海航集团旗下首都航空获得首旅集团增资支持。

12月12日，海航集团有限公司与北京首都旅游集团有限责任公司《关于北京首都航空有限公司战略合作框架协议》签约仪式在北京举行。

根据新签署的《战略合作框架协议》，双方将通过股权转让、增资扩股等形式对北京首都航空加大支持，实现首旅集团成为北京首都航空主要股东之一。股权调整后，北京首都航空仍实行航空运输专业化管理。

据首都航空官网介绍，首都航空前身为金鹿航空有限公司，成立于1998年，2010年北京市政府与海航集团共同出资重组并更名为北京首都航空有限公司。

目前，首都航空控股股东为北京首都航空控股公司（持股56.8%），海航系的北京鼎誉股权投资基金持有另外的43.2%股份。海航旅游集团和海航控股共持有北京首都航空控股公司70%股份，另30%股份由北京首旅集团旗下的京海航程投资公司持有，首旅集团为北京市纯国资公司。照此计算，海航系目前持有首都航空82.96%股权，北京市政府通过首旅集团持有17.04%股权。

截至2018年11月，首都航空拥有空客机队85架，公司主运营基地为北京首都国际机场，开通航线400余条，目前运营航线146条，其中国内航线133条，国际航线13条。通航城市70余个，运营能力覆盖国内（含港澳台）、日韩、东南亚地区，年保障进出港旅客逾1500万人次。2019年10月，首都航空将转场北京新机场运行。

关于首都航空的所属权此前曾有一个小插曲。今年3月15日当天，有消息称，国航正与海航及北京市政府就收购海航旗下首都航空一事展开商谈。

不过，该消息很快就被国航当面驳斥。3月28日，在中国国航2017年业绩发布会上，国航董事会秘书周峰在接受包括澎湃新闻在内的媒体采访时明确表态，此前有关国航洽购首都航空的市场传闻“毫无疑问是假消息、假新闻”，“谣言是不攻自破的。”

今年以来，海航旗下许多航空公司都在不同程度上获得了地方政府的增资。2月，天津保税区投资有限公司向天津航空增资4亿元人民币；3月，乌鲁木齐城市建设投资（集团）有限公司向乌鲁木齐航空增资4.5亿元人民币；8月，陕西省空港民航产业投资有限公司向长安航空增资3亿，昆明市西山区发展投资集团有限公司向祥鹏航空增资2亿；11月，乌鲁木齐市政府或其指定的下属子公司增持乌鲁木齐航空股权至70%，实现对乌鲁木齐航空的控股权，海航保留经营管理权。

而在今年3月乌鲁木齐市政府下属子公司乌鲁木齐城市建设投资（集团）有限公司增资乌鲁木齐航空时，就有接近海航集团人士告诉记者，从海航控股旗下分公司近期两起与地方国资背景企业的增资合作来看，预计海航控股和这类带有地方政府背景性质的合作企业，未来一年内会陆续有类似消息出来。

*本文来源：澎湃新闻，本文作者：姚晓岚，原标题：《海航旗下首都航空获首旅集团增资，陈峰：海航将聚焦航空主业》。