“形如白马，额前有一个螺旋角，代表高贵、高傲和纯洁，有的还长着一双翅膀。”西方神话中是这样形容独角兽的。而创业企业中被形容为独角兽的则是指在发展期间公司估值达到10亿美金的企业，所以这么一批企业组成的集合，在美国硅谷有个约定俗成的叫法，称之为独角兽俱乐部。

2015年李克强总理在政府工作报告中提出了“大众创业，万众创新”的口号，于是在接下来的这一年中，全国各地的创业型企业如雨后春笋般涌现。从执惠旅游关注的旅游企业中初步统计，国内一线城市旅游创业企业约占据了全国总企业数的百分之67%，其中上海旅游企业占比达到约26%。

其中2015年曾一度吸引国内大多数人眼球的两大焦点事件均发生在上海这座城市。10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可，至此滴滴快的获得国内首张网络专车运营牌照。同一天，Uber宣布正式入驻中国（上海）自由贸易试验区，成立了在美国之外的唯一一家独立公司，该公司名为上海雾博信息技术有限公司，注册资本金额是21亿人民币。这两件关于交通的事件让大家对上海模式产生了极大的兴趣，上海也因为勇于创新被大家所记住。

业态丰富，整体符合城市配置

回过头来反观上海的小交通交通企业，我们不难发现，这个城市内的小交通企业的业态是较为完整的，从传统的租车平台到当下共享经济的产物P2P租车，从国内专车服务到国际自驾租赁平台，甚至我们看到了像EVCARD这样的专注电动汽车租赁的平台，其业态的丰富程度完全符合国内一线城市的配置与需求，并且有一些经常出现在大家视线内的交通企业总部也驻扎在上海。那么不由得有人会问到，处于这种竞争环境中，下一个上海小交通企业中估值十亿美金的独角兽企业将会是哪一家呢？

具备竞争力，但独角兽是综合实力

好，我们先自问一下，成为中国的独角兽需要具备什么样的气质？首先我们来了解一下2015年中国独角兽Top100中排名前几位的企业，包括阿里巴巴旗下的蚂蚁金服，小米科技，滴滴快的，大疆创新等等，汇聚这些企业的领导者的运营经验后，基本上可以总结出三大秘诀：不断开拓市场、建立用户高粘性、让投资者追随，其实一言以蔽之就是保持高速的迭代和年增长率，才能在未来的某一个时刻实现独角兽的梦想。

根据表格中执惠旅游整合的上海小交通创业型企业的融资情况来看：

凹凸租车

共享经济是最应该被首先提及的，2015年共享经济在中国迅速崛起，并在短短的一年内，交通领域已经有几家专车企业建立了其所属行业内的壁垒，而扎根于上海的本土企业凹凸租车运营的P2P租车模式，正是对共享经济理解的一种最直接的表现形式。凹凸租车提供的是将个人闲置的车辆资源分享给有需求的用户这样的对接平台，B轮五家机构参与的3亿人民币的融资体量，足以看出市场对车辆共享模式的认可。国内深耕这个领域的公司较多，像宝驾租车、PP租车、微租车等将近十几家企业。但真正规模化运营的，凹凸租车还是名列前茅，和PP租车、宝驾租车等企业形成竞争格局，而影响这类企业成为独角兽的根本痛点或许在于供需两方的行为控制。

蜜柚旅行

作为海外包车服务商，蜜柚旅行整合了海外目的地的小交通资源，用司机＋导游的方式对包车用户提供服务。2015年是这类小交通企业迅猛发展和转型的关键一年，虽然在互联网上并未查到蜜柚旅行的相关融资信息，但是就2015年境外小交通服务商第一梯队中的这几家企业的动作来看，大家都处于一个高速迭代的关键阶段，蜜柚旅行这种境外小交通服务商解决了中国用户在海外旅行中信息不对称的综合问题，比如语言不通，道路不熟悉，不知道怎么玩等一系列问题。随着出境游大市场的迅速升温，未来以境外小交通串联目的地玩乐将成为各家相继到达的终点，执惠旅游判断这个领域中也是最有希望出现下一个独角兽企业的领域。

一嗨租车

一嗨租车是执惠旅游整理到的上海小交通企业中唯一一家完成IPO的企业，国内的几家大型租车平台像一嗨租车、神州租车、瑞卡租车、至尊用车等均有较强的竞争实力，其中少数企业还开辟了国际租车业务。这类企业的国内业务有个相同的痛点：自购车辆比例较大，运营模式偏重。但从体验的角度看用户的安心程度相对较高，因为模式和流程基本都已固定，一嗨租车已经超越了估值十亿美金的范畴，截至发稿时市值已高达6.18亿美金。

惠租车

针对用户的新出境游体验，惠租车满足了国人海外租车自驾旅行的需求，使人们的行程更加自主，更加自由，行中更加私密。据执惠旅游了解，惠租车在成立不到一年内即完成了两轮融资，最近的一次A轮融资已达1000万美金的体量。惠租车在供应端整合了国际租车平台上的车辆，将API对接的信息进行国人化的重新整合，并提供驾照翻译授权代理、保险代缴、移动Wi-Fi、GPS租赁等海外租车自驾的增值服务，解决了用户在海外租车自驾的综合痛点。一些业内人士认为租租车、惠租车、携程海外用车形成了海外租车自驾市场三足鼎立的格局，但执惠旅游认为，根据发展阶段的不同，惠租车未来的发展空间可能会更大更灵活一些。

结合政策环境，加速独角兽企业进程

2015年上半年李克强总理提出的创新口号使得资本对于创业型企业的投入经历了一段疯狂的时期，而2015年下半年迎来的却是整个资本市场的寒冬，也有人说并不是资本变冷淡了，而是回归到了该有的理性思考状态。2015年底的中央财经领导小组第十一次会议上，习近平总书记又提出了“供给侧结构性改革”的概念，为2016年定下了基调。那么纵观上海这几家小交通企业当中，谁能正确深入地理解国家对于未来经济协调发展的战略，并将自身的市场更有效地扩大，做好用户体验这个最重要的环节，建立与用户紧密的粘性，这样下来的良性运转才是加速成为独角兽企业的关键之处。执惠旅游期待在2016年看到一次爆发——一次国内小交通企业的爆发。

*本文作者：宋成龙，执惠旅游专家作者，个人微信号：dalong080917，欢迎关注，添加时请注明[姓名+单位+职位]以方便备注，非常感谢您的支持！

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