英国退欧公投宣布后，由于投资者担心通往英国的航班需求受到严重影响，全球各大航空公司股价纷纷下跌。英国航空公司更是首当其冲。

英国航空公司（British Airways）的母公司国际航空集团（IAG）发布警告称，英国退欧带来的旅行需求下降和英镑贬值将会严重影响夏季余下时间的业务收入。如今，易捷航空（EasyJet Plc）也发布了类似的警告。

对英国航空公司的影响

总部位于英格兰卢顿的易捷航空股价截止到28日下跌高达22%，这是该公司12年来跌幅最高的一次，截止伦敦时间6月27日10时14分，其股价已跌至每股1.071英镑，跌幅18%。英国退欧公投结果公布后，欧洲第二大廉价航空公司在6月24日收盘时大跌14%，之前已暴跌24%。

易捷航空在6月27日的一份声明中表示，这个具有历史性意义的退欧决定可能会造成“经济和消费者信心不稳定”。下半年截止到9月30日，预计每个座位营收与去年同比至少下降5%。

此外，易捷航空称，英镑兑美元、欧元和瑞士法郎的汇率在公投前的下跌及在上周五的暴跌将提高本年度2500万英镑（约合3300万美元）的费用，并表示英镑下跌也会加速当前消减成本计划的进度。

英国退欧公投民意测验之前，旅行需求就开始下降，退欧公投加快了下降速度。IAG周五称，其2016年全年运营利润将会跌到2015年最高利润的70%，而易捷航空在这之后发表了类似的评论称，收入增长应该仍具有“重要意义”。

继24日股价暴跌23%之后，IAG股票27日又最高下跌11%，最终以9.2%的跌幅收盘。伦敦作为一个长期的商业中心，该集团旗下的英国航空是受欧洲冲击最大的机构。

目前，总部位于都柏林、视英国为其最大市场的瑞安控股集团（RyanAir Holdings Plc）和英国区域性航空公司Flybe Group两家公司都需要吸引新的投资者，股价分别下降9.7%和13%。

据路透社报道，英国维珍集团（Virgin Group）创始人兼董事长理查德•布兰森6月28日表示，受上周英国脱欧公投结果影响，公司市值减少三分之一，取消了一笔能提供3000个就业岗位的交易。他在《早安英国》节目中说：“我们可能不是受影响最大的公司，但我认为公司的市值减少了三分之一。我们本来能成交一笔很大的生意，但受局势影响，我们不得不取消这笔交易，而这笔交易涉及3000个就业岗位。”

对欧洲其他航空公司的影响

洲际航空公司中，欧洲最大的航空公司（以客流量计算）法航-荷航集团股票交易价格下降5.4%，而欧洲第三大航空公司德国汉莎（Deutsche Lufthansa ）股票交易价格下滑6%。

易捷航空也表示，法国航空管制罢工和恶劣天气严重影响公司第三季度的机票销售量，第三季度的机票销售将在6月30日结束。因为在6月取消的航班超过700个，座位需要重新分配给这些航班的乘客，连在利润比较丰厚的最后一分钟预订平台上也找不到座位。

易捷航空表示，本季度税前利润可能会下降2800万英镑，每个座位的营收下降8.6%，而该公司在上半年报告中曾预测每个座位的营收下降约7%。

对美国航空公司的影响

在美国，美国大陆联合控股有限公司（United Continental Holdings）经历5年来最大的两个单日股价下跌，这同时也是美国航空公司（American Airlines）和达美航空公司（Delta Air Lines）自8月份以来股价降幅最高的几天。

英国退欧后，英镑大幅贬值。如果英国人取消跨大西洋去美国的旅行计划，美国各大航空公司将不可避免遭受损失，尽管还有美国人愿意利用美元走强跨越大西洋去英国旅行抵充一部分损失。美国与欧洲签订市场准入协议后对未来不确定性的担忧也影响各大航空公司的股价。

德意志银行分析师Michael Linenberg在一则短讯中说：“英国退欧公投后，短期来往英国的空中旅行需求充满不确定性，而且英国也没有确定在修改后的欧盟美国开放天空协议中起到的作用”。该分析师还表示，由于英国市场支撑美国三大航空公司载客量的2.8%-6.3%，客流量的减少势必影响这些航班的收益。

截止纽约时间28日13:41.，美国联合航空公司股价跌至37.83美元，跌幅7.9%。上周五一度下跌高达17%，是2011年2月以来单日最大的下降幅度。美国航空公司股价在两天内下降18%，而达美航空公司股价暴跌15%。Bloomberg编制的数据显示，位于亚特兰大的航空公司去年跨大西洋航线每公里的费用创下新高，比美国之外其他任何航空公司的费用都要高。

Cowen & Co.分析师Helane Becker在一则短讯中表示，“这种情况还需持续一段时间，但我们认为英国需要与欧盟重新磋商双边协议。我们预计，由于英国出境流量可能会下降5%，各大航空公司也将减少飞往英国的运载量。”

英国退欧公投后，专注于国内市场的美国航空公司比国际性航空公司表现好。美国西南航空公司（Southwest Airlines）股价两天内下降7%，而美国精神航空公司（Spirit Airlines）股价则下降6.4%。

瑞信（Credit Suisse）分析师Julie Yates说：“英国退欧引起的不确定性将继续给网络化航空公司带来压力，我们还是对国内航空公司发展前景更有信心”，他也表示，周五提出的廉价出售美国航空公司的想法太过于夸张。

*本文由执惠分析师李海强编译自Skift和Travl & Tourism News。李海强（个人微信号：lhq434849653），执惠旅游专家作者，欢迎关注，添加时请注明“姓名+单位+职位”以方便备注，非常感谢您的支持！