淄博因烧烤而火爆，包括新冠疫情之前相当长的时期，民众从来没有这么热烈地议论、评价、传播一个目的地，社交平台上出现了许多似是而非的概念和说法，下面说道说道。

城市：淄博市是一座城市吗？

淄博市，百度百科介绍是：简称“淄”，齐国故都，山东省辖地级市，Ⅱ型大城市，国务院批复确定的山东区域性中心城市。其中还有一句重要描述：淄博是山水结合的组团式城市（组群式城市）。

组群式城市定义是：城市的空间布局形态，一般可以分为集中与分散两种类型，组群式城市是分散布局类型中的一种。这种布局类型的城市，一般由分散布局的几个城区组成，各城区既相对独立，又相互依托，构成一个统一整体，淄博市、秦皇岛市、淮南市、乌海市等就是典型的组群式城市。——摘自《百度百科》

淄博市辖淄川区、博山区、张店区、周村区、临淄区5个市辖区，辖桓台县、高青县、沂源县，共5区3县，其中张店区是中心城区，是市委市政府所在地。按照组群式城市定义，通俗点说，和人们通常理解的摊大饼式城市城区不同，淄博市是一个相互间隔十几公里到几十公里距离不等的城市组群，是一个“散装”的城市群。

旅游城市：淄博市是旅游城市吗？

淄博烧烤火爆起来以后，社交媒体纷纷议论和担心，淄博是老工业城市，并不是“旅游城市”，面对汹涌而来的客流，城市接待设施和旅游行业多半是措手不及和左支右绌。

旅游城市在国内业内并没有一个严格的定义和量化的衡量标准，是按照接待人数？还是接待能力？或者A级景区数量和规模？包括淄博还没有5A级景区等似是而非的理由直接给淄博戴上“工业城市”的帽子，好像和旅游不相干，然后凭空担心起来，吃完烧烤以后是不是四顾茫然，不知道干啥。

那就从上个世纪说起：

1989年，山东省政府批准淄博市为省级历史文化名城。

1994年，国务院批准淄博市临淄区为国家历史文化名城。

2001年，原国家旅游局授予淄博市“中国优秀旅游城市”称号。

2002年，博山风景名胜区被国务院公布为第四批国家级风景名胜区，其中的樵岭前风景区是山东省早期溶洞旅游的典型。

2001年，淄博周村古商城启动保护开发，2004年正式对外开放，2007年获评国家4A级旅游景区。周村古商城是山东省乃至国内早期的商业古镇型景区的代表。

1994年，中国古车博物馆在淄博市临淄区春秋时代大型殉车马坑遗址上建成，请注意这种考古遗址博物馆出现的年代。现在临淄区形成山东省最大的博物馆群落之一，包括齐文化博物馆、足球博物馆等十几座。还有张店区赫赫有名的淄博陶瓷琉璃博物馆，主题别致的中国课本博物馆等等。

2007年淄博市博山区中郝峪村开发乡村旅游，创新山东省乡村旅游发展新模式，至今乡村旅游、特色民宿在淄博已是星罗棋布。

2022年，淄博市拥有国家A级旅游区（点）73处，其中AAAA级旅游区（点）14处，AAA级旅游区（点）47处，AA级旅游区（点）12处。另外还有陶瓷琉璃工业旅游、潭溪山和红叶柿岩等新晋网红景区。

2022年，还是在新冠疫情期间，淄博市公共交通有限公司推出“周末及节假日1元公交游景点”服务旅游活动，先期计划开通6条旅游专线，覆盖齐山、潭溪山、开元溶洞、红叶柿岩、如月湖、沂源鲁山溶洞、高青天鹅湖、王渔洋故居、五阳湖、三水源10个旅游景点。单就这项措施，恐怕没有几个国内旅游城市能够做到。

以上这些理由应该差不多了，还有重要一点是横跨5个“散装城市”的品类众多的旅游资源、旅游要素设施以及旅游地理空间等等，当然下面还有。

目的地：淄博市是城市目的地吗？

回到旅游业概念上来，严格说来淄博市应该是区域目的地，如果抛开行政区划概念，淄博作为区域目的地覆盖8个相对独立的城市（五区三县）。

在目的地旅游信息传播中，信息传播者（目的地政府机构组织、媒体、旅游企业、本地居民、旅游者等）和信息接受者（旅游者）经常将行政区划概念和目的地概念混淆使用和理解，尤其是信息传播者时常陷入“自以为是”误区，下意识认为旅游者理所应当了解自己习以为常的环境信息。

淄博烧烤起初是在张店区引发的，后来延展到临淄区等其他区县。从目的地信息传播者主观因素而言，很难保证在淄博烧烤爆火前期就基于淄博整个目的地的概念进行信息传播，常常无意中把目的地淄博落在张店区；从目的地客观因素而言，交通枢纽命名位置（高铁淄博站）、交通导向标识甚至包括各类电子地图导航等等无一不把淄博烧烤指向张店区。

