近日，美国联合航空（UAL.US）宣布，预计到2020年第三季度末，公司所持流动性资金将达到170亿美元；据悉美联航通过公司旗下的前程万里计划（Mileage Plus）获得了50亿美元的融资贷款额度，用以保障公司在公共卫生事件期间的平稳过度以及后续发展运营；另外美联航还将通过公共卫生事件期间，美国政府出台的经济救助法案获得高达45亿美元贷款的援助；对于这一贷款项目，美联航认为公司旗下的机位、航线等抵押物足够覆盖该贷款项目下45亿的贷款金额。总之，高达95亿的额外流动性资金的注入，将使美联航可以更加灵活的应对这场因公共卫生事件带来的，航空史上最具破坏性的金融危机。

考虑到公共卫生事件对公众旅行需求的影响，美联航在过去几个月中一直在积极主动地削减成本。目前美联航已经减少了原有计划中的资本支出以及相关的运营支出，比如暂停了员工加薪，并对管理人员和行政人员实施了无薪休假计划，暂时停止扩招员工，员工可自愿休假和离职；美联航同时还降低了所有高管的薪酬，比如公司首席执行官和总裁的基本薪水减半等大量缩减成本支出的措施。预计到2020年第二季度，美联航公司每日现金流消耗约为4000万美元，至2020年第三季度，其平均现金流消耗将降至每天约3000万美元。

目前，高盛、巴克莱银行、摩根士丹利等机构均已承诺通过定向贷款机制来为前程万里项目融资，根据标准条件下的先例，该项目将于2020年7月底完成。Goldman Sachs Lending Partners LLC将担任该项目的独家代理以及担保人。

目前美联航的前程万里项目在全球拥有超过1亿会员，超过100个计划合作伙伴，是美联航旗下的重要资产组成部分。该项目切实为美联航带来了实质性的稳定收入和自由现金流，提高了客户依赖度。美联航表示将在未来继续加大对前程万里项目的投资力度。

*本文来源：智通财经，作者：孙健一 ，原标题：《美联航（UAL.US）通过旗下Mileage Plus项目获得50亿美元融资贷款》。