皮海洲
执惠
李海强
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通过搭售，OTA行业固然赚取了一定的利润，但也支持了其合作伙伴的发展。如航空保险，这是对航空与保险的双重支持，也是OTA平台对实体经济发展的支持。如果将搭售一棍子打死，这实际上也是对OTA平台资源的一种巨大浪费。
无论是生根于国外，已经估值225亿美元的“大佬”Airbnb，还是本土生长，刚获得3亿美元融资的途家，它们得以发展的理由只有一个：单一的场景消费已经无法满足住宿者的需求，人们对新鲜的、有别于“单调”酒店住宿的民宿短租产生浓厚兴趣，而民宿能够提供用户更想要的“全面体验感”。
10月17日，担任马来西亚航空首席执行官一职刚一年多的Peter Bellew称他将离职，这一令人意外的辞职消息可能会严重冲击到仍然在努力摆脱2014年两架飞机坠毁事件影响的马航。
10月16日，在度假租赁行业高管参加的大会上，Airbnb 联合创始人兼首席战略官Nathan Blecharczyk宣布针对度假租赁物业经理推出一套新的系统工具，这些物业经理中有的管理数百甚至数千个房源。据全球权威市场调研机构Technavio预测，2016年全球度假租赁市场规模为1380亿美元，到2021年这一数字将增至1940亿美元。
成立5年后，云南省首家本土航空公司瑞丽航空准备引入国有资本，据昆明产业开发投资有限责任公司官网消息，昆明产投拟与瑞丽航空开展股权合作，现已进入选聘整体资产评估中介机构阶段。
机票增速高低，将决定携程能以何种速度赶追Priceline，也会决定携程在资本市场是否能维持高市盈率的成长股。虽然股价不是一切，但是对亟需国际化的携程而言，高股价也是战力之一，对发CB、招募人才、收购企业的助力不言可喻。
由欧盟委员会资助的欧洲旅游合作项目将于2018年4月中旬在北京召开的第十四届中国出境旅游交易会上隆重亮相。该项目为2018“中国-欧盟旅游年”重要部分，由欧洲旅游运营商协会（ETOA）与中国出境旅游交易会（COTTM）携手推进执行，也是2018 “中国-欧盟旅游年”在中国开展的众多B2B旅游活动中的首秀。
中国房地产已经历了两个大的发展阶段。第一阶段是普遍的城市化，即从农村进入城市。第二阶段是大城市化，即房地产开发从全国城市进入到一二线核心城市。在2016年新一轮的高房价、高地价的盛宴背后，是前所未有的焦虑感。要么就是拿不到地，要么就是刀口舔血的去拍地王。
Airbnb或许还是保留了公司创立时的初心，公寓落成后仍然只提供短租的物业管理和社区服务，不会演变成人们所担心的“卖楼房地产”。从这一点来看，它们的新商业策略倒不会让人觉得特别厌恶。
10月17日，度假租赁物业管理公司Vacasa宣布完成1.035亿美元B轮融资，由全球私募股权公司睿悟资本领投。虽然资本对这一领域甚是看重，但Vacasa的竞争压力不仅来自巨头Airbnb和HomeAway，还有已构建度假租赁物业网络的万豪、温德姆等酒店集团。
创业不易，成活率也低得可怜。建立一家有效率、有生态的创业公司，能够成功的可能性也会大大增加。 其中人才起到的作用是很关键的，但大概是因为“人多力量大”的观念，大多数创业者对“团队扩张”有种莫名的执念。其实，人数不是成功路上的必要条件，人数在某些时候甚至和创业公司的成功成反比。人员增多，效率变低，许多事情反而力不从心。
进化是今天创业环境所必需的，一家公司如果2-3年没有变化，没有所谓的进化，这家公司必死无疑。因此我们要以进化的方式面对这个时代的变化。
支付宝与其合作伙伴惠尔丰(Verifone)共同宣布美国将有1.6万辆出租车接入支付宝，遍布纽约与拉斯维加斯。至此，移动支付已全面覆盖美国“衣食住行玩”五大领域，为中国游客提供出游便利。
