乱糟糟的热闹,国庆旅游市场有什么新启发?

旅游市场 本文作者:肖远山 2021-10-09 09:38:15
人次收入皆下滑,开局混乱,终局平淡,无法忽视的深层次变革来了。

据昨晚新闻联播报道,国庆假期7天全国国内旅游出游5.15亿人次,按可比口径同比减少1.5%,按可比口径恢复至疫前同期的70.1%。实现国内旅游收入3890.61亿元,同比减少4.7%,恢复至疫前同期的59.9%。

我又找到2020年的数据:2020年10月1日-7日,全国共接待国内游客6.18亿人次,实现国内旅游收入4543.3亿元。我数学不太好,两年数据同比好像不是只减少了个位数,不知是什么缘故,哪位同仁可帮解答一二?

这次假期开头那几天,眼看着高铁变成地铁,高速公路变成停车场,就有不少人在喊:“报复性反弹”回来了,真是这样么?

我调研了多个行业社群,这次国庆节的客流,反正跟旅行社关系不大,本次国庆节有团队在走的不足30%,“去旅行社化”已经成为了行业事实。

乘凉看热闹之余,我们也发现,国庆节旅游市场中爆出不少问题,尤其是部分景区的接待工作,甚至可以用“一团乱象”来形容。

乱世出英雄,在乱象中,我们可以发现问题的根源,以及解决的钥匙么?

——肖远山

这次国庆节乱成了一锅粥

有人说金鱼的记忆只有7秒,其实消费者也是,仅仅只过了2-3年,疫情前的国庆节被堵车、人山人海、天价消费搞得心情一团糟的游客,好像又不记得那些事了。

2021年的出游需求一直被疫情压制,春节、暑假等时间窗口累积下来的需求在这7天中被释放,作为今年最后一个法定节假日,各地“人从众”的现象也就不足为奇了。

终于出门的游客们对国庆节还满意么?我没有出远门没有发言权,但从新闻中看到的情况不容乐观。

① 部分景点有游客滞留

根据搜索查询,被媒体报道有游客滞留现象的有四川稻城亚丁、湖北鹤峰屏山峡谷、陕西宝鸡太白山等,滞留人数由数百至上千人不等。

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稻城亚丁景区10月4日公告

来源:稻城亚丁景区官网

不过根据事后景区工作人员的反馈,所谓“滞留”都是不存在的,或是天气原因,或是索道、大巴运力不足所致。

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鹤峰屏山旅游景区连续3日发布停止售票公告

来源:鹤峰屏山旅游景区官微

换位思考一下,这些工作人员自己到别人景区,被热情的东道主留到晚上8-9点又饿又冻才放回来,不知道算不算合理。

② 景区和目的地临时关闭

这次国庆节临时关闭或停止售票的景区就更多了,这里也不列举出来了,毕竟已经有了甘肃白银事故的先例,安全第一。

闭门谢客的不仅是景区,四川的泸定和康定自驾车的交通压力太大,交警直接关闭了高速入口,并提醒所有人请暂勿再前往康定、泸定。

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图片来源:微博截图

我只想说:没错,安全是没有商量余地的天大理由,但行业惯例是,国庆节提前预定好的酒店可能不好退了,这又会带来多少扯皮呢?

还有很多人已经乘坐航班来到了成都,318方向不让去了,三星堆也暂停售票,那这些人只能去太古里看美女了。

早干嘛去了,我们现在连地震都能提前十几秒预报,为什么国庆节的人流预警只能在国庆节开始2天以后才做出呢?

③ 假网红卖家秀坑人无数

游客的出游决策正在被新媒体平台改变,在小红书、抖音上搜索“小圣托里尼”、“小三亚”、“小瑞士”、“小京都”举不胜数,而往往这些地方都是被滤镜加工过的假网红。

原来旅游决策是游客先确定目的地,再从OTA、旅行社和搜索引擎获取信息,比较决策之后再前往,而现在用户在制定出行决策上,往往是冲动决定,刷抖音小红书时,无意间就能被好看的视频种草。

“网红”本不含褒贬之意,但这些假网红景点、民宿为逐利而进行过度包装和宣传就会传递误导信息,进而不少人掉坑。

来之不易的国庆7天假期,一不小心又错付了对象。

乱象背后的根源是什么

国庆节已经结束了,这些新闻很快也就会被冷落,直到下一次大假期,大家再继续讨论,为何一到假期中国的旅游市场就是这样。

我个人拟从乱象背后的成因提出几点拙见,希望与同行业者们探讨,是否有预防之策。

① 行业信息化整体落后

我曾经撰文写过,疫情后很重要的一个提升,是大部分景区采用了预约制,但还不完善,更缺乏整体性的入口平台,仍然各自为政。

因为各自为政,没有自上而上的系统性引导,所以游客们习惯了跟购买电影票一样,马上想看了才掏出手机预约,但实际不只是故宫,大假期的热门景区门票,要把它当做春运火车票来对待。

我的建议:第一,旅游主管部门要牵头,跟各大OTA平台以及系统服务商一起,打造统一的旅游景区预约入口平台,在平台上要能预约所有的4-5A级景区,动态提供预约预警,某目的地或景区一旦预约数量超过警戒值,要通过新闻媒体提前进行宣传,而不是等游客人都到了当地才说别来了;

第二,要通过折扣优惠的方式,鼓励游客提前15天和7天进行预约,从改变使用习惯入手,优化目前比较盲目的出游决策方式;

第三,景区主管部门要复核景区接待量是否合理,并进行事先演练确保数量合理,你自己定的接待量还是75%限流,怎么索道、景交的运力就跟不上了呢?

