刘嘉琪、张晓兰
执惠
梁建章
李海强
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本文客观地分析了分享经济成为热点的原因，梳理了我国分享经济发展的现状和面临的问题，并借鉴海外国家的发展经验，为我国发展分享经济提出可操作性的建议。
在互联网＋旅游行业，做大而全的平台型公司的机会可能已经没有了，但在一些垂直细分的领域机会仍然很大。面对旅游行业的三大趋势，C端企业需要在垂直产品和垂直服务上下功夫。
梁建章认为，中国旅游业还有非常大的发展空间，一线城市居民的旅游频次已经跟发达国家没什么区别，而二三线城市的频次大概是一线城市的一半。此外，未来短租住宿和技术突破对商旅的冲击都可能会给旅游业带来新的面貌。
摩拜单车的诞生，似乎对高素质社会、对人性又提出了一个更高的要求。
场景化营销正在撬动移动互联网的大局，科技在进步，产品在迭代，体验方式也必须与时俱进，才能躲避被市场淘汰的命运。
国际旅游业的巨头已经纷纷在VR和聊天工具领域发力。尽管VR内容并不能代替人们前往目的地度假旅游，但是在旅游营销和创造新的娱乐项目方面，可以发挥巨大潜力，激发人们旅游的灵感，拉近旅客和服务提供者的距离，更好地进行旅游决策。
近日，“全球旅行大师”公主邮轮在上海半岛酒店Sir Elly’s举办米其林星厨晚宴，为宾客倾情呈现将于2017年推出的全新大师级奢华邮轮——盛世公主号大师级全球美食体验。
在毫无预警宣布停飞一天后，11月22日，中国台湾地区第三大航空公司复兴航空召开临时董事会，通过公司解散决议，并决定从当天开始全面停航。预计后续将有10万人次旅客受到影响。
今日，中国康辉旅游集团在北京召开新闻发布会，宣布品牌战略升级，康辉旅游集团品牌新LOGO、官网&APP也在本次发布会上全新亮相。
11月24日，携程旅行网公布了2016年第三季度未经审计的财务业绩。携程旗下旅行美食独立品牌——携程美食林，表现极为抢眼，与大住宿等业务协同效应显著。截至目前，携程美食林已陆续公布三批榜单，覆盖近1200家餐厅，解决了百万用户旅行“吃什么”的痛点。
人口红利正在褪去，流量成本迅速抬升，一味砸钱补贴的时代已经过去，要想死的快，只要砸钱快，新的时代首要的问题是精打细算活下去。
11月23日，由途牛旅游网联合首都航空共同推出的“途牛号”喷涂飞机在北京起航。作为“首航·途牛假期”品牌的延伸产品，“途牛号”将从首都北京出发，抵达厦门、成都、三亚等旅游城市，在丰富产品内容的同时，为乘客提供更好的旅游体验。
托马斯库克集团2016财年实现营收78.12亿英磅，与去年78.34亿英磅的营收基本持平，基础EBIT为3.08亿英磅，较2015财年3.10亿英镑稍有下降，恐怖袭击及政治动荡影响成主要挫折因素。
