由中国旅游协会和中华环保联合会共同主办的以 “探索与责任”为主题的《2017中国极地旅游论坛南极峰会》已经圆满落幕。本次南极峰会持续长达12天，举办了两场全体会议、4场主题沙龙、并对多位与会嘉宾进行了深度采访，重点探讨了极地环境生态保护及可持续旅游发展等重大议题。作为本次峰会的合作伙伴及指定媒体，执惠对这次峰会做了全面深入的报道。

此次中国极地旅游论坛南极峰会以环保公益为第一着眼点，主要关注极地、海洋、沙漠、山地等独特资源条件下的高端旅游及相关业态，旨在促进和深化中国旅游业及相关行业在该领域的交流、协调与合作，在政府、企业及专家学者间搭建一个共享旅游产业发展成果，共商旅游经济发展、环境生态保护及可持续发展等相关问题的高层对话平台。

环保志愿者计划是此次峰会的重点和亮点，该计划由中国旅游协会发起，中国南方航空赞助，团队成员是由全球各行各业的精英组成，既有15岁的中学生，也有致力南极环境保护和科研30多年的资深专家。

峰会期间，南航环保志愿者团队开展了大量的志愿工作，为中国游客赴南极旅游的环保行为进行基础研究和调研。

南航志愿者团队成员孟婧表示，“此次南极峰会非常有意义，因为从一个旅游者的角度，没有任何一个组织这样深入到南极。在这些天里，志愿者团队跟探险队一起登陆并做总结，这个过程中，我们收集到了非常宝贵的资料。志愿者团队通过与旅游者面对面的接触，了解到了大家的内心感受，深刻体会到大自然跟环保的关系。”

南航志愿者团队成员 孟婧，大学企管硕士

此次环保志愿者计划是由中国南方航空赞助，孟婧表示，南航作为一家企业能够支持这样的一个活动，这是非常难得的，应该表示感谢。孟婧认为，所有的中国企业都应该具有社会责任感，而不应该把做盈利的企业跟做社会责任的企业分开。南航做了一个很好的例子，因为所有的企业都应该是社会企业，都应该有对环保这方面的关注。南航对这次活动的支持，对企业参与环保起到了表率作用。

近年来，南航始终坚持将社会责任作为经营内核，扎实开展责任实践，主动披露履行社会责任的进展及行动，推动企业可持续发展和社会的和谐进步。在环境方面，南航坚持绿色飞行，如2016年，率先引入空客A320neo飞机等新一代绿色环保机型，全年优化航路12万余班，节省航油超过2万吨，减少二氧化碳排放超过6万吨。南航在运输量单位油耗和燃油效益分别达到国内行业先进水准，成为入选中国最绿色最健康公司之一。

在社会方面，南航积极履行社会责任和义务，如落实国家精准扶贫政策，深入湖北富冲村、新疆加依托格拉克村等地开展定点扶贫，投入精准扶贫专项基金753.8万元；努力争当“一带一路”航空互联互通的排头兵，截至2016年底，南航已在“一带一路”沿线国家和地区开通157条航线，通往64个城市；南航在中国民航企业中第一家推出“机上医疗志愿者”服务，2016年底，南航机上医疗志愿者人数近2500人。

孟婧表示，志愿者团队的使命是想借此次峰会，通过探索地球上这个非常特殊的旅游目的地，进一步了解其特殊性以及环保的要求，进而传达给行业内部及今后所有来南极的游客，让所有人变成南极的保护大使，甚至是地球的保卫大使。

南航志愿者团队成员Ricardo Roura是资深南极环保专家，他从97年开始参与南极条约谈判，曾作为科学家、环境专家，参与过阿根廷、新西兰以及绿色和平组织的南极考察，并曾在为保护南极的的南极考察站工作一年并越冬。Ricardo表示，“30年前，我第一次跟南极结缘是跟绿色和平组织一起做保护南极的倡导活动，这次来南极看到了不同行业的从业者和普通的旅游者对南极保护的想法，也很高兴认识了年轻一代从事南极保护倡导的人群，希望能贡献更多的专业知识来保护南极。”

南航志愿者团队成员 Ricardo Roura，资深南极环保专家

南航志愿者团队成员彭靖添表示，“这次南极的旅行让我印象最深刻的是这里的自然风光。站在山水旁边，听着水汩汩作响，听着风吹过的声音，自然的声音是非常和谐和美好的，它们会让人觉得这个世界更加安静，这种安静值得我们去珍视、让我们去保护。南航一直强调绿色出行跟低碳出行的理念，企业的号召力比普通人的号召力更具有辐射性。此次南航赞助给了我这个机会，让我来做志愿者，发自内心的感谢。”

