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打通车企和供应商后,携程租车将如何搭建多方共赢生态圈

本文作者:执惠 2017-10-31
执惠消息,以“租车生态,驾享未来”为主题的携程租车品牌完成升级,同期宣布将打通从金融服务商,汽车厂商,到租车供应商,再到用户的全生态链,成为继推出国内租车平台优质品牌“携程优选”后的又一大举措。

目前,中国互联网汽车长短租市场已进入高速发展期,汽车租赁市场即将进入洗牌阶段,各企业间竞争激烈。其中区域覆盖、用户规模、资本实力、市场关注度、团队规模是评价厂商现有资源能力的重要指标。

那么声称打通从金融服务商,汽车厂商,到租车供应商,再到用户的全生态链的携程租车,此时能否凭借在产品和服务创新性上的独特性,通过系统执行力把创新性提供给供应商并获取较高的市场认可?

四大“引擎”赋能合作伙伴,带来更多客源

随着中国在线旅游业的快速发展,在线旅游产品也在逐步转型升级中,租车自驾便是其中的典型代表,越来越多的在线旅游企业涉足于这块领域。根据社科院发布资料显示,2014年自驾车出游人数达到23亿人次,约占年度出游人数的62%,并在2015年开始快速增长。

在这样的大环境下,携程租车得以迅速发展,并已成为国内业务覆盖面齐全的用车平台。数据显示,目前携程租车的业务覆盖量在国内超过了300个城市,10000家门店及服务点,为用户提供超过10万辆可租赁车辆。同时,携程租车也在实行全球化战略,其海外租车业务覆盖超过200个国家,80000家门店,为用户提供500万辆车辆资源。

携程高级副总裁陈刚

“我们提供全行业具有竞争力的价格,人性化程度领先的产品以及极其细致贴心的在线客服咨询服务。2016年,携程租车累计服务国内外旅客数量是100万人次,比2015年增长100%,我们预计,在未来3-5年内,携程租车所服务的旅客将始终保持持续、高速的增长,携程租车有信心为供应商们带来更多的客源。”携程高级副总裁陈刚介绍。

携程租车事业部CEO王玉琛也表示,通过四大“引擎”,分别为机票预定、高铁、酒店,及客运站,将进一步把车的预定放到客站和门店中去,让更多的线下的酒店也会变成车的运营方,拓宽消费场景。尤其对于供应商来说,通过新营销、携程的品牌优势及一直以来领先的市场服务,将更好地“赋能”与携程租车合作的各个商家们。

打造租车生态圈,持续创新实现多方共赢

据了解,此次携程租车的品牌升级意在进行全产业链的资源整合,为租车供应商提供新营销,新服务,新零售与新金融;方位提升平台租车供应商的竞争能力与盈利水平。另一方面,也向广大车企与金融方案提供商,全面开放我们的供应链平台,为我们的租车供应商提供更加优质的车辆购买与金融解决方案。实现产业链充分融合形成合力,并为消费者提供更优惠的价格和更好的服务。

携程租车事业部CEO王玉琛

“过去,携程租车仅仅是个租车平台,整合租车供应商为用户提供租车服务。品牌升级后,携程租车将全方面开放自身的能力,通过“新营销”全面提升供应商的获客能力,通过‘新服务’全面提升供应商对于用户的服务水平,通过‘新零售’全面优化车辆优化配置,通过‘新金融’优化成本结构。充分将携程,租车供应商,车企以及金融服务供应商整合在一起,合力为用户提供更优质的产品与服务。”王玉琛在发布会上表示。

目前,借助互联网发展的浪潮,中国短期租赁市场已经从最初线下交易转向以线上交易为主的服务模式。与携程的合作,也使得租车供应商获得了快速的发展。 

在王玉琛看来,基于用户,携程,供应商,车企,金融服务商构成完整生态圈要素,谁能为用户提供更好的服务,更低的价格;谁能够在创新上获得突破性进展;谁就能获得更多用户的青睐,从而实现进一步的高速发展。“我们期待与更多海内、外生态圈合作伙伴建立更好的合作关系,服务更多的游客,为实现生态圈多方共赢而共同努力。”

小结

得益于近几年,人工智能与汽车电气化等关键技术变革,给租车的行业尤其是中国蓬勃发展的环境带来非常大的想象空间。

从目前的发展情况看,携程租车生态圈主要体现在“一个大平台”,并依托核心供应商、头部供应商,一起合作战略布局,未来跨界自驾游后,整个产业链条的拉长,资产规模的增重,对于用户的体验,无论是说在用车还是在购买的过程中,要求会越来越高。除了给客户带来比较好的服务口碑和决心以外,更多的服务质量保障还是要依托线下更好的车,更好的服务的衔接,以及平台和供应商之间更好的信息的传递,这是需要各方面共赢而共同努力的,未来才能可期。

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