昨日，“飞嘀打车”APP正式上线试运行。和现在一些打车软件不同的是，这款打车软件主打“合法”牌，所接入的车辆全部为北京正规出租车，驾驶员也都是“正牌”的的哥、的姐，未来也不会考虑引入私家车、专车等。

目前，安装该软件的出租车已达1.5万辆，预计到9月，这款APP将覆盖本市6万余辆出租车。值得注意的是，“飞嘀打车”未来也将为乘客和出租汽车驾驶员不断推出各种优惠活动。

正规出租车才能加入

昨日，“飞嘀打车”APP正式上线试运行新闻发布会现场，北汽、新月联合等本市多家正规出租车公司负责人均现身参加活动。记者从会上了解到，“飞嘀打车”APP由北京奇华智慧交通有限公司研发，该公司下属单位即是本市最大的出租电召调度中心——奇华调度中心。可以说，“飞嘀打车”APP是北京市出租汽车统一电召平台“96106”升级版。

和现有的打车软件相比，“飞嘀打车”更像是一个专属于正规出租车的打车软件，所有接入“飞嘀打车”的出租车和驾驶员，均须通过本市出租汽车行业监管平台的信息审核，司机在加入平台时要求上传姓名、监督卡、标牌、公司代码等多类信息进行一一对比，确保订单向行业内的正规车辆和驾驶员发放。同时，该打车软件向行业管理部门开放所有运营数据，全方位接受监督和审核，让市民出行更安全、放心。

保留传统电话叫车功能

对于年轻人而言，使用手机软件打车十分便捷，但对于一些中老年等乘客，可能不会用软件叫车，为此，“飞嘀打车”保留了传统电话叫车功能。也就是说，乘客除了可以通过手机软件即时打车、预约用车、快速抢单、电子支付、服务评价、意见反馈等，还可以选择拨打“96106”进行约车。通过电话打车的乘客信息同样会反馈到驾驶员那里。

空载出租才能接订单信息

“司机开着车，还不停看手机，发微信、抢单。我一直觉得挺危险的。”经常打车的乘客付女士曾向北京晨报记者多次反映“打车软件”带来的这些安全隐患问题。昨日，记者就此问题采访了“飞嘀打车”相关负责人，对方表示，“飞嘀打车”一个新特点，就是会结合车辆GPS运营数据，只向空载的出租车推送订单信息，以减少对出租汽车驾驶员和乘客的干扰，保障出租汽车行驶安全。

将推优惠活动 可微信支付

在支付方式上，乘客既可以通过手机支付宝与微信付费，也可以通过现金等传统方式付费，出租车驾驶员可即时为乘客提供正规出租车发票。通过该软件预约车辆无需支付预约费。软件平台还将为市民和出租汽车驾驶员不断推出各种各样的优惠活动。

订单推送半径力争300米

由于软件还处于试运行阶段，目前安装该软件的出租车已达1.5万辆，预计到9月份，其将覆盖全市6万多辆出租车。目前预约用车的订单将向全网出租车推送，即时订单为保障司机最快接到乘客，减少乘客等待时间，订单推送半径为乘客所在地的2公里范围，未来随着更多“的哥”加入，推送半径将力争缩小到300米。

记者体验：从叫车到上车仅三分钟

昨日，北京晨报记者在第一时间下载了“飞嘀打车”乘客客户端，打开软件并按照提示开启定位后，界面会显示乘客附近的所有出租车，界面下方有“马上用车”和“约车”两个选项，输入手机号、验证码后即完成注册，随后，输入目的地、时间等即可打车、约车。

记者昨日首次体验，从发送叫车信息到上车，只用了三分钟时间，确实有点出人意料地快速。“几天前，公司就通知我们可以加入‘飞嘀打车’进行体验。毕竟是专属于我们正规出租司机的打车软件，我们还是挺开心的。我觉得作为出租司机，都应该积极使用自己的打车软件，尽力推广它。”