在美国，居然出现了可以挑战租车巨头的产品——Skurt租车。

什么是skurt?

Skurt是一款按需租车的移动应用。你只需在App上操作，他们就会把你要租的车送上门，并且省去大量的文书工作。而且你不需要任何的低龄驾驶费和加油费用。

公司概况：

上线时间：2015年9月

团队成员：

总部：洛杉矶，加州

网站：skurtapp.com

融资情况：

种子轮：130万美元 Upfront Venture领投 2015年10月6日

显微镜下看产品：

注册时要使用邮箱密码并且会做手机验证然后填入住宅信息最后会登记你的驾照信息

Step 1 打开App，整体感觉非常简约而又清晰立体。从上而下依次为：地址选择栏，时间选择栏，中间大篇幅可租用车的高清侧视图，车型类别选择滑块，简单说明条，最底部是提示按钮。值得一提的是底部提示按钮，提醒你当前应该“选择地址”先，而这个按钮也会随着你的使用进程不断提醒你下一步应该做什么，极大地降低了学习成本。

Step 2 进入选择地址功能栏，你可以在这里选择你想取车的地点，机场还是其他地点？由于产品刚刚上线，目前只针对洛杉矶国际机场（LAX）附近进行服务，当然，如果你有特殊要求，你可以联系他们团队，至少小探我收到的Skurt反馈邮件是这么告诉我的。

Step 3 选择完地点后，你就可以获得具体每款车的价目，四类车的价格和基本款式都是固定的（日租费用）：经济型是丰田Corolla 33美元，Camry 33美元；豪华型是奔驰CLA 68美元，E系列 105美元；SUV是本田Rav4 45美元，Tahoe 76美元，更豪华的199美元；敞篷跑车是 55美元。当然你具体拿到的车可能是类似质量和大小的车型，不一定完全一样。选择完后，你可以再次点击下方提示按钮进入下一步。

Step 4 现在Skurt会提示你选择开始和结束的时间，整个页面右上角的天数统计会清晰明了的给出当前起始结束时间的计算结果。Step 5 开始时间选择的界面如下图，非常常见的滑块选择方式，快速选择好取车时间，同样，结束时间也是类似操作。于是乎，你好像应该要去填些表付点钱了吧。

Step 6 Skurt此时会引导你进行注册页面，先完成邮箱和密码的填写后，会出现手机验证界面，输入4位认证码成功后，会需要填写你的住宅信息，然后就可以进入下一步骤了。

Step 7 下一步是验证你的驾照。你可以直接用手机拍摄驾照正面。App会出现提示你打开摄像头功能。 然后就是用手机扫描驾照背面条形码，两步驾照认证完成后，就会需要输入信用卡信息。

Step 8 然后由于你之前已经选好了地点车型和时间，系统判断你在租车，所以会给你列出保险费用，默认是拒绝的，你可以选择同意例如9美元/天的保险费，然后点击保存。

Step 9 最后到达结账目录，总体情况列表，费用，以及电子签名栏，你只需要签字，就完成此次租车啦。

最后看看侧边栏，包括“主页”、“租车记录”、“账户信息”、“优惠码”、“常见问题”，以及客服联系方式

其中，“优惠码”页面中，你有优惠码可以给到朋友，他们只要拿着你的优惠码注册了就会有50美元抵用券，而当他们消费后你就会收到50美元的回报。

快来看看Skurt的服务全过程吧：

1. 当你下飞机时，你的Skurt服务生就已经来到机场等候你；

2. 你会被载到取车地点

3. 还车时，在他们的地点去接下你的Skurt服务生，然后就可以往机场开了。

4. 你可以去赶飞机了，还车的事情就交给你的Skurt服务生吧。

继续看看市场

根据下图我们可以看出，从2009年开始，租车市场的利润连续五年一直呈上升的趋势，2014年一年差不多增长了6%，利润达到了261.3亿元，同时有两千多辆车在服役。在这些利润的增长中，租车价格的上浮是主要的原因，另外越来越多的人把钱和时间投入到旅游中，而且在美国，很多的人会更加喜欢驾车的方式，所以游客流动的增加也正面刺激了租车市场。

