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旅游线上线下的加速融合，通过交错的行业关联影响以及复杂的利益分配体系，日益加大了对旅游业产生的震动、调整、摩擦甚至冲突。
当下火热的O2O创业大潮，不同于当年的团购千团大战，团购热中，大家都在做同质化的事情，而眼下的O2O创业公司们解决的是不同领域的问题，通过对传统行业的改造，激发了国内按需服务市场，对商家和客户意义更大。所以O2O创业的泡沫不会像团购业那样来的迅猛。
2015年3月，黄山景区与阿里旅行·去啊正式建立战略合作关系。双方将以旅游产品研发销售、技术对接落地等作为合作的切入点，依托各自资源，构建多元化产品数据库，实现产品的销售业务合作。
微信的愿景是连接生活的一切。在酒店运营上微信也至关重要，它能够起到提升酒店效率，提升客户体验的作用，但前提是合理地运用微信这一社交工具。
事实上，Uber的问题仅是O2O时代科技进步与既存法律冲突的一个缩影，有时制度的枪口抬高一尺，换来的将是技术和产业的发展，包括人们福祉的增加,历史有时惊人的相似。
O2O行业，目前线上消费仅占3%，线下市场撬动远远不足，O2O最难在线下，线上容易标准化，然而线下形态各异的中小酒店，需要一城一池去攻略。但正因为线下挖掘不足，O2O市场也因此还有巨大的空间。
OTA在旅行社和酒店资源上的争夺已呈现白热化状态。随着竞争加剧，很多OTA又将目光瞄上了景区资源。今年景区与OTA的合作空前“繁荣”，作为度假旅游市场的一环，景区这一资源越来越受OTA重视，景区争夺战拉开帷幕。
驴妈妈已获得锦江国际集团5亿元战略投资，锦江资本的注入将助力景域集团打造成中国最大的旅游O2O一站式产业链集团。
截至2015年第一季度，宏观经济下行的影响尚未显现，旅游产业仍然保持了较为良好的增长势头。一方面，旅游业未出现增速放缓的趋势。另一方面，旅游业呈现产业融合加速等特征。
虽然携程也是途牛的股东，但两者之间有必然的竞争，途牛就开始打起其他大佬的主意。
向神州租车这样传统汽车租赁模式受到Uber等创新公司的冲击，面对声势浩大的Uber、滴滴快的、易道，神州租车面临的局面更加复杂与凶险。神州租车苦心孤诣建立起来的车队规模优势可能从“人家的门槛”变成“自家的包袱”。
迪斯尼在文化层面做到了价值观、符号、人物、仪式四个层次，而我们很多产品只做到了符号这一最外延，部分项目有静态的、有距离很远的人物，离真正的文化距离还很远，自然不能形成具有竞争力、生产力、生命力和辐射力的产品。
目前消费者对OTA的诟病还在于服务和产品的质量难以保证完美对接，如何打通线上线下的服务与产品的任督二脉，让O2O形成闭环成为OTA下一步努力方向。
