20亿背后的运筹帷幄

7月8日，滴滴快的官方宣布又完成了20亿美元的融资，新的投资方包括国际私募基金(Capital International Private Equity Fund)、平安创新投资基金等多家全球知名投资者，而阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高都资本(CoatueManagement)等现有股东也都追加了投资。此轮融资完成后，滴滴快的将拥有超过35亿美元的现金储备。几乎所有人都在纷纷解读这超过35亿美元的储备将会如何部署。当日，滴滴快的总裁柳青给出了充满官方口吻的答案，她对媒体说：“这个资本投入不是在补贴上的投入，而是在技术上的投入，产品上的投入，大数据的投入，以及市场方面的投入。”但是，众所周知，出租车公司的抗议之声，各地交通监管部门对于专车、快车时松时紧的监管力度，以及Uber的紧追猛打，让滴滴快的发展依然充满挑战。那么，加速新业务的开发和推广，则成为滴滴快的防患未然的救命稻草。

早期传言四起

前几日，一则：“滴滴大巴业务悄然上线：北京深圳线路曝光，票价仅1元”的消息默默的在互联网上流传，并在小范围转载，报道将滴滴巴士冠以“直达班车”的称号，并在文中描述了滴滴巴士在北京目前已开通线路为11条，票价为1元，对于即将开通的线路，也做了大胆预测，报道还称“直达班车”是滴滴快的的智能大巴业务，目前通过微信公众平台在进行内测，待成熟后再“移驾”滴滴打车APP，执惠旅游第一时间与滴滴相关负责任人核实了信息的准确性， 据可靠消息，此文并非官方发布，系网上一些猜测之言。

 市场未有响应，官方悄然发布

7月14日傍晚，执惠旅游在整理资料时，突然发现滴滴巴士官方微信发布了一则重磅消息，这则消息的发布简直可以说是悄无声息、但业内人士一眼就能看出来，20亿美元融资之后，滴滴开始行动了——滴滴巴士7月16号凌晨开始正式在北京、深圳两地开始运营，官方发布的文字中，着重强调运营第一周，用户全部免费体验乘坐，并首次官方发布了运营路线图：

巴士使用方式目前只接受微信提交用户的上下班线路，还并未与滴滴APP有任何数据对接，根据用户家庭住址及上班目的地，如还未开通对应线路的，系统会显示如开通即电话通知用户，弥补了微信网页简陋低科技感的印象，服务上，滴滴巴士表示用户可以在途中惬意的小睡，同时标榜自己给大家准备了最棒最舒适最贴心的城市巴士。

 营销策略未见新招数

免费乘坐，这是滴滴巴士官方发布中唯一的也是最为诱人的营销点了，和目前滴滴快车的营销策略似乎是在故意重叠，一个是一周免费体验乘坐，一个则是橙色星期一，免费打快车，滴滴快的在逐步降低补贴之后，大有押宝新一轮免费牌的架势，与之前的高额补贴如出一辙的是，滴滴快车也好，滴滴巴士也罢，都在积极的促进用户在线下的体验和培养用户的使用习惯，执惠旅游小编联想到中国移动在推出移动4G时的策略，也是如此培养积累用户的，可以说效果非常明显，这次滴滴快的公司旗下的新动作，势必是滴滴快的再次发力的开始，也是规避专车新规定约束的一种转机，这么看来，滴滴巴士更像是滴滴快的新一轮试水的先头部队，也预示着主力军也在不远的地方严阵以待了。

本文作者：宋成龙；执惠旅游专家作者；个人微信号：dalong080917；欢迎关注，添加时请注明?[姓名+单位+职位]?方便备注，非常感谢您的支持！