世界固然大，都想说走就走。但这种即时的用户体验背后，需要的是旅游行业供应链的升级换代。

而旅游供应链繁琐是共识：从上游资源（门票，酒店，演出等）到当地供应商，供应商接着对接给 OTA 与平台，或者经批发商采购后对接给大中小分销商，最后才到达用户。

在这些环节中，最大的问题之一就是供应商的信息化程度不够。缺乏对商品的有效管理是其一，另外在与 OTA 链接的过程中，由于 OTA 后台规则不尽相同，供应商大都通过人力和资金来进行维护，长此以往，不仅效率没能提起来还可能入不敷出。

针对这些痛点，欢逃游的做法是对供应链的底层进行改造——他们搭建了一套逻辑框架使上游资源标准化，就像一台具有强吞吐能力的工具，将标准化商品顺畅地输出给 OTA 等分销渠道，欢逃游是想成为旅游碎片化产品的 GDS。

对供应商这端，它提供了一套商品信息库系统，预先编辑好了（海量）碎片化商品的描述信息，消费方式和退改规则等等，供应商只需要在操作端口输入可提供的库存和价格。大量的供应商都可以往系统里"供货"，欢逃游就有足够的库存，像管道一样将产品输送给 OTA 等渠道。

而在分销渠道这端，比如 OTA，欢逃游会按照它们的要求来录入商品信息，同时也会要求 OTA 提供更高权限的 API 来适配自己的库存系统。

在史横看来，欢逃游的商品形态和信息都碎片化到了最小单元，比如一张门票，还会分类成电子票，纸质票等六种类型，如此，OTA 可以对 GDS 内的产品任意打包出售。更为重要的是，欢逃游让信息变得通达后，未来可能真正实现用户边走边定的需求。

据了解，从欢逃游的系统研发、架构到最终上线，用了超过 6 个月的时间，目前系统也在不断优化。从今年4月 份正式推出以来，欢逃游在 5月 和淘在路上、6月 和去哪儿完成了系统对接，随之带来的是两个月内订单的 100％增长。眼下也正和驴妈妈，途牛及芒果网等寻求合作。另一边，欢逃游囊括了超过 20 个国家，数百个供应商，商品涵盖门票，餐饮，休闲娱乐，小交通等 5000 多个品类，且都已实现标准化。

欢逃游在成立初始就已完成了 600 万天使轮融资，目前正在寻找 A 轮。核心团队中，史横和 COO 金海琼曾创办过出国去旅行网，CBO 倪瀚斌曾任欣欣旅游网产品部主管，另外还有 CTO 刘学强。

行业中也有其他人想要解决供应商的这些痛点，比如此前集中在为酒店提供 SaaS 和交易链接的泰坦云；近日获得 Pre－A 轮融资的力行，也从 B2B 分销进而为供应商提供模块化解决方案等。