首页 >

哈啰出行韩美:景区业务已实现骑游领域市场占有率第一

本文作者:执惠 2019-05-22
在当下国内消费升级的大背景下,用户游玩已从门票消费转移到后消费市场,智能出行产品线的扩充可为景区带来非常大的增量空间。

5月17日,由上海市长宁区政府指导,趣住空间、民宿EMBA同学会共同主办的2019全球文旅产业精品住宿高峰论坛在上海阿纳迪酒店举办。哈啰出行联合创始人韩美在“共行,共未来”主题演讲中表示,自2017年4月哈啰出行以脚踏车产品上线全国景区业务,经过2年时间发展已布局全国24个省份,123座城市,超320家景区。这相当于哈啰出行几乎以平均每2天的速度上线一家新景区,目前,哈啰出行实现景区骑游领域市场占有率第一。

据介绍,就在上月哈啰入驻的浙江金华湖海棠湿地公园,目前出行产品运营仅一个月左右时间,为园区创造骑游收入占比甚至已达景区总收入的50%。韩美提到,在当下国内消费升级的大背景下,用户游玩已从门票消费转移到后消费市场,智能出行产品线的扩充可为景区带来非常大的增量空间。

“2018年5-6月期间,哈啰景区车正式入驻江苏恒大海上威尼斯一周年,哈啰景区项目为合作文旅地产专属定制联合活动,期间恒大酒店订单比去年同比增长了343.1% 哈啰业务比上月环比增长了637.2%。”韩美表示,一方面哈啰出行的顺风车、助力车、景区车业务为用户提供从城市到景区的“一站式”出行延伸服务,为景区赋能。另一方面,围绕环保、公益类主题,借助骑行“IP”打造、品牌营销联动等一系列线下活动,哈啰出行也不断为景区骑游市场做丰富的话题打造及旺季引流预热。据悉,在哈啰出行超2亿的注册用户中,通过大数据分析显示,接近20%的比例为游客群体,意味着约4000万潜在哈啰用户或与景区可产生互动。

“旅游出行的舒适化”一直是直接决定游客综合体验满意度的首要因素。来自业内人士观点,长期以来,国内传统景区一直存在重资产运营、成本高效率低,游客出行体验差、缺乏自助性,人工租车漏洞大、流程复杂,管理方式落后、信息化水平低等多重痛点。

据介绍,针对景区多重痛点,哈啰出行定制打造一体化的智慧景区出行解决方案,以”产品+流量+技术”等多维度进行赋能,加速各地智慧景区建设。哈啰出行希望通过打造智能化产品服务、智慧线上平台,为各地景区、旅游型城市智能化升级。

“今年,我们在入驻的部分景区首次上线了蓝牙道钉,引导用户在指定区域内停放,进而更好地规范景区内出行秩序。通过智能化升级改造车辆、改造景区硬件,加快提升国内景区内部智能化水平。”韩美表示,“未来,哈啰还将持续丰富产品线,加速打造智能化的文旅线上平台,通过数据算法驱动运营、构建生态骑行系统等多重手段,推进旅游行业智能化出行,为全域旅游赋能。”

据了解,作为每年一届为全球文旅和民宿领域举办的顶级盛会,本次峰会围绕“投资、创新、美学”主题,数十位行业领军人物发表真知灼见,从不同视角,深入剖析文旅产业升级的各个层面,提高文旅行业竞争力,政府领导、专家学者、行业领袖、住宿行业企业家及精英、媒体代表等600余人参加此次论坛。

版权声明
执惠本着「干货、深度、角度、客观」的原则发布行业深度文章。如果您想第一时间获取旅游大消费行业重量级文章或与执惠互动,请在微信公众号中搜索「执惠」并添加关注。欢迎投稿,共同推动中国旅游大消费产业链升级。投稿或寻求报道请发邮件至执惠编辑部邮箱zjz@tripvivid.com,审阅通过后文章将以最快速度发布并会附上您的姓名及单位。执惠发布的文章仅代表作者个人看法,不代表执惠观点。关于投融资信息,执惠旅游会尽量核实,不为投融资行为做任何背书。执惠尊重行业规范,转载都注明作者和来源,特别提醒,如果文章转载涉及版权问题,请您及时和我们联系删除。执惠的原创文章亦欢迎转载,但请务必注明作者和「来源:执惠」,任何不尊重原创的行为都将受到严厉追责。
本文来源执惠,版权归原作者所有。
发表评论
后发表评论
最新文章
查看更多
# 热搜词 #

新用户登录后自动创建账号

登录表示你已阅读并同意《执惠用户协议》 注册

找回密码

注册账号