杜希萌
执惠
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国内大部分航空公司目前已经完成机票退改签阶梯费率的制定调整工作。
东方航空在其官网和APP出售南方航空的机票，涉及大部分南航航线，其中双方代码共享的航班会优先展示“共享”，双方没有代码共享的航班，则是通过“互售协议”展示南航航班。
事实上在此之前，东航和吉祥已经实现了两家之前官网和app的互售机票。
随着埃航狮航空难事件日益发酵，有外媒最新曝出，出于安全考虑，印度尼西亚国有航空公司——印尼鹰航空公司宣布已要求取消该航空公司几年前下的49架波音737MAX订单，总价值49亿美元。
公共假期的调整无疑会增大游客的出游热情，而相关的机票、酒店预订也将提前进入高峰，有出游计划的游客需尽早规划准备。
波音公司已经开发了一个软件升级补丁和飞行员培训计划，以解决波音737MAX型飞机在坠机事故中被发现的问题。
国航发布《关于调整国航国内客票退改手续费收费标准的公告》，将于2019年3月31日（含）起实行新的国内客票退改手续费收费标准。
日本航空株式会社与领先的旅游商务平台Travelport宣布组建一家合资公司，接管Travelport Japan K.K.和日本航空旗下全资子公司Axess International Network, Inc。
退改签新政发布8个月以来，仅有少数航空公司宣布执行“阶梯费率”，而即便是已经实行了“阶梯费率”，退改费率标准中依然有不少高于50%，甚至达到了90%，退改签手续费依然高昂。
这是波音CEO连续第二天发声，再次强调安全是波音的工作核心，并称很快会发布软件更新，以及针对737 MAX相关的飞行员培训。外界高度关注的道歉及赔偿相关内容依然缺失
为了吸引旅客使用里程而不是囤积里程，航空公司减少了预订机票所需的里程数，增加了每个航班上可供里程兑换的免费机票数量，并提升了每一公里里程的购买力
北京首都航空在官网发布了品牌运价产品公告，将经济舱细分为首尊经济舱、首享经济舱、首悦经济舱和首惠经济舱四个产品层级，满足不同旅客需求，提供更多票价选择。
在运营不佳、连年亏损的阴影下，马航将何去何从？