可以想象的结果是：外地游客特别是省外游客接受的目的地信息概念：淄博市就是张店区，张店区就是淄博市。形成的后果是外地游客过分集中在张店区，造成接待压力。后期，淄博有关方面觉察到这个问题，采取多项举措比如开通14条公交游专线，联通各区县公21家景区；各类窗口单位不断强调临淄区、周村区、淄川区等都可以吃到正宗的淄博烧烤等等。同时这些举措又会进入到信息传播中，不断修正和强化淄博五区三县目的地概念。

无论是面对五一假期，还是在五一期间服务外地游客，包括长久未来，淄博市有关方面应全力加强覆盖目的地全域的信息传播，尽量减少消除游客信息误差。

一个重点关注的概念是，目的地信息传播尤其是像淄博烧烤这样的现象级目的地传播事件，信息传播者要具备目的地概念，特别是要牢固树立目的地思维方式。

目的地过夜接待能力：如何评估淄博市的过夜接待能力？

4月25日，《大众日报客户端》发布消息：根据国内主要住宿网络预订平台综合分析，“五一”期间，淄博市除高青县、沂源县以外，其他区县平台入住酒店已提前预订满房，住宿预订量较2019年上涨865%，增幅位居山东第一。

提醒“五一”期间计划到淄博旅行的广大游客，务必预订好住宿酒店及往返车票，提前规划行程，合理安排出行。未能在淄博市预定酒店的，建议错峰出行，也可选择淄博市周边住宿相对宽松的县（市）预订酒店。

有了目的地的概念，这则消息就好理解了。不过我们可以深入到国内线上旅游平台了解一下，看看4月26日预订淄博酒店住宿的信息，为了说明问题和统一对比，我们把预订时间设定在假期高峰日的5月1日。

携程旅行

可以看到4月26日预订5月1日淄博市酒店客房，五区并没有完全满房，只不过选择区域已经延伸到临淄区、博山区一线，尤其出现少部分乡村旅游点的民宿，博山区到张店区直线距离达37公里。

美团

美团平台的预订选择已经延伸到沂源县，五区三县中沂源县直线距离张店区最远，达70公里。

飞猪

飞猪平台也波及到了沂源县，五区还有许多钟点房。

以上信息可以观察到：

目的地接待能力是一个动态的概念，随着预订时间不同会出现变化。乡村旅游住宿设施和特色民宿会成为目的地接待能力的补充。

在目的地绝大多数住宿设施实现线上预订前提下，各个线上平台会出现“外溢”现象，逐渐波及中心城区之外的区域，由此会增加目的地接待能力的弹性和适应性，使其达到均衡状态。

最重要的是，线上旅游平台出现距离张店区70公里的沂源县住宿酒店的选择，但是没有出现直线距离仅25公里的滨州邹平市的酒店，还有滨州博兴县（39公里）、东营广饶县（45公里）、潍坊青州市（43公里）、济南章丘区（46公里）等。一般而言线上平台是按照目的地行政区划推荐住宿酒店的，并没有依照距离因素。当然，除非详细查询了解目的地周边信息，旅游者也不会有非常清晰准确的概念。以上信息获取主要是针对自驾车游客，可以非常方便地扩展住宿半径。

同程旅行

探究更深层的原因是，五一假期部分外地游客到淄博诱因是烧烤，而烧烤店作为吸引物不像景区相对固定，由此游客依据理解的行政区划选择住宿设施。这就出现淄博市博山区满房，却少有人关注距离张店区很近的滨州邹平市。

去哪儿

自驾车游客成为主要旅游方式和线上预订普及是影响目的地接待能力弹性的两大因素。根据以上原则和2022年相关数据，淄博市包括五区三县住宿设施床位数是46600个，这就是淄博市日接待过夜能力的极限。如果按照目的地“外溢”的规律，淄博市周边5个区县床位数达到69000个左右，就形成作为目的地的淄博市最大接待能力：115600个床位。再把眼光放远一点，赫然就是省会城市济南，济南和淄博的交通便利性无需多言，这是淄博最大的后备资源。况且，五一假期之前许多外省游客就是中转济南去淄博。

目的地接待能力：目的地接待游客如何计算？

依据《全国文化文物和旅游统计调查制度》，游客的统计定义是指任何为观光游览、休闲度假、探亲访友、保健疗养、购物娱乐、学习交流、会议培训或开展经济、文化、体育、宗教等活动，离开常住国（或常住地）到其他国家（或地方），出行距离超过10公里，出游时间超过6个小时，其连续停留时间不超过12个月，并且在其他国家（或地方）的主要目的不是通过所从事的活动谋取报酬的人。按出游时间分过夜游客和一日游游客。

