近日，专注澳新出境游市场的胜景旅游打响澳新市场整合第一枪，战略收购华东十大澳新批发商之一——你好假期。

你好假期是华东区非常具有特色的一家澳新批发商，在定制和超级自由行方面具有非常独到的能力，创立三年来，赴澳新人数已超6000人。

胜景旅游一直将澳新线作为主营业务，十年来多次获得“澳新首选合作伙伴”。2015年，胜景旅游组织赴澳新人数达到近2万人。此次战略合作，你好假期将在客源分布和产品能力上与胜景旅游形成很好的资源互补。

垂直旅游目的地市场拉开整合序幕

早在2015年，国内首家民营上市旅行社众信旅游便对澳新市场开始布局，战略投资行天下。最近，胜景旅游战略收购你好假期，重新拉开澳新市场整合序幕

在胜景旅游创始人李力看来，这个市场应该整合，尤其在今年严峻的旅游形势下。

经济下行压力下利润受影响

从整体上来说，宏观经济下滑让整个澳新线市场不景气，体现在毛利润、净利润下滑，赴澳人数、总营收下降。以胜景旅游澳新产品为例，截止到今年8月份，据李力初步统计，澳新线产品整体营业额在增加，但是利润却在下滑，相比较去年，整体利润平均下滑1/3，6月更甚，同比下滑40%。

库存压力大产品消化难

从市场供需关系来说，随着2015年赴澳人数的增多，国际航线数量的不断增加，传统旅行社开始大量采购机票酒店资源，甚至包机。2015年中国赴澳旅游人数首次突破100万，较上年中国游客的数字增加了17.79万人，增速达21.6%，中国继续成为澳大利亚主要客源市场增长最快的国家。

旅游需求火爆，传统旅行社加强了采购力度，而在供过于求的情况下，一度导致2016年澳新市场库存积压。

OTA低价抢市场

从渠道分销来说，OTA在借助资本力量之下，不断以低价抢占市场。8月18日执惠打开某OTA网站发现，澳新12日游的国庆团产品平均价格在20000元左右，而最低产品的价格在13734元，而从北京前往墨尔本的普通经济舱的机票价格就在6000元左右。虽然胜景旅游在整个澳新批发商中单量整体是最大的，但相比起欧洲批发商一家平均10万人左右的输送量（2016年欧洲市场受到政局影响，赴欧人数减少），胜景一年2万人左右的赴澳人数实在难以比较。澳新市场整体规模不大，资本对此还进行烧钱，李力表示，“我们很难受”。

垂直旅游目的地整合后碰撞出怎样的火花？

今年整体利润下降，出手收购企业只有少数。李力说，“这个市场挺难做，在困难的时候，大家应该整合起来，优势互补”。

1. 整合你好假期实现优势互补

你好假期创始人黄铭曾在胜景工作七年，2005年入职胜景，2012年自己创业。你好假期的优势在于产品与品质，能够满足定制化的需求，劣势在于没有渠道，缺少散拼团量。由于澳新线定制需求的有限，导致库存剩余、订金亏损。

而胜景的强项是拥有大量的散拼团。同时，你好假期的核心用户群体集中在上海，胜景旅游的用户群体却集中在上海周边城市，双方结合，从产品、渠道、市场、资源进行有效的互补。

2. 以人为本先生存后发展

垂直目的地整合，对于很多旅游从业者来说是件好事。垂直于中东非市场的金色非洲总经理黄岩就此表示，整合是件好事，前提是先处理好公司员工。整合之后，如何把原有的团队资源利用好，合理分配，才会更有助于企业发展。在他看来，做企业始终坚持以人为本，先生存后发展。

垂直旅游目的地市场整合或将持续

垂直目的地整合，在李力看来一定是大趋势。就目前而言，区域批发商、短线批发商议价能力差，规模有限，很难保持市场优势。而长线批发商，以稀有性为优势，但随着资源端供给的增加，甚至供过于求，批发商原有的“机+酒”资源稀缺性优势被削弱。

以澳新市场为例，从市场上最初20多个航班，到现在100多个航班，大量的机票资源剩余，对于批发商来说，拿库存拿机位的方式已不再适合当前整个市场批发体系。传统旅行社不得不重新布局这个市场。

你好假期选择与胜景旅游进行资源整合，抱团取暖。而同样以长线为主的拉美市场、中东非市场、又或者是欧洲市场，相关旅游从业者也均有表示整合的想法。此次胜景旅游战略收购你好假期，率先实现跨区域整合，同时开始在海外目的地进行更深入布局。

“整合，是要把目的地产业链做的更细，更深，但是并不是说自己做的足够好，如果有好的机会，我还是愿意拥抱产业大树。”在李力看来，产业大树是行业的一个标杆，既有线上渠道能力又有线下产品服务。众信是其中的一个，但整个中国市场不可能只有一个众信。细数之下，凯撒背后的海航、同程背后的万达、途牛背后的海航等似乎都是在朝着产业大树方向实现布局。李力表示，胜景不拒绝与他们进行整合。

* 本文作者：江颖（个人微信：Ying-0558），执惠旅游记者，欢迎爆料、欢迎交流！