目前，旅游业已成为全球经济增长的引擎之一，而水上文旅产业链的兴起，为我们打开了全新的发展空间。今天，我们共同聚焦这一领域，深入探讨水上文旅如何在时代潮流中崭露头角，以及如何更有效地构建和推动其产业链的可持续发展。

水上文旅，它不仅仅是一种新兴的旅游方式，更体现了生态环境与城市规划之间的和谐共生。这种旅游模式将传统文化与现代旅游元素巧妙地结合在一起，从而创造出一系列独具特色、魅力非凡的旅游胜地。

为了实现水上文旅的长远发展，产业链的构建显得至关重要。那么，面对有水无地的挑战，我们应该如何应对？答案就是以水为基石，进行创新思考。船屋作为一种创新的居住和旅游形态，为城市滨水区的发展注入了前所未有的活力。

通过我们的共同努力，我们可以进一步推动水上文旅产业链的发展，实现经济效益与环境保护的双赢，为全球的旅游业发展贡献我们的力量。

水上度假村作为一种新兴的度假形态，不仅能为游客提供独特的休闲体验，还有望成为环保的度假胜地。其中，水上光伏和储能设备是关键技术的代表，它们使得水上度假村能够全面使用绿色能源，从而减少对环境的负面影响。

这种全面采用绿色方式的水上度假村通常被称为生态度假村，它们通过实施节能措施和环保实践，为游客提供可持续的休闲体验。环保和可持续性已经成为这类度假村的核心价值和卖点。

近年来，水上度假村已成为文旅领域的新热点，特别是“船屋+光伏+储能设施”的组合，更是将零碳、可持续性与绿色发展理念融为一体。

在具体布局方面，现代游艇码头的设计也颇具匠心：三分之一的面积被用于船艇和帆船的停靠与使用，而另外三分之二则被打造成水上文旅区域，其中涵盖了住宿、酒吧等全套设施，并配备了丰富的水上娱乐器材。这样的规划不仅使游艇码头功能多样化，更在吸引游客方面大放异彩。值得一提的是，这种发展趋势在国外已经得到了广泛的实践，并逐步成为行业的主流。

此外，这些船屋在设计时也充分考虑到了气候因素，即使在寒冷的季节也能正常使用，从而确保水上文旅项目能全年无间断地运营，为游客提供365天的贴心服务。

随着相关措施的发布，深圳已经正式启动了低空经济的发展。2023年，深圳市政府工作报告首次明确提出了发展低空经济和建设低空经济中心的目标，这标志着深圳正式打响了争夺低空经济的战役。低空经济，这个由有人驾驶和无人驾驶航空器的各类飞行活动所驱动的经济形态，正日益受到重视。它涵盖了低空制造、低空飞行、低空保障及综合服务等多个产业，并具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。

EVTU，也被称为飞行汽车，是航空电动化的新兴产物。与直升飞机相比，它更环保、更轻量；与无人机相比，其市场潜力更大，应用场景也更为广泛。低空经济在拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级方面具有广阔的空间。据统计，2022年中国低空经济行业的市场规模已经达到了2.5万亿。

随着2024年1月1日《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的正式实施，我国的无人机产业将进入规范发展的新阶段。为了加快低空经济的发展，全国多地都在积极布局，举办各种低空经济发展论坛或研讨会。据不完全统计，今年已有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入了政府工作报告。

深圳作为被国家发改委等七部门推广的创新低空经济发展新机制的改革经验地，其市委书记近期对全市低空经济进行了深入调研。他强调要发挥先发优势，抢占发展先机，以更快的速度和更大的力度推动深圳低空经济的成型和发展。同时，他也特别指出要大力开发和开放所有可能的公共服务场景和商业应用场景，为低空经济的发展提供最优质的土壤。

此外，值得一提的是水上低空旅游飞机。这种飞机在欧美国家已经有了广泛的应用，技术水平和管理措施也相当成熟。然而，在国内关于低空经济的报道中，这项技术似乎被忽略了。实际上，水上低空旅游飞机在中国市场，尤其是在优质旅游领域，拥有巨大的潜力，有望为经济的高质量发展注入新的动力。

水上飞机即将在下半年抵达上海，这是我们从美国公司进口的小飞机。这种飞机飞行高度大约在600公尺，非常适合旅游观光。可以预见，水上旅游将在未来得到大力发展。

目前，美国已经有20多万架水上飞机在运营，而中国在这方面的潜力也十分巨大。我们在临港有一家专门从事水上飞机的公司，现在已经进口了一些美国飞机，并且有相关技术人员来到中国。我们计划在国内设立组装工厂，准备建造最先进的水上飞机。预计在未来两三年内，这个行业将会有很大的发展和动静。

非常感谢大家的关注。