全球航空客运复苏十分缓慢。国际航空运输协会（IATA）9日发布的数据显示，10月全球航空客运总需求（按照收入客公里计算）同比下降70.6%，环比9月份降幅（72.2%），有小幅改善。运力同比下降59.9%，载客率下降21.8个百分点至60.2%。

同比去年，今年10月的国际客运需求暴跌87.8%，与9月份降幅基本持平。运力同比去年骤降76.9%，载客率下降38.3个百分点至42.9%。

10月份，全球航空国内客运需求复苏进展甚微，同比去年下降40.8%，比9月份有小幅改善。运力同比下降29.7%，载客率下降13.2个百分点至70.4%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“新冠肺炎疫情反扑，各国政府继续采取高压隔离措施，航空旅行需求持续折损。虽然部分地区的经济复苏速度比其他地区快，但国际旅行的整体形势却不容乐观。这种不平衡的复苏在国内市场更为明显，中国国内市场几乎完全复苏，而其他大多数市场仍然非常低迷。”

国际航空客运市场方面，亚太地区航空公司10月份客运量与去年同期相比下降95.6%，该地区继续受到客运量下降的严重影响，运力骤降88.5%，载客率下降49.4个百分点至30.3%，为各地区最低。

欧洲地区航空公司10月份需求同比下降83.0%，环比9月份（下降81.2%）再度下降，需求连续两个月下降，欧洲是唯一一个客运需求下降的地区。运力下降70.4%，载客率下降36.7个百分点至49.5%。

北美地区航空公司10月份客运量下降88.2%，与9月份（下降91.0%）相比略有改善。运力下降73.1%，载客率下降46.2个百分点至36.2%。

国内航空客运市场方面，中国10月份国内客运量与去年同期相比，仅下降1.4%。国内经济已接近正常水平，机票价格低廉，“随心飞”类产品刺激需求增长。

俄罗斯国内客运需求在经历了两个月增长后，10月份又下降了10%。除了部分受到旅行限制的影响，新冠肺炎疫情的新确诊病例也打击了旅客的信心。

*本文来源：新华财经客户端，作者：王鹤，原标题：《国际航协：十月全球航空客运复苏缓慢令人失望》。