黄细花
戴斌
国家旅游局
王锋
秋薇
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近年来我国入境旅游开始回升，但是外国人入境人次相比中国公民出境游上亿人次，差距仍然太大，亟待从国家层面，为入境旅游制定相关政策，为旅游外交营造更佳环境。
美国国土安全部网站近期公布，将要求持10年有效B1/B2、B1或B2签证的中国公民在线定期更新其个人信息。这个规定是否意味着中美10年签证协议作废，已经获得美国10年签证的中国公民赴美是否需要重新申请签证？
继中国国旅与港中旅的战略重组引爆市场后，2月29日，众信旅游（002707.SZ）正式公告与北京华远国际旅游有限公司（以下简称“华远国旅”）的重组草案。意味着这一桩并购中的多方就价格、股权架构、交易模型已基本谈妥。
美方这一举措，并非要求重新申请签证，也不影响签证有效期，有关签证持有人不需要前往美国驻外使领馆。中美达成的长期签证互惠安排没有作废,继续有效。
2016年3月6日由爱驾传媒主办的2016ROAD TRIP FESTIVAL自驾游大会在上海国际时尚中心举办，执惠旅游作为论坛主理伙伴参加大会。中国旅游研究院院长、国家旅游局数据中心主任戴斌发表了开幕演讲。
世界旅游组织日前称，体育旅游产业的产值已经超过了每年4500亿欧元。不仅如此，当整体的旅游产业的增长额在2%-3%左右浮动时，体育旅游是全球旅游市场中增长最快的，增长率能够达到每年14%。
自驾游用户追求自由个性化的需求正在改变酒店住宿业，民宿露营的勃然兴起颇有撼动甚至颠覆传统酒店的态势，作为连锁酒店如家酒店掌门人CEO孙坚有何独特观察？有何应对之策？
中国已经进入休闲社会，汽车在中国人生活当中的作用越来越大，自驾游成为越来越多人们的休闲度假方式。城市生活环境差、生活压力大，嘈杂，工业化时代，作为“后乡土”，乡村旅游目的地是无景区化旅游目的地，是自驾游最好的去处。
我国民宿大体分为传统民宿、社会性民宿、经营性名宿三大类。传统民宿是利用自用住宅空闲房间，以家庭副业方式经营；社会型民宿是外来投资者租赁房屋，以家庭主业方式经营；经营性名宿是委托酒店管理公司来运营。
2015年开始，创业者们可能会发现，过往人口基数所带来的用户增长红利开始慢慢消失，巨头公司的产品占据了普通用户大多数的时间。而在危机之中，又隐藏着怎样的机遇和改变？
作为共享经济的最成功典范，Uber模式目前在全球的市值已超过600亿美元。但即便如此，Uber在中国却面临着新的问题。吸取之前某些互联网巨头在中国无法打败本土竞争对手的教训，它单独成立了Uber中国，但是发展如何？有人对此产生了思考：Uber最终能否逃脱中国“割喉式竞争”？
自驾游具有明显区别于传统标准化旅游的诸多特性，这直接导致在传统旅游思维下构建的以景区为核心的旅游供给系统无法满足自驾游群体个性、多样的旅游需求，需要做出相应调整。
3月4日晚间，上市第一年的凯撒旅游（000796）发布了其2015年年报。年报显示，凯撒旅游2015年实现营业收入49.35亿元，较上年同比增长51.92%。
