中秋、国庆假期即将到来，机票预订正值高峰期。然而，一旦行程临时有变，退票手续费就成了一笔让人肉疼的损失。

为让旅客购票更安心、退票更从容，飞猪近日升级国内机票退票保障标准：针对飞猪F4、F5、F6及全量88VIP会员先行试水，如其在飞猪APP、淘宝APP飞猪入口购买本人出行的国内机票，在航班起飞前申请退票，退票手续费可享受航空公司标准以外的88折优惠。即飞猪方面提供12%的手续费补贴。

查阅细则可见，该退票保障标准适用于国内机票的单程直飞、经停、中转和往返行程，且可与航空公司权益（如有）叠加。另外，每人每自然年拥有5次该权益，并按照航段数扣减权益次数。

图：飞猪上线国内机票退票费补贴

举例来说，一位消费者在飞猪花1978元购买了9月26日上海飞乌鲁木齐的某航班机票，若9月19日临时有事去不了申请自愿退票，根据航司退票规则，该机票的退票手续费为1045元。但是，若该消费者是飞猪F4、F5、F6或88VIP会员，其退票手续费可立省125.4元。

公开数据显示，目前飞猪拥有超5亿注册会员，88VIP会员规模约6400万。这意味着，飞猪的这项退票保障标准可覆盖亿级消费者。

机票退改手续费一直是消费者的“痛点”、航空公司的“难点”。一方面，相对严苛的标准和高昂的手续费，尤其是错购、错填等特殊场景，给消费者带来了不必要的损失；另一方面，航班座位具有不可存储、时效性强的特点，起飞时座位一旦空置便无法二次销售，阶梯费率有助于航空公司对冲运营成本。

近期，中国航空运输协会明确表示，正牵头编制机票退改专项团体标准，计划年内正式发布实施。在此之前，中国东方航空也推出国内机票退改新政，消费者在起飞前14天办理退改均可免手续费。飞猪此次升级国内机票退票保障标准，亦成为首个补贴消费者手续费的在线旅游服务平台。

资深民航专家、广外南国商学院教授郭佳认为，“退票保障”能够更好地让消费者“放心飞”“畅心飞”，作为航旅销售平台，飞猪在让消费者有“获得感”上引领行业创新，此次锚定国内机票“退票难”“退票贵”痛点，通过企业补贴让利消费者，以退票环节的“心理稳定”助力航旅市场，促进消费增长。郭佳还呼吁，希望更多国内航旅平台彰显企业社会责任，加入到“让利于民”的行动中来。

据了解，除升级国内机票退票保障标准之外，针对中秋、国庆假期出游旺季，飞猪针对租车、接送等服务也升级了保障标准。例如，针对节假日取还车的租车订单，消费者下单且确认后商家无法提供车辆，飞猪将第一时间改派保障用车，同时再提供日租金3倍或订单全额的补偿金（二者择其高），如消费者另行预订同级别车辆，飞猪同样提供上述补偿金，并承担预订差价，差价上不封顶。