执惠消息，滴滴出行今日宣布与安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）达成战略合作协议，双方将携手为超过3亿的滴滴用户在近175个国家和地区提供境外安飞士（Avis）以及巴吉（Budget）的租车服务。该服务有望在年内登陆滴滴出行APP，此举意味着，今年春节中国用户有很大机会通过滴滴租车实现境外租车。

安飞士巴吉是全球领先的汽车租赁服务商，旗下拥有一众品牌满足消费者的不同出行需求。Avis、Budget两大汽车租赁品牌在世界175个国家拥有10,000多家门店；汽车共享领域的领军品牌Zipcar，在全世界拥有一百多万会员。

根据合作协议，滴滴和安飞士巴吉将协同彼此的产品、技术及当地商业资源，为中国用户提供简单便捷的跨境租车服务。届时，滴滴用户可以租赁安飞士、巴吉在机场及市区门店的车辆。资料显示，滴滴租车是滴滴出行推出的第九项业务，进一步丰富了平台用户的选择。该业务于9月9日在上海上线，随后登陆武汉、成都、青岛三地。未来一年内，滴滴租车将逐步扩展到全国多个一二线城市。滴滴成立四年以来，已从最初的出租车叫车业务扩展到现在的九大出行服务。

滴滴为什么布局海外租车业务？

在国内租车业务刚刚上线的情况下，又选择迅速推进布局国际租车市场，凸显出滴滴对于国际化的迫切愿望。今年10月28日，在美国加州举行的《华尔街日报》全球峰会上，滴滴出行总裁柳青表示，成为全球化企业是滴滴清晰的使命。

但更为重要的是看中国内快速发展壮大的出境游市场规模。中国旅游研究院发布《2016年中国出境旅游发展年度报告》显示，2015年中国出境旅游人数达1.17亿人次，同比增长9.8%；中国出境游消费达1045亿美元，同比增长16.6%，人均消费约6000元人民币。

报告预计，中国出境游市场将保持增长势头，2016年出境游人数将同比增长11.5%，达1.33亿人次。相比前几年20%的快速增长，2015年出行人次和消费额都有所放缓，但这一涨幅不仅远远高于国家GDP涨幅，也远远高于多行业增长速率，在旅游业内，已经属于罕见的高增长。

其次，境外旅行中，交通出行是刚需，经过近几年发展，全球移动出行市场规模巨大，市场教育已经成熟。同时，随着中国出境游人群旅行经验的丰富，越来越多的游客开始追求更加个性、丰富的目的地旅游经历，而自驾租车充满吸引力。

因此，滴滴加快布局境外租车，依靠自身近3亿的用户规模，滴滴还可以向更多目的地碎片化产品预订方面进行业务延伸，无论对于资本市场还是自身业绩增长都将产生积极促进作用。

从滴滴自身来说，最近一段时间，随着国内各城市网约车新政的落地实施，滴滴国内打车业务无疑受到影响，未来将面临政策监管的限制，这给国内打车市场的未来发展蒙上了一层阴影。

并购Uber后，滴滴在国内移动打车出行市场不用再腹背受敌，但是来自政府的一纸限令打破了最初设定的美好蓝图，滴滴需要寻找新的快车业务之外的增长点。

将会对现有境外用车市场产生哪些影响？

境外旅行用车市场正处于初级发展阶段，但需求已经呈现井喷之势。此前，租租车联合蚂蜂窝自由行发布了《2015中国出境自驾游报告》，认为境外租车已升级到3.0时代。据统计，2015年中国互联网境外租车市场交易规模达到131.3亿元人民币，2016年交易规模将环比增长88.6%，达到247.5亿元。而通过小交通切入目的地旅游和活动等服务即“车+X”所产生的市场规模将远高于此，其中的“X”代表目的地餐饮、娱乐、门票、购物、游学教育甚至海外置业等。

正是看到了其中巨大的市场机会，国内涌现出一批从小交通切入目的地旅游和活动的移动出行企业，如皇包车、唐人接、蜜柚旅行、惠租车、租租车等。如今，坐拥海量用户的滴滴布局境外租车市场，对于其中的中小创业玩家定然会产生冲击作用。

唐人接创始人兼CEO安晶对执惠表示，滴滴宣布进入的海外租用车业务具体是海外租车。对于做海外代驾业务的唐人接来说影响不大。海外租车市场体量大，已经形成成熟的供应链，而海外代驾业务没有形成成熟的供应链。滴滴此前的海外布局中更关注当地出行市场，华人海外代驾这一细分市场较小，滴滴短期内进入的可能性不大。

惠租车CEO黄昊鸣认为，境外租车领域对国人来说还存在非常多的痛点，惠租车希望更多的优秀企业进入这个领域，为国人提供更加便捷和省心的境外租车体验。出境自驾游市场巨大，滴滴的加入无疑将促进海外租车市场的更快发展。

有相关业内人士分析，海外自驾门槛较低，只用对应几个供应商就行。对于大体量的滴滴来说，如果在细分领域投入的决心不够大，很难胜过专业专注的小公司。

执惠认为，海外代驾、中文包车与自驾租车之间存在一定的可替代性，每一种出行方式可以满足不同阶段的出境旅行人群需求、带来不同的旅行体验，这会随着游客旅行偏好的不同而变化，这会对其他境外小交通企业构成威胁。

一些国际化的挑战

在不同的区域、国家，中国企业国际化时所面临的市场环境也不同。柳青曾表示，滴滴一向相信本土企业的力量，会积极寻求适当的合作机会和优秀的本地企业合作。而如果当地市场还没有比较突出的企业，滴滴可能会考虑独立去开拓。

众多领域中，国际化布局能力一直是绝大多数中国企业所欠缺的，而国际化成功的企业屈指可数。除了要面对国际市场的激烈竞争，商业文化的差异、国际化方面知识和人才储备欠缺也是国际化时中国企业需要适应和补足的。滴滴作为一家成立仅仅四年的创业成长型企业，会成功突围吗？

*本文作者：王延超（个人微信：wangdayan110），柳琛琛（个人微信：Alex-chenchen），执惠记者，欢迎爆料、欢迎交流！

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