9月13日，同程邮轮的两条包船，在上海吴淞港国际邮轮港正式启航。这是同程邮轮继6月份取得行业销售规模第一、7月份与多家邮轮公司战略签约后，在中国邮轮史上创造的又一里程碑事件。

据执惠旅游采访了解，今年7月份，同程旅游与歌诗达邮轮公司、天海邮轮公司先后达成战略合作，此次同日双包船正是对前期战略合作的不断践行。

同程旅游邮轮事业部CEO王凯介绍，尽管今年受到韩国MERS病毒等负面事件的影响，同程邮轮还是通过线上线下超强的市场营销能力，如期将两个航次的整包船任务完成。

9月13日，歌诗达赛琳娜号和天海新世纪号两条邮轮载客超过5000人，顺利离开上海母港，向目的地进发。本次航程路线为赛琳娜号邮轮的4晚5日常规日韩航线和天海-新世纪号邮轮的7晚8日日本两地长线游。 

据同程意为资深人士透露，同程邮轮在同一日内，在同一个出发地成功完成两条整体包船，在中国邮轮史上还是第一次。在全球范围来看，两个航次通过市场售卖完成销售的创举，也是没有出现过的。这不但是中国邮轮旅游业快速发展的缩影，更是同程邮轮在国家倡导互联网+ 的大形势下践行O2O的最好例证。

由此可见，依靠自身良好的管理和销售能力，同程邮轮应该会继续领跑中国邮轮市场，其行业领先地位也将进一步得到确立。

数据显示，2014年，同程邮轮的销售人数超过6万人，其中三分之一为同程邮轮自主包船。到今年6月份，销售人数达到8万人，不仅远超去年整年成绩，同时实现了“每6个中国母港邮轮客人就有1个来自同程邮轮”的目标，成为行业的第一名。

“我们没有60个亿，我们也不会无谓的烧钱，但是我们有一支具有丰富经营和管理能力的管理队伍；我们有一个团结向上训练有素的邮轮团队；我们有坦诚相待共同进退的合作伙伴；我们也有丰富的线上+线下销售渠道资源，这一切不仅仅让我们在6月份冲到整个行业的最前端，更让我们对中国邮轮业和同程邮轮的现在和将来充满信心。”王凯说。 

据介绍，同程邮轮正在加速升级2.0版本。在推出《爸爸去哪儿》放心父子游系列、《快乐童心》家庭亲子游系列、《北极星之恋》海上浪漫系列之后，继续在标准产品差异化、特色产品主题化上突破。

而在此次双包船的行程中，同程邮轮将推出一系列颇具创意的主题活动，用来丰富游客的旅行生活。9月13日，中国首个国粹文化主题之旅在天海邮轮航次开启，海上评弹唱段、雀神争霸赛、中医养生保健等内容，受到市场一直喜爱和欢迎。

王凯表示，今年中国母港的中国邮轮客人将超过100万，同程邮轮希望通过努力拿到至少20%的市场份额。而在国际长线邮轮等方面，同程邮轮也开始逐步发力，给中国客人带来更加完美的旅行体验。