新用户登录后自动创建账号
登录第三方登录
北京时间2日消息，据两位知情人士称，波音计划进一步改变737 MAX飞行控制系统的软件体系结构，以解决6月份测试中发现的一个缺陷。
这次重新设计涉及使用和接收来自两台飞行控制计算机的输入，而不是一台。此举是为了应对在美国联邦航空管理局（FAA）6月份一次模拟器测试期间发现的问题。
消息人士称，波音仍希望在9月底之前完成软件的重新设计，并提交FAA批准。
据熟悉飞机设计的人士透露，几十年来，737机型在每次飞行中只使用一台飞行控制计算机，并在下一次飞行中切换到另一台计算机。
FAA在6月份测试后表示，已确定了一种新的风险，在737 MAX复飞之前必须加以解决。
波音当时说，一个微处理器故障可能会导致飞机的机头被推向地面，飞行员很难在几秒钟之内恢复正常，从而构成风险。
*本文来源：新浪财经，原标题：《波音拟更改737 MAX飞行控制软件以解决缺陷》。
版权声明
执惠本着「干货、深度、角度、客观」的原则发布行业深度文章。如果您想第一时间获取旅游大消费行业重量级文章或与执惠互动，请在微信公众号中搜索「执惠」并添加关注。欢迎投稿，共同推动中国旅游大消费产业链升级。投稿或寻求报道请发邮件至执惠编辑部邮箱zjz@tripvivid.com，审阅通过后文章将以最快速度发布并会附上您的姓名及单位。执惠发布的文章仅代表作者个人看法，不代表执惠观点。关于投融资信息，执惠旅游会尽量核实，不为投融资行为做任何背书。执惠尊重行业规范，转载都注明作者和来源，特别提醒，如果文章转载涉及版权问题，请您及时和我们联系删除。执惠的原创文章亦欢迎转载，但请务必注明作者和「来源：执惠」，任何不尊重原创的行为都将受到严厉追责。
本文来源执惠，版权归原作者所有。
发表评论
登录后发表评论
