为大公司之外，共享经济的模式让Airbnb、Uber具备更大的想象空间，那就是在此基础上实现的延展性和叠加性。

“比如Uber做城市物流，凭借其平台上的大数据和社会化运力供给,如果再结合无人驾驶技术的介入，想象空间极大。而对Airbnb和小猪短租来说，因为建立这个交易链接所需要的互信极高，因而很容易叠加其他服务，比如旅游和本地生活，让房东带你去全城最地道的餐厅和只有本地人知道的景点，对用户一定是很有趣的体验。”

共享经济的发展前景

“今年是共享经济模式快速发展的一年，很多公司的运营数据都会有一个指数型增长。而两三年后如果你再回头看，2015年会是进入高速增长通道的一个拐点”，程宇认为。

程宇指出，好的创业公司在寻求高运营杠杆的模式来推动企业发展，希望专注于某一垂直领域，借助社会化的供给和众包价值链去实现快速成长。除了住和行以外，未来将有越来越多的生意会具备共享经济这一元素。

“这是一个自然现象，往后你会发现以后没有什么分享经济公司，没有什么社交公司，也没有什么大数据公司，也没有什么移动互联网公司，所有的公司都会或多或少具备以上四个元素”，程宇称。

尽管有着巨大的想象空间和发展前景，但Uber、Airbnb等以共享经济模式存在的互联网企业正面临着来自监管、法律、信任等方面的阻碍，距离重构原有商业体系和商业逻辑的梦想仍然还有漫长的路途要走。

“当20世纪初有轨电车在中国开始运行的时候，黄包车公司和人力车夫们反应很激烈，甚至做出把烧电车掀铁轨的行为，但这并不能阻挡电车的普及。”程宇认为，人类社会在以越来越快的加速度发展，而伴生农业社会及工业社会的部分法律乃至道德观在一定程度上是滞后的，但最终先进的商业模式和技术还是会以不可阻挡之势到来。”

而关于人与人之间的信任，程宇则表示，随着九零后、零零后进入社会舞台，他们各方面的安全感更强，对于他人的信任也更多，而互联网某种意义上也在让整个社会慢慢重构信任体系。当经济利益足够大，人与人之间的互信走高，共享经济就会像病毒一样在人与人之间传染开来。“就好像三年前如果有人说要把自己的房子拿出来放到小猪短租上分享，或是在觅食上买别人家私厨做的食物时，很多人肯定觉得他疯了，而三年后你再来看，一定是越来越多的人认可这个事情。”