国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2018年全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长3.5% ，与2017年增长率（9.7%）相比明显下降。2018年全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同比增长6.5%。尽管客运需求与2017年增长率（8.0%）相比有所放缓，但2018年客运需求仍“高于趋势”增长。

2018年货运运力（按照可用货运吨公里计算）同比增长5.4%，超过需求年增长率，对载货率带来下行压力，但收益回弹。2018年客运运力增长6.1%，载客率小幅提升0.3个百分点，达到81.9%，超过2017年水平。

2018年航空货运的表现受到12月份货运需求疲软的影响。2018年12月份，货运需求同比下降0.5％，是自2016年3月份以来的最低水平。12月份货运运力增长3.8％，货运运力增长连续十个月超过需求增长。2018年12月份客运需求同比增长5.3％，是自2018年1月份以来最为缓慢的增速，且需求增长持续放缓，2018年下半年客运需求增长率放缓至5％，与2018年上半年水平（9%）相比有所下降。

2018年国际电子商务增长是一个利好因素, 但需求关键驱动因素略显疲软：

• 企业快速补充库存以满足需求的补货周期在2018年初结束；

• 全球经济现疲弱迹象；

• 除美国外，所有主要出口国的出口订单均在2018年下半年签订合同；

• 与2018年初的极高水平相比，消费者信心减弱。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）表示：“2018年全球航空客运需求再度表现强劲，持续推动全球经济增长。预计2019年客运需求增势稳健。但2018年下半年客运需求增长出现放缓，英国脱欧和中美贸易紧张等因素，对行业前景带来不确定性。为了细分市场吸引新需求增长，航空货运业必须提升价值定位。通过数字化来实现现代化流程可助推整个行业在电子商务以及药品和易腐食品等时间/温度敏感型商品的运输方面，建立更稳健的立足点。”

“面对全球贸易疲软、消费者信心下降和地缘政治阻力，航空货运需求在2018年底失去增长动力。尽管如此，货运需求与2017年相比仍增长了3.5％。我们谨慎乐观地预计2019年货运需求增幅将达3.7％。但由于贸易局势持续紧张，以及某些政府实施的保护主义措施，行业仍面临着重大下行风险。贸易边境开放至关重要”，德•朱尼亚克先生如是说。

航空货运市场——2018年12月

航空客运市场——2018年12月

2019年全球经济预计增长3.1％，对提高全球航空运输业的利润是利好消息。2019年全球航空运输业净利润将达355亿美元。行业总收入预计将达到8,850亿美元，税后净利润率预计为4.0％。客运量预计将达到45.9亿人次；货运量预计将达到6,590万吨。客货运需求增速双双放缓，2019年客运需求将增长6%；2019年货运需求将增长3.7%。

德•朱尼亚克先生说：“2018年，航空运输业不断向世人展示其自由行业的属性。航空连通确保43亿旅客安全抵达目的地，进行贸易和商业合作、与亲朋好友团聚、探索世界，乃至开启全新生活。航空连通使世界现代化发展成为可能，但我们需要贸易边境开放才能发挥高效作用。2019年，我们将坚决反对愈演愈烈的保护主义和贸易冲突，确保航空运输这一自由的行业能持续带来惠益，使世界更加繁荣昌盛、幸福安康。”

*本文来源：旅业报，原标题：《2018年全球航空货运需求同比增长3.5% 客运增长6.5%》。