8月1日腾讯科技消息，彭博社援引消息人士的话报道称，打车应用鼻祖Uber的在华业务将与在中国打车市场占据主导地位的滴滴出行进行合并。

今天早上，一张显示为为“Travis Kalanick（Uber创始人、CEO，下文称TK）博客”的截图开始在中国的社交网络上传播，其中包含了优步中国意图同滴滴出行进行并购的信息。

美国科技博客Re/code联合创始人，同时也是硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher对腾讯科技证实了该博客内容的确是Uber CEO所发，由此可以进一步证实滴滴和优步中国即将合并。但截至目前，双方均未公开宣布合并消息。

特拉维斯•卡兰尼克在这篇博客称，优步中国和滴滴出行在中国都投入了数十亿美元，且两家公司尚未在该市场实现盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一出路，这能够更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市，优步中国与滴滴出行的合并能够变得更加强大。

纽约时报报道也引述了卡兰尼克该博客内容。

一位美元基金投资人也对腾讯科技透露，滴滴与优步中国最近的确在就合并一事谈判。

今日，彭博社报道称，滴滴与优步中国合并后的打车公司的估值为350亿美元。Uber在华子公司Uber China的投资者将获得合并后公司20%的股权。Uber在华子公司的投资者包括中国搜索引擎百度。Uber目前将继续运营其在华的软件应用。

消息人士称，滴滴出行将以680亿美元的估值向Uber投资10亿美元。Uber拒绝置评，而滴滴出行对于置评请求尚未进行回应。

根据Uber中国员工透露，合并消息传出后，Uber上海的整个办公室员工还处在震惊状态。

以下为卡兰尼克博客内容：

今天我们宣布，我们打算让优步中国（UberChina）与滴滴出行进行合并。

三年前，我曾与一些人共同访问中国，考察我们能否在中国市场推出Uber服务。考虑到我们当时仍只是一家相对较小的初创公司，且在中国市场名不见经传，这在当时是一个雄心勃勃的想法。绝大多数我们询问建议的人都认为，我们要么傻，要么疯狂，要么两者皆有。

我带着不同的意见离开了中国。首先，中国是一个充满魅力的国家，如果你渴望让“交通像自来水一样可靠，能够随时随地提供给所有人，”那么就不能够忽略全球五分之一的人口。其次，作为一名企业家，如果你有机会同时打造亚马逊和阿里巴巴，不尝试才是疯了的表现。

快速迈入今天，优步中国用了仅仅两年时间，就已超过了我最疯狂的梦想。我们的成长速度异常迅猛，目前每月已接单超过1.5亿份。鉴于绝大多数的美国公司都很难在中国市场获得发展，这可不是一件简单的事情。这也是我为何对中国团队完成的优异成绩感到自豪的原因。

不过作为一名企业家，我知道想要取得成功，就必须倾听你的想法，且追随自己的心愿。优步中国和滴滴出行在中国都投入了数十亿美元，且两家公司尚未在该市场实现盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一出路，这能够更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。

优步中国与滴滴出行的合并能够变得更加强大，我对此毫不怀疑。这也是我为何对公司的未来感到如此兴奋的原因，无论是在一直对打车应用产业创新开放的中国市场，还是全球市场，乘车分享正成为汽车所有权值得信赖的可替代选择。

特拉维斯·卡兰尼克，Uber首席执行官

网传Uber CEO博文

*本文转载自腾讯科技，原标题《腾讯科技独家证实：Uber CEO的博文属实 优步中国将与滴滴合并》。