嘀嗒拼车CEO宋中杰从嘀嗒团失败中总结出三大教训：1、要拼速度。做嘀嗒拼车，不到8个月时间，融了A轮、B轮、C轮共1.3亿美元；2、要拼用户第一。让乘客爽，车主才能更爽；3、要拼产品和技术。

佚名 2015-11-03 07:30:28

旅游行业当中，技术更多是提高交易效率的一个实现工具，只有技术，没有对资源的把控，到后面会越走越艰难。对于OTA来说，流量需要更好的与资源结合，才能产生更大的价值。

佚名 2015-10-29 10:45:45

从Uber包括Uber中国，滴滴快的的加快融资节奏，每一轮不断提升融资额度的情况来看，滴滴Uber之战将升级，在全球范围内两家互联网打车企业展开竞争，同时政府相应的专车政策是双方都要面临的。

佚名 2015-10-25 10:28:41

专车行业整合趋势渐显,引巨头注资、拓展新领域、寻求新合作，易到用车、滴滴、神州专车等各大专车平台纷纷寻求新的动力、新的增长点以在这个万亿级出行市场站稳脚跟,但是专车平台融资与业务整合能否占领出行市场，要看政策对专车平台认定“资质”这一风向标来决定。

佚名 2015-10-20 08:22:22

在国内经济下行、国家反腐与酒店行业整体萧条的背景下，高端酒店的困境。在此背景下，不少五星级酒店放下身段向大众化市场转型，火爆的出境游市场也将刺激连锁酒店海外投资热潮。

佚名 2015-10-15 07:40:07

在中国，这一两年在视频、同城服务、交通出行和O2O本地生活领域的为数不多的几家“独角兽”，都是在风险资本的不断强势注入和最终强力撮合的合并案中诞生的。否则，便只有两相胶着与对抗，一方略有优势，但整体相持不下。而这种最终合并形成的“独角兽”，往往是资本意志强烈干预的结果。

佚名 2015-10-09 19:47:08

10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可，滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。

佚名 2015-10-08 18:39:04

周一美国股市收高，延续了上周涨势。标普500指数连续第五个交易日收高。中概股里旅游企业涨势明显。

佚名 2015-10-06 11:32:26

滴滴、快的投资Lyft组成利益联盟，而Lyft是Uber在美国最强劲的竞争对手，本文将对Lyft经过历轮融资后，股权结构发生的变化进行介绍。

佚名 2015-10-05 13:37:02

部分公众掀起海外购物潮，实质上是在倒逼两件事情：一是倒逼中国产业升级、迈向中高端水平，生产出更多符合本国主流人群购买意愿的好东西;二是倒逼中国关税等政策的调整，营造公平竞争的进出口环境，把部分过高关税降下来，把消费者留在国内。

佚名 2015-10-04 10:33:04