2014年5月，美国西部亚利桑那州，天气晴。

亚利桑那州（Arizona），名称来自印地安语：“小泉的地方”，位于美国的西南方。以仙人掌为州花，别名又叫“大峡谷之州”，因为拥有许多历史悠久的高速公路，其中有些可追溯到上世纪初, 现在新建的州际公路都是绕过它们而建，是自驾游的好去处。

黄昏的天空蓝得有些透明，阳光是昏黄的颜色，几朵白云像步履蹒跚的老人晃晃悠悠地飘着，一眼望不到尽头的公路上停着一辆汽车。

一位年轻的女子默默地靠在车身上，望着前方不远处的断裂路段，满脸焦急和恼怒，她一遍遍地拨打手机里的租车公司电话，然而手机显示一直是信号为无。

十几分钟后，她默默地回到车里，看着车上的定位仪，蓝色的线路依然显示着此段道路通畅，只是车子的图标停在了蓝色路段中间，定位显示此时车辆与前后有人区皆相距甚远。夜色渐渐暗下来，蓝色线路在没开灯的车里显得鲜亮而刺眼，相较于而言，车窗外的真实路况却黯淡无光。

女子伸手按亮车顶阅读灯，靠在驾驶座上翻着笔记本和iPad，看着自己事先做好的旅行规划，面对没有及时更新的路况懊恼无奈不已。

看到这里，在路上的你是否感同身受呢？曾经你是否也遇见过这样的尴尬处境呢？又或者你还遇见过更加无助的时刻？

一、旅游行业的小女子和大野心

路书技术合伙人Leo和路书创始人兼CEO程小雨

上文中的女子就是现在的路书（www.lushu.com）创始人兼CEO程小雨。2014年程小雨26岁，刚刚结束了上一份纽约投行的工作，开始自驾游美国，而那一段经历是她2014年春天在旅途中的一次尴尬遭遇，而当时的车里还坐着两个身患心脏病的亲友。作为一个爱旅行的人，程小雨曾在3大洲4个国家5所院校学习、生活，5年内在10多个城市搬了20多次家。

旅行中的不同遭遇，让程小雨发现从传统的游记攻略、订票网站，以及无数的搜索结果中收集那些可用的“干货”和深度的攻略，是一个非常痛苦的过程；而更痛苦更繁琐的是整理这些个性化的信息，查找它们的位置和到达方式，安排线路。这使得旅行前期常常要花掉非常多的时间，而行中还会遇见很多无能为力的突发状况。

路书市场负责人路小菲和程小雨

于是，她希望能为热爱自由行的人们设计一款基于地图的旅行计划工具。2014年8月，路书三个创始人路小菲、Leo和程小雨从纽约回到北京，开始筹备创业。从市场状况、用户群体、已有产品三方面着手调查，收集数据，希望做一款将生活与旅行、灵感和地图结合的旅行工具，满足深度旅行者的个性化多样化需求。

路书创始人兼CEO程小雨告诉执惠旅游，路书希望融入用户的生活，培养用户的习惯，激发用户的灵感，并且帮助用户及时记录线路，时刻为用户的旅行做准备，方便用户随时随地更改行程。

二、相同的“路”不同的“书”

1.普通的路书和路书的“路书”

普通的路书原本多用于自驾或徒步旅行，路书更多充当旅行中的流水账，里面记载着什么时间到什么地方、沿途的风光、住宿的安排、费用的支出等。然而程小雨想做的路书却不是旅行规划，那么它究竟想要做什么？怎么做呢？

程小雨介绍说：路书主要是针对喜欢旅行的DIY人群，不提供计划模板是因为路书的用户群体都是资深的旅行爱好者或者旅行达人；用户自己就是内容的生产者和行程规划师。

例如：一个摄影达人想要拍摄不同角度的埃菲尔铁塔，他可以随时随地从不同的网站或者地方获取自己想要的拍摄角度、地点等有用信息并记录在路书网页上，然后在他需要动身的时候，点击设置自己的行程，就可以在路书APP端拥有一个完全是自己规划的个性化旅行线路。

2.路书的“路”和路书的“书”

既然不同于普通的行程规划网站，那么路书的“路”和“书”究竟是什么呢？如何让搜集资料制定行程这个枯燥的事情变成一个有趣又有益的事呢？

程小雨介绍到：“那就是让用户便捷化地自行完成行程规划”。这也就是路书和其他主打“旅行计划”产品的不同之处，路书既不提供现成的计划模版，也不是“大数据”自动推荐线路，更不是定制师定制的计划。

第一，路书的“路”是DIY之路，是用户自己规划的路。也就是说，路书提供的线路内容差异性是由用户个人需求的不同和不同线路调整导致；而不是像业内某些其他企业是由行程规划师的差异性导致。

第二，路书的“书”是由用户根据偏好和需求自己选取、储存，路书编辑人员优化和智能大数据推荐共同产生的内容。

据执惠旅游了解，目前市场上的行程规划主要有两种，一是机器大数据的旅行推荐线路，二是人工的定制游服务。而路书是将用户、路书编辑人员和机器算法三者相结合，用户按照自己的需求确定旅行目的地和旅行规划，路书的编辑人员根据机器统计的用户偏好对线路进行优化，再根据大数据的智能算法为用户旅行提供地图和旅行线路的帮助。而上述过程中的旅行规划和线路将储存在路书大数据后台，后期路书智能系统可以根据相同的偏好选择推送给其他用户。

