飞猪推出“66元任性飞”,机票价格战硝烟再起?

大交通 本文作者:36氪 2020-07-14
“任性飞”活动为平台引流的意义更大。

继东航、海航后,飞猪推出“随心飞”的2.0版本—66元任性飞。

据飞猪官方微信号介绍,消费者抢到“任性飞”资格后,在飞猪App内搜索航班和日期购票,所有不包括机建燃油的票面价格在500元(含)以下国内航班,可减至66元,票面价格高出500元的航班则可采用补差价方式购买,最多减434元。

此外,该活动不限航司、不限航线、不限出行时间。最早可以预订获得“任性飞”资格三天后的航班,最晚要在抢到“任性飞”后30天内完成购票。

此前,东方航空、海南航空等航空公司先后推出“随心飞”套餐,价格在3000元上下,旅客可在规定时间内无限次乘坐相应的航班。

虽在开卖时,“随心飞”吸引了不少旅客的关注,但之后,因规则限制过多以及无法正常使用等问题,“随心飞”未能让消费者“顺心”。

与航空公司推出的“随心飞”不同,飞猪的“任性飞”更像是一张代金券:抢券不需要付钱,在实际购买机票时,500元以内的机票直接支付66元。此外,航线、航司、出行时间的“三不限”也比“随心飞”更加灵活。

后疫情时代,“任性飞”的推出似乎意味着OTA和航空公司之间的机票价格战硝烟再起。

2016年2月,中国南方航空公司曾发布一则机票促销公告:即日起,4折以下国内机票只在南航官方渠道独家销售,这些渠道包括南航官网、App、官方微信。此外,各大航空公司也曾表示,官方渠道同一航班绝对比任何平台、代理低。

机票价格是吸引旅客的重要因素,特价机票只在官方渠道购买,有利于航空公司提高直销比例。而此次飞猪“任性飞”活动的推出,无异于是对旅客的一次的争夺。

此外,值得注意的是,飞猪作为OTA平台,与销售机票相比,“任性飞”活动为平台引流的意义更大。机票购买是第一步,带动酒店、门票等的消费则更为重要。

*本文来源:36氪,作者:李欢欢,原标题:最前线丨飞猪推出“66元任性飞”,机票价格战硝烟再起?》。

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