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疫情关头最紧要的是生存。
全日空亏损额将创历史纪录。
日均计划航班量超过400班次，广深快线每日高峰期30分钟1班。
所谓的“护照”实际只是一本特殊的旅行证件。
旅游业务在宜昌交运的营收比例中仍然较低。
外地来喀什人员不实行隔离，无需携带核酸报告。
美加之间的可选择航线将增加。
连续两个季度出现高额亏损。
冲不上的云霄。
疫情下，中小航司现金流面临更为严峻的考验。
复航后最多半数乘客可以登船。
包括南航、土耳其航空、波兰航空等6家航司的航班。
Q3亏损额较Q2有所收窄，主要得益于该航司在报告期内恢复了一些航班的运营。
