国外相关媒体报道，据知情人士透露，国内出行O2O巨头平台滴滴快的计划将以120亿至150亿美元估值，至少15亿美元来完成新一轮融资，以便对抗Uber在中国的快速扩张。

消息称参与此轮融资的包括新投资者和既有投资者，估值则较两家公司今年2月合并时翻了一番。就在上周，亿欧网文章《Uber计划再投70亿元加码中国，滴滴快的或受挑战》显示，据英国《金融时报》获得的Uber内部邮件显示，由于在中国业务发展需要，Uber计划今年向中国市场投资70亿元加快布局打车市场。此举将进一步加强Uber与滴滴快在打车市场的竞争。面对中国巨大的市场和发展速度，Uber欲在6月22号进行新一轮的融资。

据了解Uber于2013年8月扩张至中国，并刺激了中国打车O2O市场发展。Uber进入中国后一直在尝试服务本地化，先后推出拼车服务人民优步，并获得百度的6亿美元战略投资。此前更有Uber已获中国人寿2亿美元投资的消息传出，在国内Uber的主要业务是专车和拼车业务。Uber创始人Travis曾表示，Uber每月在全球创造出两万多份就业机会，并驱动数十亿美元的经济增长。

据公开资料显示，目前Uber在中国的市场份额约为11%，而滴滴快的集团占据了78%的份额，Uber背后有百度，而滴滴快的则有腾讯、阿里及软银这样的巨头支持。

截止目前，传统汽车租赁平台神州租车、一嗨租车、首汽租赁等陆续布局专车业务，而易到用车也以专车为核心业务，并在汽车产业链接中进行深入探索，而对于早前有消息称易到用车获得过百度的投资实为传闻。同样受到政策困扰，近日随着天津、杭州、广州、武汉等地区出现关于专车引发的一系列社会事件，使国内出行O2O领域内的专车业务备受各方关注。

与此同进，包括滴快集团、易到用车等专车平台，不断推出新型出行服务，而拼车、拼大巴等业务也随之大热，目前在没有统一的政策文件出台之前，各出行平台在政策的夹缝中寻求发展。

此前对于滴滴快的推“滴滴顺风车”，将会出现出行领域的左右互搏，指出2014年年初打车O2O平台的补贴大战，导致了打车市场进行重新洗牌，同时也奠定了快的、滴滴的打车应用市场地位。2015年2月14日滴滴快的合并，陆续发布的一些围绕出行领域的布局，使拼车O2O平台重新回到人们的视野中，并进入到融资火爆阶段。此前亿欧网专栏作者欧文在《滴滴和快的合并，一场为了IPO的资本游戏！》中表示，滴滴和快的合并，并没有把中国用车O2O市场的格局完全定下，商务用车市场进入的混战阶段，竞争会继续加剧。滴滴快的作为市场的有利争夺者，只是有可能成为最终的赢家。

目前全球范围内“百亿美元封闭型控股公司俱乐部”的成员包括，打车O2O软件Uber、短租网站Airbnb、云存储服务Dropbox和中国的小米。而如果此轮融资顺利完成，滴滴快的集团也将成为国内继小米之后下一个百亿美元创业公司。