3.用路书的人和在路上的人

相较于市场上的行程规划企业关注多数用户群体的个性化和多样化需求，路书更关注市场需求中的长尾需求内容，主要解决DIY用户的个性化需求，所以它的目标用户群体更加精准化，甚至小众化。而这会导致用户的获取和营销更加困难。

据执惠旅游了解，截止2016年02月19日，在既没有大规模宣传推广，也没有烧钱补贴的情况下，路书依然低调地完成了两轮融资，并在测试阶段积累了1000多深度的旅行DIY种子用户，此外，最新版本的路书APP也已于2016年2月2日正式公开上线。这意味着路书将拥有上千条个性化DIY旅行线路，可以进行目标用户群体的拓展和延伸，从而满足更多个性化用户需求，并且进行下一步布局。

那么这些用户是如何获得的呢？据执惠旅游了解，路书获取用户的阶段是在用户生活场景中，例如：一个旅行达人注册了路书，在日常生活中浏览网页信息的时候，就可以随时随地在路书PC端上进行旅行目的地、旅行产品、旅行活动或者旅行线路等记录，网站系统会帮助用户分辨信息；然后在需要进行旅行的时候，只要在路书PC端上进行线路的选择、规划和安排就好，移动端APP会根据PC端的行程规划进行同步，主要为旅行者提供导航，定位和周边的发现服务等服务，从而帮助自由行的用户实现更轻松方便的个性化定制行程。路书希望既能让人们“个性化”组合，也能做到随时随地灵活决策。

关于路书用户的小众化如何保持粘性，程小雨解释道：目标用户的小众化其实是口碑营销的优势。只要深入旅行发烧友，或者旅行达人的圈子，将服务人性化，并且和意见领袖建立合作关系，那么就会很容易获得精准的用户群体，而通过精准用户之间的口碑营销也会保持用户的粘性。

三、未来是属于有趣而勇敢的一群人

1.做得更好，看得更深，才能走得更远

其实只要涉及商业，必然会谈到盈利模式，因为没有利润获取的商业就不叫商业。然而盈利的模式又各有不同，有人关注眼前，有人关注未来。

路书就是属于后者。程小雨坦然地对执惠旅游表示：目前路书的盈利并不大，主要是针对用户的个性化和多样化需求进行旅行产品精准推荐。下一个阶段，路书会在技术开发和用户规模上深耕。

首先，基于已有的1000多种子旅行用户的旅行规划数据和偏好统计，开发不同的旅行线路推荐。由于第一阶段的精准用户获取已经保证了旅行线路的个性化、多样化和特色化，所以面对其他用户群体的旅游产品预订将更有吸引力。

其次，从技术上解决移动端的随时随地旅行目的地、旅行产品等的记录和收藏。根据执惠旅游了解，目前路书的随时随地记录只能在PC端完成，移动端的APP会根据PC端的行程规划进行目的地定位、交通、住宿、发现等服务。

2.生活有路，用心成书

执惠旅游创始人刘照慧曾对创业做了一番精彩的描述，他说：创业者是一群很伟大的人，他们不知道未来会怎么样，但是他们敢于自我突破，去探索未知的领域，尝试未知的事。成功并不是衡量他们的唯一标准，因为他们是一群有精气神的人。

程小雨就是这样一个拥有大野心的小女子，拥有傲人的履历，却甘心低到旅游行业的尘埃里。

程小雨说希望自己和路书团队不空谈理念，只追逐个性，用心做有用高效的好产品。旅游虽然是一个低频的市场需求，但是随着消费水平的不断提升，旅游会成为一种普遍的生活方式，所以市场需求的低频打高频依然存在可胜性。

程小雨表示，未来会将路书做成一款更加人性化、智能化的行程规划工具，满足更多人自由行的个性化多样化需求。

我记得程小雨曾在接受采访时说过，多个产业工作的经历让她更清楚地认识了自己不喜欢什么，不愿意做什么。她知道自己并不甘于人生这个阶段稳定下来，所以创业是必然选择。

如此看来，路书的选择才是她的野心，是她献给在路上人的一份真心。而这份野心是基于她对自身的自信、对未来清晰的规划，以及极强的执行能力。

所以生活有路，用心必然成书，Just do it。

记者手记：

采访程小雨之前，我看了网上所有关于程小雨和路书的资料。但是和她的对话还是让我看到了不同于别人文字和视频里的她，自信、开朗、大气，有着女子的温柔，同时又有着男人的睿智。

关于路书这样以内容定位的旅游工具，其实无论是从需求的哪一方面突破，都需要考虑在碎片化资源整合效率低下的情况面前，如何形成商业化的闭环、获得盈利。对于路书本身来讲，如何对旅游达人和资深用户进行筛选和培训，从而获得优质的线路；如何将路书作为一个工具性的产品更有机地与商业化结合，都是未来需要面对的挑战。

* 本文作者：四夕，执惠旅游专家作者，个人微信号：sixi7890，欢迎关注，添加时请注明“姓名+单位+职位”以方便备注，非常感谢您的支持！

版权声明

本文来源执惠，版权归原作者所有。

人物 路书 程小雨

发表评论

查看更多