第四,景区自己也要努力提升信息化水平,尤其是使用智能化的方式调度整个景区的人流平衡,所谓滞留我相信往往是局部的,但为何局部成为了瓶颈,肯定有原因。

② 低价团打击跟团信心

国庆节期间不少同业指出,纯自助游的盲目,正好反映了这个行业实际上需要旅行社的经验。

没错,在游客和景区、酒店、航司等资源方之间,旅行社如润滑剂一样,可以协助游客跟景区、酒店、航空公司等资源方沟通和处理很多问题。

但阴魂不散的低价团,让游客在国内游时已经失去了信心,宁可自己去堵车、受气、挨冻,也不选择更具备组织、衔接、沟通等能力的旅行社。

选择旅行社,也可以自驾,可以睡到自然醒,可以满足合理的所有需求,关键是保证游客平安顺利的同时,也大大减少了各种意外导致混乱的几率。

撼泰山易,撼人心难,如何修复游客对旅行社的信心,成为摆在我们所有人面前的必答题。

③ 游客信息来源仍单一

正如以前游客拿着一些网红博主的“行程攻略”来跟我们提线路要求,现在游客手机里刷到某个新鲜有趣的视频,就决定去那里了,不同的是,他们自己开车就走了。

但去了以后呢,在卖家秀和买家秀的巨大鸿沟刺激下,赌咒下次再也不来的也不在少数。因为这些信息源的发布者,跟精心设计每个产品的旅行社不同,他们只要传播和点击。

有时候觉得中国游客太可爱了,看一张照片就可以做决定,而我们同业设计每个线路的点都是反复踩线考察过的。

逆向思维的话,做一个专门打假各种网红景点\目的地的内容号也不错,比如B站UP主“滤镜粉碎机”就已经在干这个事了。

有理由相信,掉过几次坑以后的游客也会长记性,更客观的评价各种信息源,有交易约束力的旅行社,要比挂羊头卖狗肉的网红博主靠谱得多。

给旅行社的几点启发

我认为,建设性是我们对待所有事物应有的态度,与旅行社绝缘的国庆节热热闹闹的过去了,恢复平静之后,我们理应从中获得总结和思考,进而为接下来要走的路调整一下方向。

① “报复性反弹”不是行业性恢复

首先要泼冷水的是,哪怕是站在整个大旅游产业来看,所谓“报复性反弹”并不是行业性恢复,真正赚到钱的,仍然是为数不多的顶流大景区、网红城市生活服务商以及周边游的供应端,代表分别为环球影城、文和友以及精品民宿。

我完全认同在这篇《国庆旅游报复性反弹?陈向宏:假期过后,依然要进入煎熬的冬天》文章中乌镇陈总的观点,旅游行业真正的恢复,根本是世界范围内疫情的抑制。

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陈向宏微博截图

只要跨省游或中远程出游没完全恢复,旅游市场恢复到疫情前高峰水平,就难说乐观。

再说个感性认知,国庆节我带孩子去看了珠海航展,主办方第一次把这个大IP放在黄金周举行,信心不足可见一斑。

航展一如既往的人多,但在前往珠海的高速公路上,粤字头的车牌仍然占比超过8成,跨省而来的非常少。

② 如何让游客重新选择旅行社

这一次国庆节自助游给游客的阵痛记忆会留存多久呢?

我不知道,但我认为,至少给旅行社提供了一个反面教材,产品文案最能说明卖点的不就是对比法。

我们可以强调小包团、定制团、自驾团也拥有充分的自由,选择旅行社可以把我们的专业能力最大化,这座桥梁的作用不仅可以解决游客的烦恼,更可以保证旅行的顺利平安,实在不行还可以当出气包,国有大景区游客能投诉谁呢?

另外,我仍然认为,只提供吃住行游购娱传统六要素的旅行社产品,越来越不被客户所需要,从满足某一特定人群的兴趣或需求入手,提供“+旅游”的产品,才能完成业务变革同时生存下来。

传统六要素游客觉得在国内自己能搞定,但特定需求就不一定了,比如,带宠物旅行。中国这个超大的市场容量,每一个看似小众的特定需求,都有足够大的市场生存空间。

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珠海长隆度假区就“盲人带导盲犬入住企鹅酒店遭拒”发布致歉声明

图片来源:珠海长隆度假区官微

③ 周边游尤其是乡村旅游长期看好

国庆节传统景区人从众,但城市周边100公里内,找个乡村民宿躺几天的恐怕在偷笑了,虽然价格真的很贵,但至少不闹心。

从行业发展和企业运营来说,不用去远方的产品,可能是疫后更能让企业长久生存的基础。大家总抱怨周边游门槛低利润少,问题是,我们为何永远只能做中间商,往上游靠靠也是很好的选择。

在北上广深杭成渝这样的大城市周边,广大乡村拥有长达几十年的发展潜力,值得有一定实力的业者去早早布局。

毛主席说的,“农村是一个广阔的天地,在那里是可以大有作为的。”

总结

乱糟糟的国庆节结束了,2021年第四季度再也没有大假期,真正懂旅行会旅行的消费者,正在瞄准祖国大地上遍地都是的绝美秋色。

福建和哈尔滨的疫情也基本稳定下来了,新疆伊犁的个别案例恐怕也难影响到其它地方,第四季度的旅游市场仍有很多机会留给有准备的人。

从国庆节7天中,发现问题,提出方案,优化解决,这也是首次与旅行社无关的国庆假期,给我们带来的收获吧。

更期待着,旅游主管部门能像交通主管部门对待春运一样,加强数字化建设提升黄金周的宏观调度能力,让每一位出门的游客能收获更多的快乐而不是闹心,这才是旅行的意义所在。

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