3月23日，达美航空全球CEO Ed Bastian 再次发布致全球员工信。

在这封主题为《达美航空正进一步确保现金流，以应对新冠疫情挑战》的CEO来信中，Ed Bastian 首先感谢了9万名员工，其中超13000名自愿停薪休假，并表示“这是每一位达美员工能为公司所作的最及时的贡献。”他恳请更多的同仁考虑短期停薪休假的可能。

他再一次调低了营收预期，第二财季的营业收入预计将比去年同期下降80%，约100亿美元。他同时认为，新冠疫情对经济的影响不可小觑，市场需求在疫情结束后还需要更长的时间才能得以恢复。

公开信指出，达美航空已经获得26亿美元的信贷额度，另外正从现有的循环信贷中提取30亿美元，以增加近几周和几个月的现金头寸。

尽管达美航空在积极采取自救措施，公司仍然以每天5000万美元（约合人民币3.56亿元）的速度消耗现金流。从2020年开年至今，达美航空的股价跌了63%，市值跌去近230亿美元。

值得注意的是，股神巴菲特因抄底达美航空被套牢。伯克希尔·哈撒韦于2月27日出手加仓达美航空，现价较增持价已经腰斩。

除了降薪措施，Ed Bastian宣布将暂停未来的股利支付。

“回顾过去的五年，达美航空陆续投资了200亿美元，以购买新客机、升级机场、投资科技，以及提升客户服务。同时，我们将190亿美元通过利润分红和退休金等形式回馈员工。我们在五年间提升了员工基础工资达30%，还重获了投资级信用评级，重建了资本市场对达美航空的信心。当新冠疫情产生持续影响时，我们第一时间暂停了股权回购，同时经董事会投票决定，暂停未来的股利支付。”

*本文来源：21世纪商业评论，作者：韩璐，原标题：《全球最大航企达美航空自救：每天损失3.56亿元，CEO恳求员工停薪休假》。