国际货运是一个冗长且复杂的操作过程，其中包括拖车、报关、海运订舱等诸多环节。不想在这方面过多投入精力的外贸公司和外贸出口工厂一般选择委托专业的国际货运代理公司帮助其完成整个国际物流操作流程。但整个行业的信息化水平很低，货主与货代的沟通与交易基本通过线下方式进行，中间存在许多信息不对称和信誉不透明的情况。

因此，从去年开始，陆续有一批创业公司希望用互联网的方式来渗透和影响国际物流 B2B 行业，毕竟这是个年交易额超过万亿人民币的巨大市场，其中比较典型的代表有直接从交易入手的运去哪以及提供 SaaS 服务起家的咖狗网。

与前两家不同，“维运网” 的思路是先做查询工具，再切入交易平台。因此，团队选择从高频、刚需的船期信息查询出发，首先解决传统国际物流行业获取船期需要逐一点对点上网下载或者电话联系的低效问题。之后，又进一步开辟了船公司费用、行业导航、资讯等附属板块，目的是通过一系列高频的查询工具来帮助行业用户降低信息获取的成本，形成用户粘性，改变传统物流行业中口耳相传的落后模式。

创始人许景宁介绍说，“维运网” 目前集中覆盖了厦门港，当地有 3000 家货代公司正在使用它们的查询工具，准确率达 99%，平均每天能为厦门海运人员业务人员查询船期和整理报价单节省 1 个小时，网站月访问量为 4 万多。

聚集了行业用户之后，团队的下一步是开辟策划专区为有服务优势的货代公司提供推广服务，同时启动电商业务、在线撮合交易，货主可根据货代真实的信誉评价、成交记录，在线敲定最合适的物流服务提供商。不过他也坦言，B2B 生意交易每笔金额的量级都不小，目前平台上的买卖双方都是通过线上对接，线下成交的方式来完成交易，未来才能慢慢形成线上小金额的成交。

“维运网” 团队位于厦门，成立于 2014年 底，网站于今年3月 上线。团队多数来自集装箱海运行业，许景宁之前在万海航运有 8年 销售经验，近期刚完成了来自坚果资本的千万级天使轮融资。