今早，皇包车顺利完成A轮融资的消息被官方正式发布，从8月29日杭州众筹路演，到今天已经过去十一天的时间，回顾众筹路演当时的情景时，执惠旅游解读到一个苗头，解决境外小交通痛点的分水岭可能快到了。

执惠旅游盘点了目前比较前端的几家境外小交通服务商的融资情况，走着旅行已经完成5146万A轮融资，我趣旅行获得2000万美元B轮融资，筷子旅行获得梅花创投千万元天使投资。皇包车的这次融资金额和众家相比并不占优势，而在当下所谓的资本寒冬即将到来之时，通过众筹获得这么一笔不菲的资金，值得思考如何在境外包车服务竞争中占据一席之地，执惠旅游曾深度分析过当下境外小交通的痛点，而如何解决这些痛点则是保障企业在行业中立于不败之地的重要砝码。

品牌是塑造品质的门栓

在境外小交通领域，客户需要解决的是由“行”开始的一系列解决方案，而这次融资将皇包车再次与各竞争者至于同一起跑线，在各自开展的一系列营销策略中，出境游旅客在选择服务商时，起指导作用的原因之一在于品牌效应，可以想象这么一个场景，当一行几人下了飞机，面对一个完全陌生的城市时，你可能需要一台车子作为连接你与酒店和景区的工具，同时你们需要一个会讲中文的司机导游满足你在目的地的深度体验需求，那么就执惠旅游了解到国内和境外当地的交通服务商众多，而此刻决定旅客选择的内力则来自于用户对品牌的认知度和信任度，比如走着旅行起初深耕云南市场，在国内有着很强的品牌渗透率，皇包车则一开始就致力于境外包车服务。

塑造品牌对于境外小交通服务商来说具有更深远的意义，旅行者基于品牌给予的是自身利益的保障，同时也确保了这些包车服务商的资金流量。其次包车企业对品牌的树立也反映在营销手段上和产品识别度上，品牌效应在产品宣传中产生。旅行者选购境外包车产品时无法做到都尝试一遍后再购买，主要是依品牌效应来购买。品牌知名度高，即便初次消费者未经使用，也会促成交易。品牌效应的产生既可能是因为经营者自身的宣传，也可能是因为其他消费者对品牌的认可而产生。

整合资源能力见真功夫

通过自营与合作，各大境外包车服务企业都在积极抢占线上流量，同时也在加速将目的地碎片化的资源进行整合与打包，这是由于境外小交通代表着个性化自由行的标签，随心所欲的体验，深度的了解，完美的体验是强大的线下资源所依托的，目前机票和酒店都是标准化产品，而境外包车一直未能标准化，随着选择自由行的目标人群越来越多，这种非标准化的需求也会越来越多，而通过交通来串联一系列的消费，这不仅仅是体现在用户的需求上，为了获得更大的利润和口碑，适当的优化行程和给予合理的建议，也是为包车提供更多资源整合的论证依据，针对这种未来的发展规律，哪家企业能更有效率的将目的地碎片化的环节有效的整合起来，形成产品包，为境外旅客提供更加全面的一站式服务，真正的将交通作为串联起目的地食宿游购娱的桥梁效应。

产品＋服务＝王道

境外包车目前面临的最大问题是同质化现象严重，而打动旅行者购买的根本动力还是落在了产品的本身上，目前的境外包车均是一车加一导游，而这两个环节也是境外游消费者和服务商痛点关注度最高的领域，他最先接触到前端的消费者，也直接影响了旅行者的消费，而为了杀出重围，执惠旅游也看到各家都在客户体验上做足了文章，而例如车况、车导水平以及相关责任条款的完善；

随着各家包车企业的融资结束，用户体验又一次提上了重要的日程。小交通解决的是用户在境外目的地的怎么玩，怎么走的问题，同时，作为境外目的地旅游的重要流量入口，串联众多境外目的地碎片化元素，未来是要为用户提供境外出行的一站式解决方案的，谁先拢络更多的流量，留住更多的客户和潜在消费群体，未来的发展空间就会非常客观，而作为服务核心的车辆和中文导游，需要这些企业通过升级审核机制以及在境外建立分之机构等策略加强对服务的监管力度，用产品和服务打动消费者的认知，从这一个点开始渗透，建立信任度，才可以在未来的产品包上做更多的文章，而这对于目前的几家境外包车企业来说竞争的核心也在于此。

市场的机遇和挑战

左驭资本创始人胡伟东是这样评价的，小交通是未来出境旅游的又一爆发点，这句话蕴含了比较深远的意义，无独有偶，这可能是出境游整个大行业未来的爆发点，在解决用户痛点的上，立体的包装和完善，才能真正达到异军突起的效果，未来几年出境游市场将变成红海中的红海，这些境外包车企业如何在细分领域抢占一部分资源，甚至带动境外游的消费风向，需要这些大佬们一起坐下来深刻思考一下了。

本文作者：宋成龙；执惠旅游专家作者；个人微信号：dalong080917；欢迎关注，添加时请注明[姓名+单位+职位]方便备注，非常感谢您的支持！