但是整个的租车市场现在并不是百花呈现的的局面，它被Avis，Enterprise还有Hertz垄断着，他们占据着其中的97%，下图显示了这三大龙头的市场占据比例， 同时这三大公司的龙头地位让他们可以在比较少的担忧下提高租车的价格，并且根据预测如果他们可以一直保持现在的垄断局面，他们依然可以保持大概每年6%的利润增长。不过对于消费者和市场来说，这样并不是一件好事，我们需要一个多样性的市场，更多的公司参与进，这样可以保证越来越多的提供者在竞争中不断提高服务。

现在Skurt跟很多的有闲置车辆的租车公司达成了协议，这些独立的租车公司包括哪些仅仅有200辆的小型公司，也有超过2000辆的大型租车公司，而他们就成为了Skurt的车辆供应商，目前为止Skurt有大约5000辆可以用来提供服务。Skurt已经决定在洛杉矶之后，旧金山将会是下一个城市。

盈利模式

据了解，除了租车费用之外，Skurt目前还有没有对自己提供的平台和服务对用户收取费用。不过因为Skurt是收集那些独立租车公司库存里面多余的车，所以也许他们会从租车商那里收取一定的费用。不过对于一个新兴的产品，把自己的服务品质提高，同时赢取更多的消费者才是现在需要做的第一步吧。

竞争对手

显而易见，现在所有的租车公司都是Skurt的竞争对手，不过Harry Hurst认为正是目前Avis, Hertz, Enterprise三大公司在租车市场占据95%的垄断状况，造成了当前用户体验和服务的不佳。同时Harry也认为这三大公司不会很快的接受像skurt这样的新技术，毕竟占据市场的总是有恃无恐。

不过Skurt也有相同服务的竞争对手，FlightCar是租车市场第一个提供了用户和用户可以进行汽车分享的平台。不过FlightCar目前比较单一的提供了机场的交接车服务，Skurt进入市场也是在Airport入手，不过Skurt比FlightCar提供更方便的服务，对于每一位预定车的用户，Skurt的工作人员会在Terminal等待用户的到来，并帮助用户弄好所有交接车的事宜。同时，Skurt现在在洛杉矶的一些特定的区域，提供了送车上门的服务，只要用户在app上面预定完毕，Skurt的工作人员会把车送到用户所在地，为用户提供了极大的方便。

另外还有一个类似于FlightCar的产品，Gateground，他们也提供了车辆分享的平台，目前Gateground有着每年上千万的利润，同时有超过1600辆汽车在服役，但是根据上面我们的介绍，Skurt已经超过了这个数量，当Upfront Ventures的管理合伙人Mark Suster曾问过Mangel一个问题，如果用户在旧金山使用Gateground没有任何问题，那么他们为什么要转而使用Skurt呢？Mangel保证Skurt可以提供始终如一的服务品质以及独特的送车上门的服务。Mark也表示他总来没有听到过一个人喜欢租车公司，因为这个240亿美金市场被那三大公司垄断，并且提供着不是那么让人满意的服务。他们希望可以看到Skurt的团队可以改变这个现状，同时他们也相信Skurt可以在租车行业做到像Uber在出租车行业获得的成功。

听听用户怎么说

根据searchman的统计，Skurt将所有评价用户的五颗星收入囊中。

Benny也相信Skurt会改变现在的租车市场，成为这个行业的未来。因为他认为Skurt把整个的过程变得简单和容易操作，整个流程都可以在指尖完成。

JJBrams更是把Skurt推举为了Game changer，寄希望于他可以改变目前的租车行业，这可能也正是很多人对于像Skurt新兴租车模式的期望，希望他们可以给这个被垄断的产业带来一些新鲜的血液，同时可以促使老的租车公司改善服务质量。

对于Skurt的喜爱主要在于两个方面：

1. 他给用户提供了全新的租车体验，而这种机场接机，送车上门的服务更是为用户提供了极大的方便。省去签各种合同文件，省去跑去租车公司，租车从此只在指尖；

2. 在上面的市场部分我们已经介绍，现在的租车产业是被三大租车公司垄断，Skurt不仅仅给这个产业带来了新鲜的血液，同时也可以在一定程度上刺激垄断公司改善现在大家不是特别满意的服务。

最后，如果你十分想要可以真正使用Skurt完成一次租车体验，虽然身在纽约，不能成为Skurt的下一个城市（旧金山），不过Harry Hurst已经把纽约放在在Skurt的Waiting List上面，还是很值得期待的。