南航志愿者团队成员彭靖添，环保爱好者

南航志愿者团队成员李学诗表示，以前只是草草的接触一些《南极公约》的信息，没有切身体会。通过此次南极峰会，感受到了大自然的雄伟，也感受到了生态的脆弱。希望回去之后真正起到身体力行的作用，影响到身边的每一个人。

南航志愿者团队成员 李学诗，设计主管

南航志愿者团队成员王学斌表示，大自然有自己的规律，过度的侵犯或不尊重自然将会造成严重后果。来南极，大家都能够关注环境问题，这是一种进步。在将来的工作中，我也会尽我所能去维护环境，去宣传环保的理念，让大家知道环境对我们有多重要。“中国很多企业已经经过了资本原始积累的阶段，应该适当回馈社会，这次南航赞助这样的科考活动，这是非常可贵的。”

南航志愿者团队成员 王学斌，教师

南航志愿者团队成员于宗琪是一名高中生，也是这次志愿者中年龄最小的。她表示，“南航赞助的这趟旅行非常有意义，让我知道了减少碳排放的重要性和环保的重要性，回学校以后，我计划跟学校的老师开展课外活动，介绍南极的地理生物知识和环保的重要性。”

南航志愿者团队成员于宗琪，高中学生

峰会期间，南航环保志愿者团队成立了公民科学小组、气候变化小组及极地倡导小组三个工作组并明确了包括：（1）研究南极面对的生态问题；（2）探讨极地旅游对南极的影响；（3）探讨极地旅游减轻生态影响的方法；（4）倡导全行业推广可持续极地旅游行为；（5）倡导中国游客赴南极环保负责任旅行等五大工作任务。这样的安排在旅游业还属先例。

环保志愿者团队由三个小组组成

每个小组任务各不相同，其中公民科学小组通过资料数据完成每日航海日志和登陆日志，以及全航程延时摄影记录，完成本次峰会期间环境生态方面的全程记录，形成未来研究和整理的素材。通过对企鹅，冰川等变化的记录，向科学界提供珍贵的一手观测记录，向大众普及南极现在所经历的变化。志愿者们亲自记录观测南极生态变化的一手材料，贡献给对南极的长期科研观测，体现公民和企业参与科学研究的世界格局和积极能动性。

气候变化小组通过碳排放的播报和数据整理，直观体现本次峰会的环境足迹，并尝试提出解决方案抵消碳排放。该小组首次尝试设计南极旅游的碳排放核算办法，为可持续性的极地旅游项目设计提供重要的参考指标，教育参与公众将低碳行为深入到回到南极的生活当中。志愿者们参与设计并推广南极旅游碳核算办法，体现极地旅游中的环保理念和严谨的低碳承诺。

极地倡导小组通过问卷、非正式访谈等方式收集全船对极地旅行的意见，并设计《赴南极旅游环保倡议书》。

南航志愿者们在交流工作

峰会结束后，南航环保志愿者团队的各项成果将发布，并整理出版《中国公民赴南极旅游环保倡议书》，提供给所有中国去往南极出行的游客，落实极地旅游的环保理念。

附：南方航空简介

中国南方航空，总部在中国广州，2016年客运量1.15亿人次，截至2017年7月，拥有超过722架飞机，居亚洲第一、世界第四。南航累计安全飞行1838万小时，是国内民航最好安全纪录，也是全球第一家同时运营空客A380和波音B787的航空公司。

南航作为“绿色飞行”的先行者，一直都在为低碳地球做贡献。南航加大引进新型“绿色”飞机力度，同时坚持通过技术升级改造和精细化管理，努力减少能源消耗总量，从源头减少航班碳排放，实现“绿色飞行”的愿景目标。

2016年12月，南航引进全新“绿色”空客飞机A320neo，成为国内首家运行A320neo机型的航空公司，相比同类机型降低15%的耗油消耗，更多地减少了碳排放和噪音污染。南航通过机队优化、航路优化、重心优化、无纸化驾驶舱等一系列绿色运营举措，2016年减少航空用油超过2万吨、减少二氧化碳超过6万吨，飞机油耗2.71吨/小时。