“作为曾经典型的跟团游目的地，近两年来，桂林游客结构有很大变化，自由行已占据绝对优势，这也代表整个中国旅游游客结构型转变”。

2019年开年，已经完成中国西南地区全布局的巴士自由行创领者——简途旅行正式宣布：向中国第一批旅游重镇桂林进军，3月22日，第一班简途·山水巴士即将发车。

向传统旅游重镇提出简途方案

作为中国最经典、最早开发的目的地，桂林也如大多数传统旅游重镇一样，面临着游客结构升级转变与产品服务单一落后之间的矛盾问题。

据易观发布的报告数据显示，2018年中国自由行人数占比，已经超过六成，游客结构快速转变。而在各旅游重镇市面上，仍被传统跟团游的“一日游”、“两日游”产品盘踞着。模式单一、创意性差、同质化严重的产品，已经很难满足游客的多样化需求。

在桂林这种资源富集程度非常高的目的地，如何才能有效串联各类资源、但又不流于俗套呢？ 简途旅行的巴士自由行模式，给出了解决方案。

 “我们会把互联网赋能的‘车+X’模式、多段次的玩法带到桂林，让更多自由行用户体验到简途模式的乐趣和便捷，并且体验到真正的桂林山水，我们期望桂林能成为简途目的地创新的试验田”，简途旅行CEO杨烈说。

简途今年开辟桂林市场，就是要向传统旅游重镇“下手”，对传统的旅游重镇市场进行全面升级和改造，杨烈说，这是简途今年重要的打法和手段，希望简途能为中国传统旅游重镇注入新的力量。

新桂林旅游时代来了

放眼中国旅游时代的发展，山水甲天下的桂林，绝对是最拿得出手的名片之一，桂林山水的名声，不仅享誉中国，甚至驰名全球，“全中国最早一批的入境旅游接待就是在桂林做的，所以20元人民币的画面也是用的桂林”杨烈说笑道。

漓江、山水，自然是桂林当之无愧的招牌资源，除此之外，桂林美食，如啤酒鱼、米粉，区域文化，如桂林山歌，以及很多知名度不那么响亮的旅游目的地，包括湘桂交界的崀山与八角寨、龙脊梯田等，也是值得进一步整合打造的优质资源。 

杨烈说：“简途要做的，就是对资源进行碎片化重组，为游客提供多样化的旅游方案和玩法，让大家能全方位地去了解、体验真正本地化的桂林。我们认为，新桂林旅游时代来了。” 

为了更高效地服务于桂林旅游，简途也牵手了桂林市金天下国际旅游有限公司，金天下每年净接待人数超过80万，拥有一套成熟的地接体系，通过双方业务合作、优势互补，将为赴桂游客提供全新的旅游服务与产品体验。

其次，简途也与桂林市旅游发展委员会、桂林旅游股份有限公司、桂林交通投资控股集团有限公司有深度沟通和业务交流，杨烈表示：“我们有很多业务合作机会点，简途会尽快推动这些合作，为桂林旅游创造新的局面。”

落地桂林，实现2019年开门红，简途疆域拓展的步伐还将继续前进，到2019年底，简途预计将拥有15个目的地，基本完成全国一线省市级旅游目的地的布局。

“我们将紧跟政府政策指导，在资源富集的目的地，进行相应的投资和布局，希望让更多人认识简途，了解简途，体验简途。”