一位张店区居民、一位济南市居民、一位郑州市居民、一位预订在周村区酒店的上海市居民、一位预订在青州市酒店青岛市居民在5月1日先后开车到淄博市临淄区吃烧烤，他们以及同行者就成为淄博市临淄区的一日游游客，在临淄区产生旅游花费，为临淄区创造旅游收入，也对临淄区形成接待压力。前几年开始，行内不断有人反复质疑地方旅游统计数据，唠叨出行距离超过10公里，出游时间超过6小时的一日游游客统计范围问题，认为只有在目的地过夜才算游客。如果这样理解，哪怕五一假期淄博都可以万事无忧，反正临淄区住宿设施住满游客就拉倒。淄博市五区三县直线距离可都超过10公里。

由此可见，五一假期淄博最大的考验是一日游游客，尤其是自驾车一日游游客，会对张店区、临淄区等城区交通、停车以及跨区交通形成流量压力。

除了扩建临时停车场、增加交通标识等硬件建设之外，关键在于建设、丰富目的地和游客之间的双向信息交互传播，一是目的地通过交通部门公路车辆流量数据、电子地图平台车辆流量数据等及时了解游客流量流向，快速采取措施应对；二是将目的地要素信息数据包括烧烤店、区间交通等通过各种渠道尤其是网络渠道传递给旅游者，以便游客调整出游时间和空间。最重要一点，尽量把信息传播工作做在游客进入目的地之前。

依据以往黄金周经验，5天假期的高峰日出现在第2天和第3天，假期中段长线游客进入目的地和短途一日游游客叠加形成高峰日，一般而言可以通过普遍实施预约预订制和信息传播，利用市场化手段削峰填谷，分流到第4天、第5天。

淄博市把五一假期注定要挤破头的烧烤城搁在高速公路以及高铁车站附近的周村区，利用周边的交通网络可以快速疏散旅游者，应该是一个不错的选择。这是利用地理空间和交通疏导游客的较优方案。

目的地机构企业尤其是淄博餐饮设施和景区应重点关注瞬间承载量的问题，也就是对于烧烤店而言，一天接待1000人和一个小时接待1000人可完全是两码事。这段时间网上对于淄博接待能力的议论往往把瞬间承载量和一定时期的接待能力混为一谈，让旅游业者和旅游者都有点盲目悲观或者乐观，做出偏离实际的决策。

旅游信息传播：文采和温情背后有什么？

4月26日，淄博市文化和旅游局的《致广大游客朋友的一封信》在社交媒体上又刷了屏，温情脉脉的精彩文字可圈可点：

“淄博烧烤火出了圈。面对“难得的厚爱”，虽然我们已经全力以赴，但服务供给可能还无法完全满足游客的体验需求，近期客流过载等问题已给大家造成了一些困扰和不便。目前，“五一”期间中心城区的酒店已基本售罄，客流量已超出接待能力，预计部分重点路段、网红打卡点将会出现交通阻塞、停车难、排队时间长等问题，将影响您的体验效果。旅行贵在品质，建议您可以关注相关信息，错峰出游、避免扎堆，打出时间差、换得舒适度。淄博是一座温馨美丽的城市，四季皆美景，天天有美食。请给我们一点时间，我们会把服务的品质品位做得更好，让您悦享旅程、游淄有味。”

旅游是旅游者空间和时间活动。旅游者和目的地之间信息不对称贯穿整个旅游活动，信息的交互传播可以逐渐接近解决信息不对称。旅游者和目的地通过信息交互，调整旅游时间和空间，实现最好体验和最大利益。文采背后意味着大量重要工作：提前、实时把目的地信息传播给旅游者。

“美景美食不止淄博，好客山东应有尽有。山东是文化大省、旅游大省。这里可赏山水画卷，泰山雄伟磅礴，崂山神秘飘渺，尼山钟灵峻秀，梁山热血刚劲，红色沂蒙山情深意重；趵突泉腾空翻涌，微山湖烟波浩渺。这里可品齐鲁风情，大运河贯通南北，海岸线蜿蜒曲折，沿着黄河遇见海，在东营看蓝黄交汇，在青岛扬帆冲浪，在烟台、威海的海洋牧场尽情海钓。这里可读街巷烟火，在台儿庄古城、青州古城、东昌古城、魏氏庄园赏民风古韵，去济南老商埠、青岛广兴里、烟台朝阳街赶潮流时尚，在济南超然楼见证“燃灯”时刻，在泰安大宋不夜城流连烟花绚烂。这里可尝饕餮美食，孔府菜、济南菜、胶东菜精美考究。这里可打包必购好物，日照绿茶、胶东海参、菏泽鲁锦、德州扒鸡给人嗨购体验。欢迎您到处走一走、看一看，感受“好客山东 好品山东”的独特魅力。”

或者，从这封信开始，淄博要以目的地思维考虑品牌营销的问题，这是淄博文化和旅游产业的格局，也是“好客山东 好品山东”的格局。

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本文来源韦陀一杵，版权归原作者所有。 原标题：要抄淄博烧烤的作业，先梳理几个概念和说法

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