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易露营获1000 万 Pre A 轮融资,要做露营和房车旅行的拓荒者

本文作者:左诚 2015-09-12
易露营是一家移动旅居服务平台,刚完成来自海石投资和初心资本合计 1000 万人民币 Pre A 轮融资,将重点用于建设新品牌易露云,和营地规划公司澳蒂姆以及营地管理公司露云娜美合作,共同开发和整合营地资源,并为营地方开发 CRM 管理系统。

刚刚,移动旅居服务平台易露营成来自海石投资和初心资本合计 1000 万人民币 Pre A 轮融资,将重点用于建设新品牌易露云,和营地规划公司澳蒂姆以及营地管理公司露云娜美合作,共同开发和整合营地资源,并为营地方开发 CRM 管理系统。

易露营 CEO 沈爱翔说,目前旅游市场上缺乏好的产品是公认的事,但是很少有公司能从上游完成改造,景区又缺乏内驱动力和市场反馈,所以在消费升级的同时旅游玩法却没有保持同步。在 2C 端摸索了近一年,确定移动旅居方向确实有巨大需求之后,沈爱翔决定开始整合上游渠道。

今后易露营的每一个营地供应商都将接受露云娜美标准化、精细化的露营地运营管理,借此来提升营地的服务品质和接待能力。

据悉,露云娜美会对营区方收取一定的管理费用,而易露营将确保每年向合作营区输送不低于 5000 人的客户资源。而和澳蒂姆的合作重点将会是联合景区规划、设计、开发合适的营地,为景区建立房车区,卫浴区,无线网络等基础设施提供方案。

原来的易露营网站将作为一个获客渠道为平台上的营地服务导流;易露云则将服务于各家营地用于信息管理,甚至还可以在各家营地淡旺季错开时共享房车、帐篷等资源。

除了露营之外,在沈爱翔还设想,在未来中国房车市场可能迎来指数型增长,易露营因此计划推出房车管理服务,为房车车主提供停车区域,空置期租赁,保养维修等服务,进一步丰富产品线。而这些私人房车也可能会成为营地在旺季时的补充资源,来降低营地方运营成本。

政策方面,国家旅游局 4月 份发布的《景区最大承载量核定导则》强调,景区内旅游者数量达到最大承载量 80%时,将启动控制流量。而重庆和福建各省的旅游规划部门也都在筹备建立景区露营区,想借此来增加游客特别是自驾游客群的承载量。

易露营从 2014年3月 上线以来,目前已经拥有超过 10 万用户,大多数为自驾游群体,复购率近 30%。产品品类 300 个左右,客单价在 300-500 元上下,月流水近 100 万,每个月都在保持稳定增长。此前易露营曾获得过来自徐小平的种子轮投资和 IDG 等机构的天使投资。

虽然拥有种种利好因素,但是易露营整合上游渠道的做法依然面临巨大挑战。当露营市场逐渐标准化运营程度,接待能力和 B 端教育工作都提升了之后,线下的地接社势必会加入进来,用他们熟悉的包房,X+ 露营等方式打包供应给 OTA,易露营还在发展中的流量是没有优势的。易露营做出的巨大的努力会不会是在为他人做嫁衣呢?

沈爱翔给出的解释是:“易露营未来肯定会面临 OTA 和其他从业者的竞争,但我们非常欢迎竞争,让市场变得更大。易露营在终端资源上建立了足够高的壁垒,掌握着营地的经营权,售卖渠道也是可控的。

比如美国的营地连锁品牌 KOA 的营地产品只能在相应的应用上才能预定。真的巨头们要进来,为营区带来了更多用户肯定是好事,到时候有可能帐篷、房车上都有易露营的信息,用户自然就导到我们平台上来了。”

 旅游行业如今竞争日趋激烈,铺路者是否能享受到修路之后的成果,整合上游资源的事情到底值不值得创业公司去付出,还是草根们会借此机会成长为另一个巨头,相信不久就会有答案。

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